Всем здорова! С осени катаюсь с ошибками: 01345E (проблемы с 1-м лямбда) и 030101 (пропуск зажигания в 1-м цилиндре, модуль зажигания). Чек горит. Где-то прочитал, что ошибка по лямбде возможна из-за неисправности модуля зажигания. Поставил новый модуль и новые свечи, ошибки не пропали. До этого лямбду менял летом прошлого года. Ставил универсальную BOSCH 0 258 986 507. Вообщем фиг знает в чём проблема. Может ошибки нужно сбрасывать? Или лямбда за пол года сдохла?
ошибки сбрасываются через .... завод - заглушил двигатель!
Тоесть они если неактивные то уйдут скоро!
Я когда модуль поменял, ещё 2 дня ездил с ошибкой, или скинуть минут на 20 АКБ (если ждать неохото)!
Было аналогично, когда я лямбду менял. Чек горел ещё несколько дней после замены. А клему скидывал, причём не один раз, но пока без изменений.
Отправлено с моего NX512J через Tapatalk
Скидывать клему АКБ вообще бесполезно. Никакие ошибки так не пропадают. А вот поездить пару дней- это правильно. При отсутствии активной ошибки чек действительно погаснет после примерно 40 успешных запусков(т.е. когда автомобиль поработает и мозги смогут понять, что все хорошо) и то, это не точно . Просто завести и заглушить не прокатит...В среднем это два дня, у меня гас в течении одно дня. Ошибка из памяти тоже сама уйдет чуть позже.
Поэтому ты скорее всего имеешь одну активную и одну неактивную ошибки, которые отражаются на дисплее при педальном способе. Желательно взять OP-сом и стереть ошибки
Ну тады погоняю немного, посмотрю.
Отправлено с моего NX512J через Tapatalk
Чё то не уходят ошибки и чек горит. Наверное надо ехать в сервис.
Отправлено с моего NX512J через Tapatalk
Значит ошибки активные или периодически появляются. Думаю, что за такой период времени можно было найти ответы на причины появления ошибок и чека.... Да и устранить тоже можно было бы! Видимо не сильно надо! Да?Сообщение от DenisKorablev
Мне это надо, только в этот период я занимался кузовом и оптикой. Просто была надежда, что поездию и пропадут. А нет...
Отправлено с моего NX512J через Tapatalk
Тогда начинай с модуля зажигания.
Ошибка по лямбде ушла! А вот по модулю не хочет, чек горит. Падла! Самое интересное, что модуль новый оригинал, свечи новые. Может в проводке или разъёмах дело? Визуально вроде всё нормально.
Отправлено с моего NX512J через Tapatalk
DenisKorablev
Попробуй стереть ошибку, а то что свечи новые так их надо глянуть по какому цилиндру пробой, помню новые свечи сгорели за 5 тык попалась подделка
там вроде и так ясно.
Ошибки по пропускам воспламенения могут быть не только от системы зажигания.
Rover_61reg
Я имел ввиду сами свечи глянуть, особенно тот 1 цилиндр и модуль 1 первый сосок.
Соглашусь с Дмитрием Анатольевичем))))
Смотри модуль внимательно в первом цилиндре, я тоже пробой нашёл раза со второго.
Модуль-нулячий! Решил проблему. Ошибка не активная оказалась. Стёрли и всё нормально.
Отправлено с моего NX512J через Tapatalk
Галерея
Группа в Telegram