Отказ приборки и ЭГУР

[skyway]

Добрый день всем.

Возможно, кто-то сталкивался с подобной ситуацией. Сегодня утром при поездке на работу машина Astra H 1.6 XER 2008 г.в. начала себя странно вести. Вначале заморгала приборная панель(не индикация неисправности, а сама подсветка), отключалось радио, перестал работать стеклоподъемник. Далее перестал работать ЭГУР. Остановился, заглушил, завел, все работает. Ошибки на приборке не горит. Подскажите уважаемые знатоки, что может быть причиной такой массовой неисправности?

Может ли это быть подрулевой шлейф?
Пару месяцев назад я перепаивал его, т.к. горела индикация подушки безопасности.

Заранее благодарен.

[alexbass]

С похожими симптомами у меня умирал регулятор напряжения на генераторе по известной на форуме причине отгнивания контакта. Других идей нет...

[skyway]

Благодарю за идею, буду следить дальше за ее поведением

[vialex]

100 % клемма отгнила. Не жди, снимай генератор и паяй http://astraclub.ru/threads/59940-%D...2%D0%BE)/page4

[skyway]

Благодарю, сегодня полезу(((

[gennadiy2501]

Ну а для начала нужно проверить аккумулятор. Он наверняка севший...

[Михаил 111555]

+++АКБ, ГЕНА, ПРОВОДА (может стоит массу доп кинуть - были темы) .... По БК напряженице посмотри на работающей и при вращении рулём. Про перепайку, имхо посмотри в разделе электрики темки. А вообще вот этим поиском посмотри http://astraclub.ru/search.html

[skyway]

В общем перепаял я клемму, она конечно уже плохо держалась, но держалась. Результата ноль. Все так же тухнет приборка, моргает свет, в общем отрубает всю электрику. Зарядка без нагрузи 14,3-14,4. В общем ХЗ что с ней, какие могут быть еще идеи, куда копать?

[Михаил 111555]

skyway
Побольше инфы! Мы же гадать не можем. ...Что с АКБ? Что с напругой при вращении руля и с приборами?

[skyway]

Добрый день!
Попробую дать больше инфы. Вчера вечером зачистил клеммы на АКБ, пока больше проблем не возникало, но все же.
Утром заряд АКБ на незаведенной - 12.5 V
Завел, без нагрузки - 14,6 V, включил фары - небольшая просадка на 1-2 секунды и вновь 14.6 V
Прогрелась, фары включены - 14.2-14.3 V
Кручу руль, в крайнем положении(в упоре) падает минимум до 13.2, если просто крутить то в пределах 13.8-14.0 V

Решил почитать ошибки педальным методом:
059761
013001
048206
048106
010170
011014
161300

Думаю теперь сбросить их OP-Comом и посмотреть на результат.

[Михаил 111555]

зачистил клеммы на АКБ, пока больше проблем не возникало, но все же.

Ну вот, уже что-то. Про скинуть - попробуйте. Про клеммы, ещё можно обжать или пробить. Доп масса, то же помогает.

[skyway]

Op-com не спас, не видит авто. Хренов windows 10��+ китайский op-com. Пока все работает, парни, всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за подсказку, никогда не думал, что из-за небольшого окисла бывает такое. Есть еще вопрос не в тему, может кто-то сталкивался. Если работает кондей, то миут через 20 горит предохранитель вентилятора. При этом карласон всегда работает на второй скорости с кондеем, а если просто включается,когда ей жарко то на первой. Радиаторы чистил��