Спасибо за быстрый ответ.
А вообще процедура замены во сколько обойдётся, там же нюансов быть не должно, все расходники и время работ известны?
__
А если не они то что может быть?
Такие невключения бывали с момента покупки мной машины 4 года назад. Но раньше реже, а в прошлое раз в 2 поездки не включалась сразу передача.
Зимой стало сильно лучше, может разок-другой за всю зиму тупанула коробка.
А с потеплением опять началось чаще не включаться
Просто я часто езжу на 500км расстояния, бывает и 1500км. как-то не хочется встать с F посреди трассы. На форумах много пишут что ресурс щеток около 100 тыс км.
Вот я и решил что это они, ну или окислы на контактах ротора, всё-ровно разбирать то же самое.
Замена щеток 12-13 тыс руб (с у установка , ремонт , замена подшипника , адаптация точки схватывания ) , хватает на 80-100 т км
По мне так кажется у вас зуб на зуб в кпп попадает , у любого владельца Опель на роботе спросите, раз в месяц у них такое тоже бывает.
При повторе попробуйте переведите рычаг обратно в нейтраль а потом на А , валы провернутся и передача включится .
Люди постарше помнят что надо делать когда рычаг КПП на жигулях не лезит чтоб включить первую
Спасибо за информацию.
А зачем менять подшипник? на форумах народ обычно пишет, что счётки меняет и всё.
____
Разумеется я не вызываю эвакуатор, а переключаюсь на нейтраль и назад на "А", но спасибо за совет
Кстати, недавно даже со второго раза переключения с нейтрали машина не поехала, только с третьего.
Просто даже на прошлых древних тачках такого не было на ручонй коробке (они ведь в этой части почти одинаковые).
А у моей вектры пробег 100 тыс, но пир этом из них 70-75 тыс по трассе, т.е. там и коробка то особо не переключается, по сравнению с городом, тем более с пробками
И да, зимой это почти не происходило, а прошлым летом раз-два за поездку, и сей-час с потеплением опять стало невтыкаться иногода
Добрый день!
у меня Opel Astra J 2010 г. 1,6, 115 л.с.
Проблема в том, что в сырую погоду (и/или после мойки) выскакивает сервис ESP и ABS. Вследствие этого "мозги" сходят с ума, вылазит CHECK и т.д. и т.п. Когда на улице сухо - все проблемы исчезают.
Диагностика показала на датчик правого переднего колеса. Датчик заменил, но проблема не ушла, система опять жалуется на правое колесо. Визульно осмотрел проводку и разъем на блоке ABS - видимых причин нет. Возьметесь проверить проводку?
Интересует примерная стоимость работ и можно ли подъехать в ближайшее время.
Машина Опель Астра Н 1и8 на мешалке 2012 г.в., требуется замена термостата (желательно на крузовский), а также замена жижы и проверка системы не герметичность, возможно промывка радиатора.
Сколько будут стоить работы + Запчасти (ели брать у Вас)?
Александр, добрый день!
Тоже хочу задать вопрос - за какое время лучше к вам записываться? за 2-3 дня или можно раньше (накануне).
Проблема следующая - при медленной езде (при выезде из двора или при движении на парковке, когда едешь медленно но активно крутишь рулем) постоянно выскакивает сервис ESP и соответственно горит значок ESp и АВС, и сегодня вместе с ними закгорелся и не гаснет Чек (значек в виде двигателя или "мясорубки"). Мне кажется что машина потеряла мощность и троит (точно не скажу, т.к. боюсь на ней ездить, вдруг что-то сломается совсем - просто загнала обратно во двор двигаясь со скоростью 30-40 км/ч).
Добрый день .
Если вы точно сможете спланировать к нам визит , лучше за 2-3 дня . Неожиданно появилось время , звоните постараемся принять в день звонка .
Добрый день!
Opel Astra J 2011 г. 1,6, 115 л.с.
Проблема в том, что в сырую погоду выскакивает сервис ESP и ABS (Сервис Stabil track). После этого машина начинает дергаться при разгоне и торможении. Когда на улице сухо - все проблемы исчезают.
Диагностика показала на датчик правого переднего колеса. Были ошибки C0040. Датчик АБС заменил, но проблема не ушла, система опять жалуется на правое колесо.
В общем все как в 66-м посте, только не загорается чек.
Подскажите куда копать? И как решилась проблема у LSA, если он к вам приезжал.
Спасибо.
Opel Astra J, 5d, A16XER, AКПП, Cosmo+, 2011 г\р - продана 10.08.2017 на 115000 км.
KIA Cerato, 4d, 2.0 Premium, 2017 г.в.
Что не припомню случая чтоб меняли датчик скорости на Astra J
Последний раз кусок проволки попал под датчик
Если реагирует на погоду то как правило это дефект проводки
И как решилась проблема у LSA ? . Проблему решили, но не помню как.
Стандартная диагностика 1500 руб Если нужно снимать бампер то добавится еще 1000 руб и т д
Побывал в этом автосервисе,диагностику провели хорошо, работы которые требовались машине сделали некачественно (пришлось переделывать в другом сервисе) ,цена запчастей которые поставили в 2 раза выше чем средняя по Москве.
Делал у ребят на днях ТО + полную замену масла в коробке. Все быстро, хорошо, по ценам приемлемо, даже выпросил клубную скидку, перекрывшую карточную комиссию.
Цену на запчасти не узнавал, так как приехал со своими - тут уж каждый сам выбирает.
Добрый день.
Вылезает такая ошибка - Check coolant Level.
Датчик уже поменял, на горячую вылезает каждые 7-10 минут. Надоела уже. Сколько будет стоимость диагностика?
Добрый вечер. Нужна помощь/совет!
Авто Opel Zafira B, МТА, 2011 год, пробег 106 тысяч. Брал б/у, за полгода владения прошла 6 тысяч, нареканий не вызывала, катала исправно. Аккумулятор новый.
3 недели назад – первый глюк – после пуска движка (завелось все штатно) с трудом поворачивался руль (ЭГУР отрубился как я понял). Заглушил, завел опять – все ОК. Ошибок никаких не выскакивало. В тот же день во время езды несколько раз гасло освещение салона (стрелки спидометра и тахометра падали в «О», сбрасывались настройки даты и времени) и ближний свет – буквально на 1-1,5 сек, вечером комфорта не прибавляет. После остановки в пути при трогании не включилась задняя передача – на экране появлялся значок R и сразу же менялся на мигающую А. Первая передача при этом включалась исправно. Ошибок на экране никаких не выскакивало. Заглушил, постоял минуту, завел – все ОК. Глюков с задней передачей больше не было.
Далее раза 4 за 3 часа пути гасло освещение и мигал ближний по описанной выше схеме, единственное – заметил что глюк начинался при наборе скорости и повышенных оборотах, и вначале на панели загоралась и гасла иконка ABS.
С той поездки почти не ездил на машине, км 10 от силы – все было штатно.
Диагностика через Op-Com показала следующее (первый тест, затем сброс ошибок и, после поездки, еще один тест - ошибки вернулись): ECM
P1700 - Запрос приближающегося сервисного обслуживания модулем трансмиссии ATM/MTA
P1723 - Сигнал (CAN) контактного выключ. ActiveSelect Неисправность
(04) - Не присутствует AIRBAG SDM
B1325 - Низкое напряжение системы
(03) - Не присутствует EHU
B1045 - Обрыв цепи заднего левого громкоговорителя
(04) - Присутствует CIM
B2657 - Неисправность цепи подсветки
(04) - Не присутствует ABS/TC/ESP
C0800 - Высокое напряжение системы
(07) - Не присутствует
C0800 - Низкое напряжение системы
(03) - Не присутствует Электроусилитель руля
C1550 - Замените блок управления (ECU)
(00) - Не присутствует
C1523 - Низкое напряжение аккумулятора
(02) - Не присутствует
C1523 - Высокое напряжение аккумулятора
(01) - Не присутствует
Поиск подобных проблем на форумах и попытка расшифровки ошибок дали 3 возможных варианта: 1) где то контакт плохой – блоки предохранителей и пр.; 2) насос ЭГУР; 3) генератор.
Звонил в ваш сервис, примерно описал проблему, мне сказали что по причине того, что зафиксировать глюк в он-лайн режиме скорее всего не удастся –то и определить причину не смогут. Могут только попытаться наиболее известные узкие места посмотреть (контакты почистить и пр), но никакой гарантии что авто починена в итоге дать нельзя. Действительно так все плохо и диагностировать/локализовать причину однозначно не получится? Звонил еще в два сервиса - в одном вообще отказались браться так как на опелях не специализируются, во втором сразу приговорили генератор.
Последний раз редактировалось Serge_; 28.11.2017 в 21:46.
Доброго дня.
На сайте есть классный калькулятор ТО Опель !
Можно выбрать работы исходя из ваших пожеланий, с оглядкой на работы которые выполнялись на последнем ТО https://opel-center.ru/kalkulyator-t...000-km-12.html
На вскидку без масла в АКПП , 10550 руб ( масло Mobil 1 )
Здравствуйте!
Подскажите стоимость за все нижеперечисленное с вашими запчастями на Astra H седан 1.8.
1. Замена замка лючка бензобака.
2. Замена салонного фильтра.
3. Замена лампочки ближнего света (ксенон).
4. Замена лампочки заднего габарита или как там ее (Rear Lamp).
Последний раз редактировалось Labr; 02.12.2017 в 02:43.