Замена дифференциала или замена гранат.

[New_Dead]

ПРОШУ помощи или совета. Что делать?
Купил авто Опель H-ку, акпп, 1,8 (140 л.с.). Бывший хозяин отдал договор о проведении ремонта коробаса.
А теперь в чем вопрос: машина ехала 700 км нормально, единственное при включении D и R были толчки. А вчера появились удары при трогании и сегодня и с утра на холодную тоже удары. Было даже нажимаешь газ сначала машина в обороты потом удар, далее переключается с небольшим толчком. Потом вроде не бьет какое-то время, далее снова эта котовасия начинается. Приехал в сервис оставил машину на диагностику. В сервисе вынесли вердикт: замена внутренних шрусов, замена передней и задней подушки акпп. На вопрос этого достаточно лоя устранения ударов, ответили, что возможно проблема с дифференциалом, что делать не знаю. Ремонт дифференциала, я подозреваю сравним с ремонтом акпп. Помогите в решении данного вопроса!!!

Кстати не написал ошибки по коробке не выводит, по op-com все чисто.

[booble®]

даже нажимаешь газ сначала машина в обороты потом удар

маловероятно, что это дифференциал..

[New_Dead]

Так что делать?

[booble®]

очевидно, съездить в другой сервис перепроверить, наверно..

[New_Dead]

очевидно, съездить в другой сервис перепроверить, наверно..

Машину телепает, так что ехать невозможно, а этот сервис представительство того сервиса, которое делало ремонт коробки. И акпп еще на гарантии.

[booble®]

так я и предлагаю вам поехать в другой сервис, например который опеля ковыряет. пусть посмотрят..
на моей памяти тоже был случай - человек приехал, коробка дёргает. у него В ТРИПОДЕ РОЛИКА НЕ БЫЛО

[New_Dead]

... у него В ТРИПОДЕ РОЛИКА НЕ БЫЛО

Что это трипод?

[booble®]

Трипод (Tripod) со сферическими роликами и вилкой и Трипод-Уникардан со сферическими роликами — допускают бо́льшие осевые перемещения, но при этом — нелинейное изменение скорости при вращении под углом; часто используются как внутренние (то есть — устанавливаются со стороны привода, а не колеса). - шрус внутренний.

[New_Dead]

Трипод (Tripod) со сферическими роликами и вилкой и Трипод-Уникардан со сферическими роликами — допускают бо́льшие осевые перемещения, но при этом — нелинейное изменение скорости при вращении под углом; часто используются как внутренние (то есть — устанавливаются со стороны привода, а не колеса). - шрус внутренний.

Замудренно написано. Триод-это внутренняя граната (шрус) ясно.
Решение принял, следующее: замена внутренних шрусов + замена 2-х подушек. Приобретаю в сервисе. За все 23к с работой. Это дороже на 2к чем покупать самому. Но за качество можно спросить с сервиса, так как это не оригинал, но заявляют что качественный. На вопрос: после замены, все будет впорядке с акпп; ответили: 70%, что все будет исправлено. А теперь вопрос: 30% не внушает доверие. Акпп ремонтировали полностью стоимость ремонта 102к, еще на гарантии. Этот сервис представительство в нашем городе, того сервиса который делал ремонт. Я понимаю дифференциал находится внутри коробки, а значит на него тоже распространяется гарантия, в случае не устранения неполадок я могу потребовать гарантийный ремонт.

[r00t]

Не любит не кто чинить диф когда акпп перебирают.
А вообще в договоре о ремонте акпп должно быть прописано что они делали.
а понять шрус или диф может нормальный мастер легко.

[New_Dead]

Не любит не кто чинить диф когда акпп перебирают.
А вообще в договоре о ремонте акпп должно быть прописано что они делали.
а понять шрус или диф может нормальный мастер легко.

по договору полный ремонт акпп.
Ну а по поводу нормального мастера не могу знать, сказали обе подушки (но я и сам чувствовал, что двигатель телепает когда сильно газуешь) а шрус х.з. сбрасываешь газ потом нажимаешь чуть резче цокало. Еще были толчки, а попом переросли в удары. Мне и заявили что надо начинать с подушек и шрусов.

[New_Dead]

Что-то мне неймется. Может кто подскажет, не может быть проблема с ударами в электронике? Сейчас вспомнил, кнопка "зимний режим" не работает, возможно из-за окисления контактов, а може и еще какой датчик окислился, поэтому и появились удары. Коробас же ремонтировали и еще год не прошел. По видимому в хорошем сервисе, раз дали договор.

[booble®]

Я понимаю дифференциал находится внутри коробки, а значит на него тоже распространяется гарантия, в случае не устранения неполадок я могу потребовать гарантийный ремонт.

договор откройте - есть замена дифа? наверно нет.
есть на него гарантия? наверно нет.
год назад он может нормальный был, а поскольку с разбитыми приводами ездили, его тоже могли укатать, не так-ли?
не так всё однозначно.

Что-то мне неймется. Может кто подскажет, не может быть проблема с ударами в электронике? Сейчас вспомнил, кнопка "зимний режим" не работает, возможно из-за окисления контактов, а може и еще какой датчик окислился, поэтому и появились удары. Коробас же ремонтировали и еще год не прошел. По видимому в хорошем сервисе, раз дали договор.

кнопка не причём, из чего и кто собрал - другое дело

[New_Dead]

По договору полный ремонт агрегата, значит и дифференциал проверили или ремонтировали. Но в представительстве сказали, что не трогали. Но я думаю, если делают кап. ремонт то значит и за все внутренности находящиеся в агрегате отвечает гарантиюдатель.

[booble®]

посмотрим что в сервисе об этом думают

[New_Dead]

По телефону думают, что не трогали. Но полкоробки молчек, говорят внешние факторы необходимо убрать. Но уверенность в устранении неполадке в размере 70% меня не устраивает.

[New_Dead]

В четверг прошла неделя, как я уже пешеход.
Звонил в сервис. Сообщили, что пришли только подушки. Гранаты в пути, хотя обещали, что максимум ждать 10 дней.
Еще что насторожило: как сказали по телефону, якобы заменят подушка и протестируют авто.
Резонный вопрос: и что тестировать собрались, ведь вердикт ранее вынесенный, гласит "замена подушек и внутренних гранат", что-то я запутался. Запчасти обязательно заберу и посмотрю, на сколько с ними все плохо.

[New_Dead]

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Пришли запчасти в сервис , вчера или сегодня поменяли.
Мастера ответили: что после замены подушек и 2-х внутренних гранат, при выезде с гаража был толчет описанный мной при постановки на диагностику (уже более 2- недель назад).
Проверили на наличие ошибок, диагностика выдала ошибку по гидроблоку. "КРИК ДУШИ: Я уже без машины, подошву вторям кроссовкам стираю."
Как говорил ранее бывший владелец делал полный кап. ремонт АКПП. Меня интересует, на что мне надеяться в моей ситуации? Заменили все что сказали, причину не устранили, значит ремонт по гарантии?
Машину продавать не хочу, состояние хорошее, и пробег небольшой, все меня устраивает.
Может кто обнадежит.

[New_Dead]

Продолжение истории по ремонту ремонтированного автомата.
Сегодня позвонил в сервис узнать, как дела с автомобилем. Мне сообщили, сняли гидроблок, и он находится на переборке.
Порядочность сервиса: ремонт гидроблока по гарантии, без всяких разговоров (это порадовало).
Но интересно, внутренние гранат поменяли видимо зря, старые еще бы поездили (моя затратная часть увеличилась).

[Воффка]

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Пришли запчасти в сервис , вчера или сегодня поменяли.
Мастера ответили: что после замены подушек и 2-х внутренних гранат, при выезде с гаража был толчет описанный мной при постановки на диагностику (уже более 2- недель назад).
Проверили на наличие ошибок, диагностика выдала ошибку по гидроблоку. "КРИК ДУШИ: Я уже без машины, подошву вторям кроссовкам стираю."
Как говорил ранее бывший владелец делал полный кап. ремонт АКПП. Меня интересует, на что мне надеяться в моей ситуации? Заменили все что сказали, причину не устранили, значит ремонт по гарантии?
Машину продавать не хочу, состояние хорошее, и пробег небольшой, все меня устраивает.
Может кто обнадежит.

а до замены подушек ошибки не было?

[New_Dead]

Нет не было ни одной ошибки, мне тоже странно, сам оп-комом проверял. Все было чисто.
А почему такой вопрос интересует?
я думаю после замены подушек, на ошибки ничто не должно повлиять, это же механическая часть, или я неправ?

[Воффка]

Нет не было ни одной ошибки, мне тоже странно, сам оп-комом проверял. Все было чисто.
А почему такой вопрос интересует?
я думаю после замены подушек, на ошибки ничто не должно повлиять, это же механическая часть, или я неправ?

связи между заменой подушек, и ошибками по коробке не вижу, видать в коробке просто со временем окончательно что-то перестало работать.

[New_Dead]

связи между заменой подушек, и ошибками по коробке не вижу, видать в коробке просто со временем окончательно что-то перестало работать.

Это понятно, что гидроблок вышел из строя, просто видимо стечение обстоятельств.
Интересно, после очередного ремонта коробаса, долго ли я проездию, гарантия сократится пропорционально. А после ремонта в сервисе, под конец гарантии навернулся гидроблок... Вот и беспокоит этот вопрос.

[New_Dead]

Продолжение истории: пришел подменный гидроблок, установили, с ним еще хуже, ремонт продолжается...

[New_Dead]

Перешло еще 7 дней. Поход нормальный. Подошва стирается. Машина в сервисе.

[Воффка]

Перешло еще 7 дней. Поход нормальный. Подошва стирается. Машина в сервисе.

с сервиса то хоть что нить вещают?

[New_Dead]

Вещают, что гидроблок до сих пор ремонтируют, пришел подменный не прокатил, мой попробовали отремонтировать что-то там пропускает, сказали другой ставят. а меня все больше и больше стремает этот гарантийный ремонт. Насколько еще машина отъездит. Если после перврго ремонта чать больше 10 000 км пробежала.

[Воффка]

Вещают, что гидроблок до сих пор ремонтируют, пришел подменный не прокатил, мой попробовали отремонтировать что-то там пропускает, сказали другой ставят. а меня все больше и больше стремает этот гарантийный ремонт. Насколько еще машина отъездит. Если после перврго ремонта чать больше 10 000 км пробежала.

смотря как в первый раз сделали, если плохо так и результат соответствующий, сделают нормально так и ездить долго будет

[New_Dead]

Я с этим согласен, что зависит от специалиста и от качества з/ч, но всё же. Как будет действовать гарантия? По договору заканчивается в октябре + то время сколько машина стояла в сервисе. После прошлого ремонта авто проехало 10 мес. и проблема вылезла, а теперь 2 осталось. И как в этой ситуации поступать?

[MIHAANIK-HER]

Я с этим согласен, что зависит от специалиста и от качества з/ч, но всё же

Соленоиды типа SLT калибруются на специальном стенде по РАСХОДУ масла через них
Стенда нет и твоя коробка не издохнет.