Странно... а по тестам АР она одна из лучших в отношении к аквапланированию... и ваще, самая лучшая шина всплывала при 95км/ч у них.... Может просто не стоит пытаться обмануть законы физики и ездить помедленее в сильный дождь, а то жизнь только одна...Сообщение от Pansky
Я тоже повторюсь. Никто из утверждающих тут что Туранза Г никогда не сравнивал ее с другими шинами в одно и тоже время при одной и той же Т, погоде и т.д. и т.п. - вообщем все то что влияет на сцепление с дорогой, поэтому разговоры про то что что то Г пустой треп.
На 100 кмч в сильный дождь любая всплывет... А еще колея не дай бох...
+1... Может просто не стоит пытаться обмануть законы физики и ездить помедленее в сильный дождь, а то жизнь только одна...
А еще может не все до конца понимают, что такое аквапланирование? 8)
Я, например, туранзой доволен и выше писал об этом. Только я написал, что езжу два сезона, на самом деле уже три...
Эта резина очень сильно зависит от температуры.Непрогретая вообще не цепляется,а покатаешься подольше,то все ОК.
Странно... а по тестам АР она одна из лучших в отношении к аквапланированию... и ваще, самая лучшая шина всплывала при 95км/ч у них.... Может просто не стоит пытаться обмануть законы физики и ездить помедленее в сильный дождь, а то жизнь только одна...
Согласен, все правильно. Просто не сразу оценил серьезность ситуации. Но все равно моя нынешняя резина (BFGoodridge) лучше ведет себя в аналогичных условиях. Может, там просто больше борозд, отводящих воду.
Не знаю, меня Туранза вполне утраивает, ничего плохова про неё не скажу. Хорошая резина, не хуже своих конкурентов. Для меня этот вопрос закрыт. Резина мне нраветься!
Пашута
Если 90% астроводов скажут что дерьмо очень вкусное и полезное, я все равно его есть не буду.
А в самом начале тем про шины я уже писал, что у меня с друганом есть возможность испытать шины прежде чем себе купить.
Добавлено спустя 49 секунд:
PIVO70
+100
PIVO70
+1 Ничего плохого сказать не могу отлично тормозит.разгоняется.рулится.да и с шумом все в порядке
У нас трассы к городу взяли моду поливать битумом и сверху посыпать мелкой щебенкой!!! мало того что эта щебенка летит от всех машин, так еще и шум на скорости 120 как в верталете!!!
Когда в 90-е годы появились денежки, настала пора поменять отечественную БИ-391 и Омский Матадор на импортную резину. Ожидал значительного повышения плавности хода и снижения шума. Однако, поставив Мишлен Энерджи, был обескуражен: уж прям принципиально нового ничего не обнаружил. Поэтому сейчас нападки на Туранзу воспринимаю с улыбкой. Думаю, ребята, мы заелись, что снимаем и чуть ли не выкидываем новую Е30 и BD390.
Я понимаю тех, кто снял втихаря Туранзу и поставил новую, какая нравится. Но чего зря гнать на Туранзу то? Нормальная резина, прочная, балансируется. Ну нахрена ставить на конвейере уж совсем отстойную резину? Думаю, и не ставят. Бриджстон - не какой то там Воронежский шинный завод, позориться на весь мир не будет.
Проблемы сделать "бесшумную" резину не существует. Другой вопрос- как она будет вести себя, скажем, в дождь и на кочках. ИМХО, туранза и есть резина с усреднёнными свойствами. Такую, обычно, и выбирают производители автомобилей для установки на конвейере.
Ведь они не знают, где будет ездить автомобиль - по МКАДу или где то в шахтёрском посёлке под Тулой.
Езё сравни S класс с C классом, и скажи что S больше. Смешно читать такую бредятину.
Скажите спасибо что вам мишку энерджи не поставили, доисторическую резину, хотя шумит она меньше.
А у 300-х современная конструкция, крепкая боковина, машина не плавает, да и убить её проблематично, истирается медленно.
В её классе пожалуй лучший вариант.
A с Toyo Proxess, Мишлен экзальто, бриджем потенза нех сравнивать.
Даже на S класс 300 бридж ставят.
у меня туранза... шумит.. да...все шумят.. чуть более или чуть менее.. в поворот почти под 90 градусов позволяет входить на скорости 80, не сносит и по дороге уверенно едет. А если кому-то хочется выкинуть её и купить что-то другое в тыщу раз лучше, то пожалуйста... Самовнушение вещь мощная.
Ну, вот, разговоры не мальчиков - мужей!
А то представляю себе новичка, купившего Опеля, обутого в Туранзу. Начитавшись форумов, скрепя сердце, начинает продавать Туранзу по 500 р за колесо и натягивает на Астру топ-резину, выигравшую последний тест в Авторевю. Я думаю, что это будет неправильно, хоть Туранза, м.б., и чуть похуже.
я вот все пытаюсь осилить глубокий смысл этой темы... и нужна ли она вообще тут... 5 страниц ниочем! Не нравится стоковоя резина выкинь и купи ту которая нравится...
нравится ездий...
я вот родной КонтиСпорт Контакт нелюблю... я его нулевым сдал одноклубнику и купил себе нормальную по моему мнению резину...
нада было тоже чтоль тему завести что Конти гавно?
нада будет посовещаццо с колегами о нужности и важности этой темы и соседнего опроса... 8)
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
я тебе раскрою маленькую тайну... для предельных возможностей любой бридж говно
Pirelli, Good Year, BF Goodridge, Yokohama, Toyo но никак не бридж 8)
Пашута
точно! в 2001 году шумахер выиграл титул чемпиона, катаясь на бридж ер300!
А моя астра пришла обутая в Michelin Energy почему-то.Мне кажется, лучшая летняя резина вообще. Повезло? Или щас на все её стали ставить?
да чего там только не было. И мишка был.. Но резина для Ф1 и резина для повседневного использования это 2 большие разницы... Кто лучше контракт предложил, тот и поставляет резину для Ф1, это же всё реклама и маркетинг. И видишь, реклама работает
угу... я рад за них... дальше то что? ты это... если опыта мало лучше послушай взрослых... вместого того чтоб умностями про Ф1 кидаться...тут много людей на форуме думаю пробовали разную премиальную резину... не думаю что ктонить сознательно на ОРС или просто 2.0Т купит бриджа я тебе раскрою тайну, что бридж орудует на формуле1 :P
но тебе космонавту, наверное это не пример!
Никто не утверждает, что Бридж ER300 или Е30 - лучшая резина. Но она не есть говно. Потому что этого не может быть.
Кто говорит, что штатный Бридж - говно, тот не ездил на настоящем говне.
Но, по моему, главное преимущество любой штатной резины это то, что она уже есть
У кого нет возможности удержаться от брани, направьте её, например, в адрес продукции Нижнекамского шинного завода
Вектрафил
ну ты же уже понял что на Астре во всех комплектациях и на всех размерах должна стоять резина класса премиум стоять? а тут обычную ставят... я там гдето в середине темы выдавал мысль.. но не донес видать
но руки уже чешутся закрыть этот флуд и срач не несущий никакой полезной смысловой нагрузки в данном разделе форума
у меня туранза , да шумная поворот держит ,на мой взгляд не отлично но на твердую 4 (по пятибалке),былина предидущей королле с 16" миша энерджи,и пирелли,скажу что стоковый бридж по круче последних,конечно же есть более лучшее экземпляры, не понимаю тех кто утверждает , что стковый конти круче бриджа, вопрос спорный у соседа седан на ней уже 3-я грыжа за пол года,по моему у фф2 она тоже на16"-ом в стоке,проблема таже,грыжи растут как грибы,походу слабый боковой корт.
АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ
это единственный недостаток конти впринципе... не для наших дорог он
и фалкен
но я на туранзе сгонял в геленджик и обратно и могу сказать - резина нормальная, не хуже чем тот гавеный данлоп, что ставят на 18 на астры. мнение мое считаю адекватным, т.к. астру катал и на бридже и на данлопе и на конти и на фалкене. лучшая - фалкен и это не реклама, а именни опыт использхования, но туранза отнюдь не такое уж и дерьмо, как многие пишут. имхо большинстов мнений- самоутверждение и ребячество, имхо
dsm_gtc
В дождь туранза сцуко опасная.... а так нормальная резина...на мишлен денег жалко шо пипец...
А я вот думаю, если сделать только шумку арок это поможет от шума резины или надо полную шумку делать?
Бридж как раз для дождя самое то. Посмотрите на описание этой резины самим Бриджстоуном. Повторюсь: - порвышенное содержание кремния в составе, - усиленные борта, - улучшенное водоотведение из пятна контакта, - надёжное поведение на мокрой дороге.dsm_gtc
В дождь туранза сцуко опасная.... а так нормальная резина...на мишлен денег жалко шо пипец...
Сам летал на ней в дожди и посуху. Проблем на мокрой дороге НЕТ, идёт как по рельсам.
если уж делать шумку то всю целиком
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
dsm_gtc
Фалкен не включил в список по ичине его труднодоступности... мишлен и данлоп по ричине что по моим ощущениям тоже что и бридж... из личных предпочтений номер 1 pirelli p-zero nero номер 2 good year eagle f1... на второй сейчас астра ездиит... так которая assymetric по всем дисциплинам 5 по акваплпнированию 4...
vsv74
Странно,тогда почему тачго так сносит на мокрой дороге??? Как корова на льду млин....
На заборе тоже йух написано....гдеж еще рекламу вешать как не на сайте производителя....Посмотрите на описание этой резины самим Бриджстоуном
Ни разу такого не замечал.
Один раз снесло - в поворот 90градусов входил на скорости 80км/ч нажал тормоз в пол и въехал глубокую лужу на выходе из поворота... вообщем сам виноват.
Галерея
Группа в Telegram