Перескочил ремень ГРМ z16xer!!!

[nazlud]

Всем добрый день. Случилась такая беда, машина заглохла на ходу и не завелась. Считал ошибку 001166 что то с метками распредвалов. Снял кожух ремня ГРМ прокрутил за шкив коленвала, ремень целый. Выставил метку на шкиву коленвала, а на фазорегуляторах метки не сходятся где то по 1/3 оборота. Что за хрень произашла и непришел ли каюк клапанам при таком смещении. Стартером крутит, шумов вроде нет. ГРМ менял 25000 назад, двиг. z16xer.

[novigor]

Если ремень натянут, то не перескочит.
По поводу меток, ты не знаешь как до этого было, пусть смотрит тот кто менял ГРМ.

[nazlud]

Если ремень натянут, то не перескочит.
По поводу меток, ты не знаешь как до этого было, пусть смотрит тот кто менял ГРМ.

В том то и дело, что ремень натянут на нем нет никаких следов, а метки не совподают почти пол оборота. при таком не совпадении явно работать не будет.
Вот, как понять что теперь с клапанами?
Как он мог перескачить непойму может что то попало м/у ремнем и шкивами

[novigor]

компрессию тогда померяй.

Если бы чтото попало под ремень, то порвался бы.

а метки не совподают почти пол оборота. при таком не совпадении явно работать не будет.

Ты уверен, что в первом цилиндре момент сжатия?

[mihanik herov]

что в первом цилиндре момент сжатия?

А во втором момент растяжения

[Воффка]

машина заглохла на ходу и не завелась

похоже закончился бензин.
а на счет того что не совпадают метки, так у них ходу по 30 градусов в разные стороны.

[VVVolf]

Смеётесь, а у человека машина не заводится

[Воффка]

Смеётесь, а у человека машина не заводится

так надо смотреть почему не заводится, а че метки то сводить, главное чтоб распредвалы сходились, а метки на шестернях эт уже мелочи.

[mihanik herov]

Выставил метку на шкиву коленвала

Прорезь в торцах распредвалов совпадает?

[krenkel]

Перескочивший ремень до 4 зубьев клапана не гнет.
Проверено на личном опыте.
На кочке под ремень попала бонка от крышки кожуха ГРМ. Выставили метки с заменой ремня и я поехал дальше.

[novigor]

Прорезь в торцах распредвалов совпадает?

Совпадает с твоей в голове!!!

Он не смотрел, БАРАН ты главный!

[nazlud]

Прорезь в торцах распредвалов совпадает?

Pro prorezi ne znayu, krishku ne vskrival. Sam v gorode, avto v derevne ostalos. Vot dumayu k tak nazivaemim oficialam vezti.

[Гжегош]

похоже закончился бензин.
а на счет того что не совпадают метки, так у них ходу по 30 градусов в разные стороны.

Не похоже, когда мне кто-то воды залил (считай бенз закончился), то ошибку по пропускам зажигания выдало...
Преды проверять на насос и форсунки...

[nazlud]

Oshibka 001166 net sinhronizacii raspredvalov

[novigor]

Oshibka 001166 net sinhronizacii raspredvalov

По этой ошибке заводится будет.
Ищи в другом месте(давление топлива, искра)

[nazlud]

Bolshe oshibok net, pochemu metki ne sovpadaut?

[Воффка]

Bolshe oshibok net, pochemu metki ne sovpadaut?

потому что нет жесткой связи между шестерней и распредвалом, в определенном диапазоне вращения.

[mihanik herov]

Pro prorezi ne znayu, krishku ne vskrival

Смысл тебе отвечать?

pochemu metki ne sovpadaut?

Распредвалы смотри и колен вал

[nazlud]

Перескочивший ремень до 4 зубьев клапана не гнет.
Проверено на личном опыте.
На кочке под ремень попала бонка от крышки кожуха ГРМ. Выставили метки с заменой ремня и я поехал дальше.

Машина заглохла?

Смысл тебе отвечать?


Распредвалы смотри и колен вал

что смотреть то я же писал метки не бъют, а вскрывать некогда было, авто в деревне осталась. Мне не понятно как и из за чего такое могло произойти. Все говорят, что при ошибке 001166 должна работать.

[Воффка]

Мне не понятно как и из за чего такое могло произойти.

там фазорегулятор, шестерня крутится распредвал на месте стоит, и крутятся они по никому неизвестному алгоритму, вот на коленвале метки выставил, а шестерни не совпадают потомучто контролер уже пдкрутил их под свой режим работы, важно чтоб прорези совпадали с другой стороны распредвала.

[nazlud]

там фазорегулятор, шестерня крутится распредвал на месте стоит, и крутятся они по никому неизвестному алгоритму, вот на коленвале метки выставил, а шестерни не совпадают потомучто контролер уже пдкрутил их под свой режим работы, важно чтоб прорези совпадали с другой стороны распредвала.

Разве они не должны вернуться на место после остановки двигателя? Ведь внутри они подпружинены и регулируются давлением созданным маслом, двиг. не работает соответственно масла нет. Или я что то не так понимаю!?

[Воффка]

Разве они не должны вернуться на место после остановки двигателя?

нет, а кто их после остановки двигателя возвращать будет, при запуске шестерни встают в позици фиксации, и это опять не факт, что это та позиция при, которой совпадают метки.

[nazlud]

Как вариант, шестерни накрылись

[Воффка]

Как вариант, шестерни накрылись

с поломаными шестернями машина заводится.

[Djus]

Ну наговорили Шестерни только под давлением масла меняют угол.На заглушенном моторе они на фиксаторах.Отсюда метки должны совпадать.Если только шестерни не меняли и не поставили через опу метки Была у меня такая тоже ситуация.Ехал и заглох.Пробег был 102000.ГРМ не менял.Думал тырах на 120 .Лоханулся Ну кожух снял.Ремень на месте Ошибка была на впускной распредвал.Отклонение кароче не помню уже номер.Крутил.крутил....не схватывает даже.На ремне полезла нитка с краю.Может и зацепилась и перескочил тоже.Ну приволок домой.Ремень срезал.Хотел посмотреть может зубья срезало.Все было на месте.Ну купил новый комплект ГРМ.Снял клапанную крышку.Выставил все метки.Проверил зазоры в клапанах.Вроде нормуль.Запустил.С пол тыка.До сих пор работает..ПАКА....

[nazlud]

Итак диагноз: перескочил ремень на впуске 4 зуба, на выпуске 3 зуба, после установки проверили компрессию во всех горшках одинаковая, соответственно клапана целые, завели двиг. работает ровно, ошибок нет.
Предполагаемое место причины: весьма слабая пружина натяжного ролика, хотя он отходил всего 25т.км, ремень в идеале.
Итог: эвакуатор 2.5р.
работа 3р.
нов. натяжитель 4.5р. (дорого, но до магазина от сервиса, как от Киева до Китая)
Короче проблема решилась за 10р.
Завтра заберу свое "ведро" из сервиса и посмотрим в динамике, что изменилось или нет.
Кстати натяжной со слабой пружиной был INA.

Конечно можно было бы провернуть работу самому, но авто было у черта на куличках, да и временем не располагаю.
Всем удачи!

Да кстати не пойму как шестерни выставили по меткам, если не снимали клапанную крышку, чтобы валы в прорезях фиксировать.
Ведь если за шестерню крутить, то она будет крутится относительно своего корпуса, а потом следом уже корпус вместе с валом

[Гжегош]

nazlud
О фиксаторе в шестернях забыл?

[nazlud]

nazlud
О фиксаторе в шестернях забыл?

Ага

[novigor]

Предполагаемое место причины: весьма слабая пружина натяжного ролика, хотя он отходил всего 25т.км, ремень в идеале.
-?

предполагаю изначально херово натянули!

[nazlud]

предполагаю изначально херово натянули!

Остается только гадать