Вообщем ситуация такая, все время зимой например, когда садился в машину ставил на 23 авто и потом когда машина прогревалась становилось очень жарко, потом включал 21 и было комфортно даже без куртки. Сегодня было прохладно включил 21 дует холодный воздух, еле теплый начинаеться с 23 градусов, в чем проблема? Почему теперь теплый воздух только с 23 градусов? Может что-то сломалось? Фильтр салона поменял 1000 км назад на ТО, машина прошла 16 тыс.
Да это нормальная работа климата, не парься.
А почему тогда стала такая разница в теплом воздухе? При 21 градусе дует холодным воздухом?
Philimon
Ну ты компрессор климата включил наверное!
писалось на форуме, что комрессор не работает при минус 5 или 7C, а может и меньше. может вэтом дело?!
-2Сообщение от Konstantinus
В том то и дело, что все осталось как было зимой, компрессор выключен, все так же, а вот температура реально другая!! Я вот думаю может эти сантехники намудрили что-то, когда воздушный фильтр меняли в оф. центре? Она же сама (машина) не может думать, что пришло лето и при 21 градусе пусть холод идет....
еще как может. На это есть моск (БК) и датчики температуры, по-моему аж 2 шт., которые мериют температуру за бортом.
Нет, не думаю что к этому причастен воздушный фильтр. Винтик и Шпунтик в данном случае тут не причем!
Зы. У меня та же тема уже 2 года. Так и было
Ого, если так, то Я буду очень рад)) Просто Я уже думал неисправность какая-то, надо будет посмотреть на другой астрочке)))
+1
А так же от датчиков внутри салона. С потеплением температура в салоне повышается и в связи с этим на 21 уже дует холодным(температура в салоне около 21).
Отлично - спасибо за разъяснения)) Начинаю уже думать что действительно все именно так))
Весь прикол в том, что сейчас солнечно и датчик салона постоянно находится на солнце. Уж не знаю почему все ставят его под стекло, но факт! Попробуй заехать в тень или посмотри как работает в темное время суток! Думаю, будешь приятно удивлен!
MIXиЯ
+1
Только речь не про датчик температуры, а датчик солнечного излучения (пимпочку на решетке седьмого динамика по центру лобовухи) - на него теперь солнышко чаще светит
У меня как раз сегодня обозначенная проблема появилась.Выставила 21 градус и меня чуть не сдуло холодным воздухом. Фильтры не меняла, пробег 2500. Может конечно оно и на солнце.....Одно только странно как-то. В выходные чуть не умерла от жары в пробке на мкаде. Солнце шпарило, аж в глазах темнело от духоты и жары. Выставила на минимум (он там вроде 15 что-ли или 16) Ну и совсем не помогло
( Сто процентов сегодня 21 дул гораздо холоднее. Так все-таки в чем же дело????
Дайте догадаюсь - компрессор выключен. Если его включить на 15-16 градусах, замерзнешь за пару минут.
Именно в компрессоре выключенном, т.к. в выходные было жарко, воздух не охлаждался кондиционером и подавался в салон. Сегодня погода не совсем жаркая, да и ветер холодный. Поэтому и в салон поступает более холодный воздух... ВОТ, надеюсь понятно написал!
в том, что нужно включить компрессор, нажав на центральную кнопку в блоке климата и поставил в среднем пункте меню пимпочку, после чего с экрана исчезнет надпись eco.У меня как раз сегодня обозначенная проблема появилась.
с выключенным компрессором, минимальная темперетура, которую он может обеспечить - температура окружающей среды ...
Добавлено спустя 56 секунд:
прикольно
в одно и то же время
Значит не у меня одного так)) Будем надеяться что это продуманно инженерами разрабатывающими наши Астрочки)) Теперь просто критерий градусов изменен, тепло начинаеться только с 23 градусов(( Но возможно это сделано для того чтобы было больше критериев холодного воздуха в летний, жаркий период?У меня как раз сегодня обозначенная проблема появилась.
Legus™
Gizmus
Ой, большое спасибо за разъяснение. Правда почувствовала себя э-э-э ... полным чайником
Мда, надо все-таки учить матчасть
Галерея
Группа в Telegram