Оптика Depo вместо AFL

[Ахтям]

Приветствую всех! Первый раз пишу на вашем Форуме, всем здравия!
Собсно есть пара вопросов!
Купил машину с заведомо неродной оптикой (машина целая вся по кузову, но почему то с заменённой передней оптикой) и отсюда первый вопрос: Какова
могла быть причина смены оптики? пробег 69т км.
И Второй вопрос немного сложнее): Благодаря тому, что оптика не АФЛ отказывается гореть дальний свет. При ручном режиме с выключенным ближним, если моргаю дальним то моргает кратковременно ближний и выключается.. В Иных положениях на дальний свет, кроме индикатора на панели, вообще никак не реагирует. Знакомый работает у официалов и сказал, что есть там электрик кудесник который сможет зажечь дальний свет, но ошибка афл никуда не уйдет и удовольствие это стоит 10к. Я вот и подумал, может кто знает в чём кроется фишка и подскажет советом? Спасибо большое за внимание!

[Tramp Max]

Купил машину с заведомо неродной оптикой (машина целая вся по кузову, но почему то с заменённой передней оптикой) и отсюда первый вопрос: Какова
могла быть причина смены оптики? пробег 69т км.

Билась в морду, фары "родные" стоят как чугунный мост, поэтому и поменяли оптику.

[Stazz]

Продали фары с датчиками всеми тут на форуме.

[Ахтям]

Спасибо за ответы.. Первый вопрос отпал.. Что можно сделать что бы вернуть дальний свет? Есть варианты или придется покупать АФЛ за 40к

[Stazz]

Покупай тут на форуме.

[Злой Гном]

Спасибо за ответы.. Первый вопрос отпал.. Что можно сделать что бы вернуть дальний свет? Есть варианты или придется покупать АФЛ за 40к

Я бы купил афл.

[Ахтям]

Я бы купил афл.

Это самое простое решение! Я так понял, что кроме того кудесника мало кто знает как можно дальний свет сделать?

[ShuraM]

Это самое простое решение! Я так понял, что кроме того кудесника мало кто знает как можно дальний свет сделать?

Возможно, что и кудесник ничего не сможет сделать. В предыдущей Астре H в биксеноне при включении дальнего просто электромагнитом сдвигалась шторка между лампой и линзой. В Астре J в AFL вместо электромагнита и шторки стоит шаговый двигатель, который поворачивает в нужное положение "фигурный" валик, формирующий различные варианты светового пучка. Ну а "нужное положение" выбирают уже мозги AFL. При включении фар AFL тестирует все три электропривода в фаре (вверх-вниз, вправо-влево и "пучок"), если что не так - получаем ошибку AFL и принудительный "классический" ближний, дальнего не будет вообще (проверено личным опытом ).

[Stazz]

Ахтям
Тебе надо проверять что сделали с проводкой. Если остаешься на галогене, то подгонять проводку и прошивать галоген. Только так.
АФЛ конечно лучше, можно б/у фары поискать, но ты уверен что датчик наклона кузова остался под днищем? Сначала проверь все.
Вот , почитай, тут ребята меняли галоген на АФЛ- поймешь что проверять надо и в обратном порядке сможешь сделать штатный галоген, если нет материальной возможности вернуть АФЛ.
http://tiefflieger-pro.de/news/2009/...4%D0%B0%D0%BF/

[dimm5]

Так авто то какое?H или J? А то смешались кони, люди...

[Stazz]

dimm5
Это как всегда.

[astranax]

купи себе afl, афл это вещь, светит везде где надо - как надо !