astra j 1.6 бензин Акпп 2013 года
Обнаружилась течь на коробке в двух местах под болтами. Здесь:
А здесь на месте соединения вообще не оказалось болта (ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ? Он там вообще нужен?). Прикрутил новый, но все равно течет.
Помогите установить причину течи, пожалуйста
И с болтом тоже не понятно, может я зря его прикрутил?
Спасибо за помощь!
Последний раз редактировалось Quentin Tarantino; 19.07.2016 в 07:06. Причина: название темы
Масло похоже моторное, между двиглом и коробкой подтек? Если да, то возможно сальник первичного вала, у меня было похожее.
Привет! Да, масло моторное 100%, между ДВС и коробкой. На фото ситуация после промывки и катания за 1 день - капли все же образуются. А что с болтом? Никто не обращал внимание? Там отверстие чисто под болт с резьбой...Сообщение от gresxnik
artforart
Бог с ним с болтом. Если масло 100% моторное, то требуется замена заднего сальника коленчатого вала. При его замене скидывают КПП. То бишь цена не маленькая будет. Есть второй вариант. Залить хороший (фирм Hi-gear или Xado) герметик масляной системы. Есть вероятность, что поможет
Спасибо!
Посмотрели в сервисе, приговорили задний сальник, цена 25 рублей с сальником((( Болт вызвал вопрос в сервисе, на других машинах его тоже не было. Предположили, что он ни на что не влияет, так как там 2 других болта крепко держат... Хм, странно конечно
artforart
Обалдеть у вас цены, я на встрече с АКПП за 9000 поменял. Работа и запчасти.
Это официалы, уличные и дворовые в районе 12-15.
Посмотрел видео, думаю может самому поменять))
artforart
Я делал у официального дилера.
Галерея
Группа в Telegram
