Глохнет A14NET

[TomaTko]

Всем привет. Последний месяц наблюдаю проблему с машиной. Берет и глохнет. После это может завестись, а может только с танцами с бубном. Ни чеков, ни ошибок, ни каких то изменений в работе машины. Глохнет на маленькой скорости, в основном при остановке на светофоре. Просто останавливаешься, хлоп, а двигатель заглох. В первый раз думал бензонасос, но нет, бензин качает. Сняли модуль, свечи были залиты ( но скорее всего из-за того, что пытался завести). Почистили свечи, вставили модуль - завелась. Что было хз. Решил покатать вечерком, накатал километров 100, всё идеально. На следующее утро опять сажусь машину, отъезжаю пару метров и глохну. Но завожусь, и вроде даже еду нормально. Съездил на диагностику в ГМ клуб на Дмитровку. Ошибок нет, модуль нормальный. Почистил на свякий случай дроссель). После этого проблем не было (хотя особо на машине не ездил, только на выходных) И вот в эту пятницу, опять подъезжаю к светофору и чувствую не едет. Смотрю - заглохла. Пробую завести - ни в какую. Откатили машину. Снял клему, подождал минут 10, одел. Хрен. Сняли модуль. накинули обратно - завелась. И даже смог доехать до дома. На след утро поехал в другой сервис, те тоже ничего сказать не могу. Решил поменять на всякий случай свечи. На новых проездил километров 200, всё пучком. Думаю на модуль, но в 2х сервисах мне сказали, что он нормальный. Кто что думает? Что может быть? Мне в пятницу ехать на дальняк, как то вот переживаю)

[cosmolett]

купи модуль и новые свечи, в дороге могут пригодиться.
а вообще , если ошибок нет, похоже на лишний воздух, может дырка где.

[kostia111]

проблема думаю в разьеме модуля зажигания
вроде был когда то бюллетень
если конечно модуль оригиналный
если китайская поделка
то возможно и сам модуль

[TomaTko]

проблема думаю в разьеме модуля зажигания
вроде был когда то бюллетень
если конечно модуль оригиналный
если китайская поделка
то возможно и сам модуль

Модуль оригинал, не менял еще. Разъем чистый, просто. если был бы какой косяк с разъемом, то дало бы знать раньше чем через 100к. Грешу еще на то, что помыл движок за месяц до.

купи модуль и новые свечи, в дороге могут пригодиться.
а вообще , если ошибок нет, похоже на лишний воздух, может дырка где.

Слушал, вроде ниоткуда не подсасывает. Да и вылезла бы ошибка про бедную смесь. было такое уже, подсасывало из дросселя. Вылезали ошибки и двиг падал в аварию.

[kostia111]

разьем может и чистый там контакты теряют упругость
а свечи какие фильдеперсовые ?

[TomaTko]

разьем может и чистый там контакты теряют упругость
а свечи какие фильдеперсовые ?

Был оригинал, поменял тоже на оригинал. Просто мне бы понять, менять модуль или нет не охота отдать 8к за модуль, а за зря. Да и сама тема с вытащил модуль и поставил обратно всё ок наводит на мысль, что всё ж виноват он.

[kostia111]

так ты его не вытаскивай
отсоедини разъем и опять подключи
что мешает

был оригинал поставил оригинал
или все таки вроде оригинал
клеймо GM на модуле есть
или только делфи
оригинал это деталь имеющая оригинальный номер

[TomaTko]

так ты его не вытаскивай
отсоедини разъем и опять подключи
что мешает

был оригинал поставил оригинал
или все таки вроде оригинал
клеймо GM на модуле есть
или только делфи
оригинал это деталь имеющая оригинальный номер

Модуль тот, который поставили на заводе. Клеймо не смотрел.

[Mexanik2005]

Всем привет. Последний месяц наблюдаю проблему с машиной. Берет и глохнет. После это может завестись, а может только с танцами с бубном. Ни чеков, ни ошибок, ни каких то изменений в работе машины. Глохнет на маленькой скорости, в основном при остановке на светофоре. Просто останавливаешься, хлоп, а двигатель заглох. В первый раз думал бензонасос, но нет, бензин качает. Сняли модуль, свечи были залиты ( но скорее всего из-за того, что пытался завести). Почистили свечи, вставили модуль - завелась. Что было хз. Решил покатать вечерком, накатал километров 100, всё идеально. На следующее утро опять сажусь машину, отъезжаю пару метров и глохну. Но завожусь, и вроде даже еду нормально. Съездил на диагностику в ГМ клуб на Дмитровку. Ошибок нет, модуль нормальный. Почистил на свякий случай дроссель). После этого проблем не было (хотя особо на машине не ездил, только на выходных) И вот в эту пятницу, опять подъезжаю к светофору и чувствую не едет. Смотрю - заглохла. Пробую завести - ни в какую. Откатили машину. Снял клему, подождал минут 10, одел. Хрен. Сняли модуль. накинули обратно - завелась. И даже смог доехать до дома. На след утро поехал в другой сервис, те тоже ничего сказать не могу. Решил поменять на всякий случай свечи. На новых проездил километров 200, всё пучком. Думаю на модуль, но в 2х сервисах мне сказали, что он нормальный. Кто что думает? Что может быть? Мне в пятницу ехать на дальняк, как то вот переживаю)

Если глохнет, не заводится и нет ошибок, то очень похоже на модуль. Как правило снятие разъёма с модуля помогает, на не всегда. Нужно чтоб авто остыл, или разъём. Касантся тачек до 2013г, только с NET. Очень часто если проблема именно в разъёмы, потом ложится катализатор так что не затягивайте. На всякий случай заедте купите разьем с разборки. Оригинальный денег стоит конских, если вдруг, пишите в личку найду номер..

[TomaTko]

Если глохнет, не заводится и нет ошибок, то очень похоже на модуль. Как правило снятие разъёма с модуля помогает, на не всегда. Нужно чтоб авто остыл, или разъём. Касантся тачек до 2013г, только с NET. Очень часто если проблема именно в разъёмы, потом ложится катализатор так что не затягивайте. На всякий случай заедте купите разьем с разборки. Оригинальный денег стоит конских, если вдруг, пишите в личку найду номер..

Я вот думаю взять модуль NGK (48404 )

[Mexanik2005]

Я вот думаю взять модуль NGK (48404 )

Блин поскольку писал с телефона, отписался. Не модуль, а разъём модуля.

[endorama-artur]

Всем привет. Последний месяц наблюдаю проблему с машиной. Берет и глохнет. После это может завестись, а может только с танцами с бубном. Ни чеков, ни ошибок, ни каких то изменений в работе машины. Глохнет на маленькой скорости, в основном при остановке на светофоре. Просто останавливаешься, хлоп, а двигатель заглох. В первый раз думал бензонасос, но нет, бензин качает. Сняли модуль, свечи были залиты ( но скорее всего из-за того, что пытался завести). Почистили свечи, вставили модуль - завелась. Что было хз. Решил покатать вечерком, накатал километров 100, всё идеально. На следующее утро опять сажусь машину, отъезжаю пару метров и глохну. Но завожусь, и вроде даже еду нормально. Съездил на диагностику в ГМ клуб на Дмитровку. Ошибок нет, модуль нормальный. Почистил на свякий случай дроссель). После этого проблем не было (хотя особо на машине не ездил, только на выходных) И вот в эту пятницу, опять подъезжаю к светофору и чувствую не едет. Смотрю - заглохла. Пробую завести - ни в какую. Откатили машину. Снял клему, подождал минут 10, одел. Хрен. Сняли модуль. накинули обратно - завелась. И даже смог доехать до дома. На след утро поехал в другой сервис, те тоже ничего сказать не могу. Решил поменять на всякий случай свечи. На новых проездил километров 200, всё пучком. Думаю на модуль, но в 2х сервисах мне сказали, что он нормальный. Кто что думает? Что может быть? Мне в пятницу ехать на дальняк, как то вот переживаю)

Да модуль скорее всего. Могу дать совет следующий... Купи модуль Delphi
GN10401-12B1 это такой же модуль, что и GM только стоит в 2 раза меньше от 4500-5600 т.р. причем для GM эти модули штопала как раз Delphi (55577898 GM). Короче одно и тоже.

[Kuprin]

Здравствуйте. Как в итоге проблема разрешилась?
Вторую неделю машина себя так же начала вести, только глохнет при резком ускорении и пока клемму с катушки зажигания не передёрнешь - не заводится.
Кстати началось через день после мойки двигателя(в первые за 8 лет двигатель помыл, хоть и мыл с отключенной клеммой аккумулятора и просохнуть на солнце дал часов восемь, ан без сюрпризов не обошлось... )

[Olirem82]

Кстати началось через день после мойки двигателя(в первые за 8 лет двигатель помыл, хоть и мыл с отключенной клеммой аккумулятора и просохнуть на солнце дал часов восемь, ан без сюрпризов не обошлось... )

Не зря же в подкапотном пространстве пишут двигатель мыть не нужно.
Если только тряпочкой и очень аккуратно.. а так 100% с керхера мыли, да?

[CHTOPR]

Да все нормально проходит, если всякие дебилы не моют с расстояния 10см...

[ЕВГЕН БОРИСОВИЧ]

Касантся тачек до 2013г, только с NET. Очень часто если проблема именно в разъёмы, потом ложится катализатор так что не затягивайте.

Проездила сестра на тачке 7 лет и из них года 3 с конченным разъемом (защелка сломалась) поменяла все что можно:
-модуль зажигания + свечи
-клапанную крышку
-хотели дроссель менять я остановил!
Не помогло, машина глохла\пропускала зажигание\троила (по разному на родной и не родной катушке уже у меня)
По итогу методом тыка виновника нашли, но теперь кат умер (в нем дыра) а на цилиндрах задиры (связано или нет не знаю)
Так что менять разьем первым делом!
на алике есть по 300р оригинал стоит 5000-10000

[ЕВГЕН БОРИСОВИЧ]

разьем может и чистый там контакты теряют упругость
а свечи какие фильдеперсовые ?

подробнее плз?