Галерея
Группа в Telegram
Открутил я звездочки, поменял сальники, а как теперь поставить на место звезды, чтоб поршень 1го цилиндра находился в ВМТ? Или точнее Как теперь выставить правильно распредвалы?
Открутил я звездочки, поменял сальники, а как теперь поставить на место звезды, чтоб поршень 1го цилиндра находился в ВМТ? Или точнее Как теперь выставить правильно распредвалы?
Так то надо было зафиксировать валы прежде чем звездочки отворачивать.
Это уже я потом выяснил что нужно было фиксировать когда снял звёздочки. А вот как теперь вернуть всё в исходное положение? Можно поточнее, если те,
кто сталкивался с этим??
Ефимов
А логику включить? КВ поставить по метке, РВалы - прорезь для ориентира (на противоположном конце от звёзд)...
если шестерни снял, то придется клапанную крышку снимать и по прорезям распредвалы фиксировать.
Правильно, с обратной стороны распредвалов!Сообщение от nazlud
Да выкрути свечу сунь электрод и крути КВ/смотри когда ВМТ наступит. РВ по меткам и все.
На других ДВС такой способ прокатывал...
Прорези на РВ должны быть параллельно головке, правильно я понял?
Да, а вообще лучше приспособу сделать в виде пластины, что бы одновременно в прорези на двух валах встала, так надежней. Где то на форуме даже чертеж ее гуляеет.
Вот чертеж приспособы
_ae_854-1.jpg
А вот хрень для фиксации шестеренок ( )
шаблон шестерён опель-1.jpg
Вот не пойму на кой хрен там эта шпилька в наборе?
nazlud
Чертёж приспособы - НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ! Я тоже пилил по нему, а потом переделывал... Вот что у мну вышло... И ещё один...
Всем огромное человеческое спасибо!!! Сегодня завёлся всё норм)
завёлся это ещё не всё, как ехать будет, или не будет
Едет так же как и ехала. Изменений не заметил) Можно теперь забыть тысяч на 100 км.
Для фиксации натяжного ролика.