Не работает климат. Хладагент есть, предохранители в порядке, на компрессор приходят 14В, а иначе не было бы какого то предыдущего пункта. На муфту отдельно подавал напряжение с аккумулятора-не щелкает. Диск-сцепление проворачивается легко рукой. Прозвонив "мультиком" на диод получил - 470(?). Какие еще манипуляции можно провести перед тем , как лезть в эл.муфту? И значит ли это,что дело в термопредохранителе ?