Галерея
Группа в Telegram
новый o_O ?Сообщение от Злой Гном
глянул - точно
новый o_O ?
глянул - точно
Да на форуме вроде не так много убитых 1.6Т было
Wm_
7. Дроссель, помирает чаще всего зимой. На атмо стоит в разы дешевле, чем на турбо. Например, на мой 1.6Т дроссель на экзисте стоит в районе 40 (или 60??) рублей. На форуме у ребят покупал за 20. на атмо он что-то около 10 рублей стоит
И, кстати, бенз я заливал Лукойл, а потом BP. никаких ноу нейм заправок.
Доустанавливать опции, типа AFL, мне кажется не очень затея. По деньгам дорого выходит. Лучше изначально искать Космо + премиум пакет, пусть поиск и займёт больше времени
Хотя смотрю, подходящие авто только на автомате. Если на машине не отжигали, а всё-таки, на мой вгляд, универсалы покупают не для отжигов, и меняли периодичесик масло в нём - то всё будет норм. Но как это проверить - вопрос... Но, как минимум, по состоянию масла в сервисе - если есть стружка - досвидос. Но были случае смерти автомата без всякой стружки в масле...
классный вариант но далековато
Kinder у 1.4Т дроссель стоит как на атмо.
а какова причина смерти дросселя ???? есть где нибудь тема про умершие дроссели почитать )))
я был первый кто доустановил ESP в S-max/mondeo ))) По деньгам вышло не так уж и дорого )) но здесь естественно нужно смотреть. Возможно фары подвернуться где нибудь не дорого, вообщем ждесь буду смотреть по ситуации ))
Автомат я не рассматриваю вообще. Честно скажу пугает ненадежность данного узла в астре. на моем S-max автомат прошел 280 тыс, и никаких проблем, ни пинков не скрежета. Думаю что еще столько же пройдет ))) 2 раза масло менял только, и то частичной подменой т.к. на той коробке не снимается поддон и фильтр стоит внутри коробки...
спасибо за наводку )) у меня друг в уфе живет - может к моменту когда буду готов к покупке еще не купят )))
Есть мнение что с 2013 года коробки стали надежнее, но пока статистика так себе.
Одно радует - ремонтопригодные, запчасти есть и не очень дорого.
Есть конечно) вот активизируется тема примерно с декабря по февральЧистка в большинстве своём не помогает, там отваливается одна из контактных дорожек. Вроде там есть в темке люди, у кого получалось реанимировать заслонку. Я покупал новую, а старую отдал как раз одному из кулибиных из той темы)
помимо самих фар, по хорошему, нужны датчики наклона на кузов (их 2), датчик света с камерой на лобовую (как Гном сказал, ещё и лобовое скорее всего менять) + прошивка, проводка и куча всего.
у меня на автомате был пробег 100тыс (машину потом продал), 2 частичные замены масла (полную замену с аппаратам не рекомендуют делать), автомат работал без нареканий. были стандартные дёргания типа 2-1, но это с новья так) Но б.у. автомат - рулетка, да
да это я бегло глянул авто.ру. Вообще, на механике обычно покупают конечно бедные комплектации, т.к. в большинстве своём и механика покупается из-за более дешёвой цены авто. Фанатов механики, покупающих МТ с полным фаршем немного)
а разве премимум пакет был(вает) на амкпп?
Это наверное должна быть машина под спец. заказ.
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 01.07.2016 в 15:17.
Может на механике ты имеешь ввиду?)
ну, да...
Да, конечно был. И под заказ в том числе.
Видел неоднократно в салонах 1.4Т МТ СТхи с АФЛ.
Подтверждаю, сам стал обладателем такого, хотя не принципиально было МКПП/АКПП но жутко хотелось космо с плюшками ))
да, опель - это вам не кия какая-нибудь, где все плюшки только в топе.
Ваш ростовский стиви коробку ломал на 1.6мт, у него была энджой с веслами сзади, пластиковым рулем без кнопок и с афл.
Всем спасибо за советы/ответы ))
пока для меня определился вариант 1.4Т с МКПП универсал, в как можно более богатой комплектации ))) предпочтение рестайлингу, от 12года.
Механику выбрал как и говорил из-за более высокой надежности. 1.4Т из-за 6ст МКПП..
Но тут набрел на тему и честно говоря немного приссал.... развал поршневой в районе 70 тыс как то оооооооочень сильно напрягает... Причем это реально массовое явление.....
Но как понял проблема выресовывается в основном с АКПП, были ли такие приценденты с развалом поршневой на механике ??? носило ли массовый порядок или единичные случаи ????
Если действительно такая проблема с двиглом то тогда проще фокус3 на механике взять и цены дешевле и предложений больше...... но места там реально мало((( в меня был 2й рестайл так 3й фокус реально меньше внутри
ну в любом случае на 13й год денег не хватит, а если рассматривать вариант кредита то тогда проще новый автомобиль взять )))) но в кредиты не хочу влезать - лучшее вложение денег это отсутствие долгов и кредитов )))))))
Немного, но они есть ))) т.к. кому то реально автомат не нужен особенно в регионах - пробок нет, а МКПП дешевле при покупке, надежней и дешевле в эксплуатации и ремонте )))
Кстати глянув на авто ру/авито такие авто - универсалы с МКПП в основном в регионах и продаются, Мск и СПб буквально по одной-две машине....
Мне МКПП не принципиально - сам на автомате 4 года, периодически на рабочем транзите на механике езжу по МСК и СПб и по пробкам и по трассе - абсолютно не запаривает )))
Да, именно так, смотрим мою подпись
Это бред. Случаи единичные.
когда машина из под 2-3 хозяина, котрые любили позажигать с интервалом замены масла 15 т.км у диллера...
Или вот
Зверь настоящий-на дороге начиная с 3 передачи никому не уступит! По ремонту только ТО! Но… Пришел пятый год… Движок под замену-сгорел поршень повредив серьезно цилиндр-кто виноват и что делать …никто не знает!
Откуда такая информация?На Н-ку сам ставил оригинальный ксеноновые фары,а с джейкой не все так просто.
Кто сказал, что просто? Непросто, но вполне возможно.
Так раньше в основном и было - свою собирал как конструктор, ждал пол года примерно. И моих комплектаций, наверное, единицы...
Ну и по теме ещё что..
Пошел 6ой год, пробег 70+.
Замена передних амортов в последний год гарантии и передних дисков за свой счет примерно на 30-40 тыщах из-за биения.
Свечи на 50 поменял, старые были как новые, заправка только на роснефти.
Два раза замена лобового...
С 3его года эксплуатации меняю масло 2 раза в год. Жалею, что не делал этого раньше
Последний раз редактировалось timdim; 07.08.2016 в 19:03.
я смотрю сейчас народ потихоньку продаёт 12-13 год
Продают те, у кого есть возможность взять что-то новое, или косяки разные пошли. Для себя альтернативы не вижу после того, как цены на то, что присматривал год-полтора назад взвинтили считай в 2 раза...
Сомневаюсь что за эту цену продаст.За мою 2012год 39 600пробег цена 550 000 в трейдин.Ну космо +AFL
я почитал, какие проблемы у того же вага с движками - наши термостатно-теплообменниково-модульные страдания семечки, по сравнению с ихними турбинно-цепе-масложорными.
Та которая за 700 белая девка, моя. Сегодня уже получил предоплату, завтра отдаю. Теперь еще ухожу и в мазда 6 клуб, но буду ездить с рамками )))
на всякий товар найдтся свой купец. Я эту машинку на другом форуме в качестве примера для вторички привёл. Все покрутили пальцем у виска... Что уйдёт она за 500-550 и тоо не сразу.
Но там и диванных теоретеков много было.
А оно вон как.
Отдаю за 640 000.
астры одни из продаваемых бу ,на майл ру статья была.
То что продается - это приятно. На самом деле конкурентов мало достойных, кроме корейцев.
Форумчане, доброго дня!
Помогите с выбором...ищу уже 3 месяца, сломала всю голову.
Рассматриваю седан, J. 2013-2014 г.
Ездить в основном город (дом-работа), пробки, трасса-дача.Машина на 3-4 года. Пробег в год 12 тыс примерно.
Езжу резво, но адекватно, если не пробки).
Изначально смотрела только АТ 1,6 116 л.с., но углубившись в отзывы, стала понимать, что:
1. Машина едет очень слабо (ездила до этого на механике) и 116 мне будет...эээ...маловато. + автомат ненадежный и б/у с пробегом 50.000 побегу ремонтировать сразу коробку...
Потом стала склоняться только к механике из-за надежности...но фиг с ним, потыкаю я эту механику, не привыкать.
Но тут появилась в продаже 1,4 АТ 140 л.с.....в комплектации Cosmo, пробег 60 т.
и вот я вся в раздумьях по поводу турбины....как скоро она накроется, прочтение всех отзывов, форумов-просто сложилось мнение, что 50.000 и тачку нужно продавать срочно.
Еще стекло лобовое треснуто....
Причем ищу машину уже 3 месяца и 1,4 встречаю в продаже гораздо чаще...
Очень нужны конструктивные советы-мнения!!!
До этого ездила на машине из салона-бед не знала, только ТО...
не видела эту тему сначала, открыла новую: