ВАЖНО! ЭГУР TRW2 включается при включении зажигания (не заводя)

[nikolaevic]

поставил б\у ЭГУР на Зафира Б, предварительно перебрав, убедившись в отсутствии повреждения сальника и электросхемы... два дня полет нормальный, после чего стал иногда отключаться во время езды, обратил внимание, что насос начинает работать уже при включении зажигания не заводя двигатель (медленно разгоняется)... одни говорят аварийный режим, нужно сбрасывать блок управления... через Оп-Ком сделал сброс ECU, после чего все стало нормально (ЭГУР включался после запуска двигателя, причем разгонялся мгновенно)... через два дня опять начал отключаться и запускаться уже при включении зажигания... через день опять все вернулось в нормальное состояние... от чего зависит так и не могу понять... в 3х контактном разъеме висит шина, плюс на питание электросхемы и плюс на включение от генератора.... во время включения зажигания плюс управления отсутствует, но насос запускается, при чем медленно разгоняясь... кто сталкивался? какие могут быть предположения?

[Alex8061]

О блин земляк!
Не из сервиса с рудника случаем?

[Михаил 111555]

nikolaevic
Смотреть проводку. Скорее всего где-то провода повреждены.

[Alex8061]

nikolaevic
Смотреть проводку. Скорее всего где-то провода повреждены.

имею право сказать что чушь !

[VVVolf]

Право имеешь, только мотивированно

[Barabakan]

nikolaevic
А что случилось со старым родным ЭГУРом?

[nikolaevic]

Родной ЭГУР залило жидкостью через сальник и все погорело меняли и транзисторы все и кондеры и сопротивление не помогло, сказали вылетел процессор менять отказались.

[Березники]

nikolaevic
Смотреть проводку. Скорее всего где-то провода повреждены.

вот человек с опытом, вроде, а, действительно, чушь пишите

[gennadiy2501]

ЭГУР TRW включается по сигналу включения генератора , который в свою очередь поступает с электронного блока моторного отсека. Получается причину нужно искать либо в б/у-шном ЭГУРе , который возможно уже ремонтировали и что-нибудь припаяли не так , либо искать причину почему электронный блок моторного отсека при включении зажигания сразу подаёт сигнал , что генератор работает...

[Михаил 111555]

вот человек с опытом, вроде, а, действительно, чушь пишите

Ну и где чушь? Проблема электрическая. Самое простое начинать копать с проводов на усилитель. И тд

[gennadiy2501]

Были бы повреждены провода он бы вообще не заводился...

[Komarr]

Раз питание не подаётся с генератора, значит дело в самом эгуре, что то в блоке эгура не порядок раз возбуждение происходит, причем моросит то все норм то нет. Давно было такое на астре г ещё зажигание выключал а эгур ещё гудел.

[gennadiy2501]

Раз питание не подаётся с генератора, значит дело в самом эгуре...

Это было бы на 100% так , если бы сигнал включения генератора подавался бы напрямую к ЭГУРу. А т.к. этот сигнал проходит через электронный блок моторного отсека - не всё так просто.
Вы кстати вкурсе , что если на ходу случайно заглох мотор - эгур продолжает работать , хотя генератор стоит (во всяком случае если рулевое управление TRW)?

[Komarr]

gennadiy2501
Не замечал. У меня щас zf а на старой астре не помню вроде трв. Так я её глушил зажигание выключено а эгур иногда продолжал работать и с чем связано так и не понял. Тут все сложно я понимаю надо схему знать тогда и думать уже как это все работает. Возможно правда в аварийный режим почему то уходит.

[Михаил 111555]

Были бы повреждены провода он бы вообще не заводился...

Я говорю не об обрыве, а о том, что где-то может коротить. Вот и всё. И потом, это не рецепт, а всего лишь предположение одной из возможных причин. С проводкой норм - копать дальше.
...Впрочем - не нравится версия, пожалуйста. никто не навязывает.

вот человек с опытом, вроде, а, действительно, чушь пишите

Ну тогда давайте решение! Что бы чуши не было.

[aleks3642]

а где можно ремкомплект заказать насос TRW2