Вообще пока снял эгур,пытаюсь найти электрика,и параллельно купить бэушный руб.за 8000,9000.
Короче мысль такая-запитать насос минуя электро. плату,подать 12 в на прямую на двигатель,и в разрыв плюсового провода поставить реле на 80а,обмотку реле подключить к гене, со штекера под бачком о.ж., т. е. включаться насос будет тогда,когда двигатель заведен.
Плюс этого решения -можно спокойно ездить и не торопясь заниматься ремонтом платы или покупкой насоса.
Интересно было бы услышать мнение местных "кулибиных ",.
Минус на мой взгляд----насос будет работать ВСЕГДА,при любой скорости с одинаковой производительностью.
Ваше мнение,за и против.
С уважением.