Выбросы масла.

[iliya78]

Приходится создавать новую тему (в чём я лично не уверен, обязательно найдётся деятель который скажет, что это уже обсуждалось).
Вводная: 1.8XER, АКПП, пробег 130000 и, для полноты картины - седан
В общем примерно с месяц назад поменяли мне сальники в двигателе, как говорится по кругу (коленвала оба, распредвала оба). Отъездив недели две произошёл выброс масла, грамм 100-200. Основная течь как будто из под коренного (заднего) сальника коленвала. Суть да дело, притащили в сервис в котором меняли сальники ранее. Подняли машину на подъёмник, протёрли/продули масло, смотрят—течи нет. Завели, погазовали, течи нет. Короче сервисмены приговорили ......сальник привода в акпп??? "Поменяли" его.
Проходит ещё недели две и сегодня опять выброс масла и опять столько же. Вечером приехал в гараж, снял защиту, проверил — течь точно с коренного. Завтра поеду опять.к этим "товарищам".
Но вот меня буквально мучает вопрос, что же такое происходит? Клапан в кк проверил, в норме. И главное после утреннего выброса, вечерняя поездка домой показала,что ничего уже не течёт. Вот это как!??!
Ведь есть здесь умные люди, подскажите, ну хотя бы порассуждайте, может придёт мысль.
Просьба к модераторам, не удалять тему сразу (если конечно не будет полного молчания неделю ), дайте высказаться. Тем более выходные на носу.

[VVVolf]

А выбрасывает моторное масло?
Если да, то либо сальник, либо вентиляция картера.

[Михаил 111555]

iliya78
То есть у тебя одномоментно выбрасывает масло грамм 100, и потом не течёт, до след раза?

[iliya78]

iliya78
То есть у тебя одномоментно выбрасывает масло грамм 100, и потом не течёт, до след раза?

Да. Выброс и всё. И главное не на высоких оборотах, а 2-3тыс. В чём и вопрос.
Вентиляцию картера проверил, клапан в норме. Сальник задний, это точно он, но не понятно почему порциями.

[Михаил 111555]

iliya78
Ну раз так, наверняка от скопившегося давления, как выше Вольф сказал, про вент газов. Наверно так.

[iliya78]

iliya78
Ну раз так, наверняка от скопившегося давления, как выше Вольф сказал, про вент газов. Наверно так.

Не могу отрицать, но если логически поразмышлять, то врятли газы копятся две недели, даже не неделю. Машина используется ежедневно, по этому сильно сомневаюсь в этой теории.

А выбрасывает моторное масло?
Если да, то либо сальник, либо вентиляция картера.

То что сальник это факт, выбросы скорее всего через него. Вентиляция тоже может быть, но есть сильные сомнения.

[VVVolf]

Все надо проверять

[Иванович]

Как вариант: задир на цилиндре и прорыв газов из камеры сгорания в момент проворота колец и совпадения трибосопряжения замки - задир цилиндра. В этот момент происходит кратковременный выброс масла. Попробуйте применить продукт: http://astraclub.ru/threads/141564-%...99#post8139999

[VVVolf]

Ага 100г масла из-за задира

[Иванович]

Легко, если замки в кучу сойдутся. Это бывает из за спиральной наработке на цилиндре.
Не настаиваю, как версия.

[}l{eka]

Уровень то в двигле падает? Может маслице коробочное? Изучали?

[iliya78]

Уровень то в двигле падает? Может маслице коробочное? Изучали?

Уровень падает 100%. Коробочное даже пахнет подругому. Специально на коллектор капал да и уровень в норме.

Как вариант: задир на цилиндре и прорыв газов из камеры сгорания в момент проворота колец и совпадения трибосопряжения замки - задир цилиндра. В этот момент происходит кратковременный выброс масла. Попробуйте применить продукт: http://astraclub.ru/threads/141564-%...99#post8139999

об этом мысли вот буквально сегодня появились, но небыл уверен, что кольца вращаются вокруг поршня. Если так, то мерить компрессию наверное самое то. А с другой стороны..... а Х.З. будем для начала компрессию мерить, а там видно будет.
Спасибо!

Добавлено спустя 13 минут:

Как вариант: задир на цилиндре и прорыв газов из камеры сгорания в момент проворота колец и совпадения трибосопряжения замки - задир цилиндра. В этот момент происходит кратковременный выброс масла. Попробуйте применить продукт: http://astraclub.ru/threads/141564-%...99#post8139999

А в чём окажется помощь данного препарата в случае поворота колец? Чем он, ваш препарат, лучше не менее известного супротека (мысли залить чего нибудь такого появильсь и вынашиваются)? И чем обусловлен этот эффект, прокручивания колец?

[Иванович]

будем для начала компрессию мерить

Померить конечно можно но поймать момент когда кольца встанут напротив задира трудновыполнимая задача. Кольца постоянно проворачиваются...

в чём окажется помощь данного препарата в случае поворота колец

Улучшение масляного клина в трибосопряжении за счет:
1) очистки канавок и колец
2) микрошарджирования поверхности цилиндра
3) наработки противоизносного слоя с улучшенными маслоудерживающими свойствами

Добавлено спустя 31 минуту:

Чем он, ваш препарат, лучше не менее известного супротека

Прочтите внимательно первый пост по моей ссылке в ком. теме и поймете в чем разница.
Суть обработки одна. Дозировки в банках в Супро выше, цена ниже даже с учетом доставки посему Результат . Можете на дружественном форуме посмотреть как люди обрабатываются. Поначалу флудили, потом сделали выводы))).
Надо пробовать, случай неординарный. Не настаиваю, решите - пишите в личку.

[дукат]

Иванович
Что,правда кольца поворачиваются на астре?
Они свободно крутятся на поршне что-ли?
-------
А,точно.Извинения мои-крутятся.

[Иванович]

На форумах мотористов описаны случаи когда кольца могут провернуться и замки в кучу сбегаются. Причина описана как наработка спирали на цилиндре. Если кольца менять ситуация обычно не меняется. Кстати на Крузе что обрабатывал с фотками мотористы высказали аналогичное мнение.
В поршневую лезть не захотели, это как бы совсем другие суммы. Результат после обработки положительный.

[дукат]

Иванович
Если в кучу сойдутся,то компрессия это покажет,так ведь?

[}l{eka]

Первый раз такой бред слышу про кольца,весьма забавно

[Иванович]

Иванович
Если в кучу сойдутся,то компрессия это покажет,так ведь?

Если сошлись и в этом положении зафиксировались однозначно покажет. Если дальше проворачиваются, пока звезды не сойдутся).

Первый раз такой бред слышу про кольца,весьма забавно

Читайте больше, дорогой товарисч), и многие даже самые невероятные вещи будут понятны: почему солнце красное , а трава зеленая))).

[}l{eka]

Вы главное дальше этго форума про врщающиеся кольца не рассказывайте,пускай это будет Вашей тайной

[Иванович]

Вы почитайте форумы мотористов, потом делайте выводы и пусть эта тайна останется с вами.

[mihanik herrys]

Ведь есть здесь умные люди,

Есть.Один.Это Я.
Тебе сальники колнвалов впендюрили не той стороной в опиле они рассчитаны на вакуум в отличие от других авто но твои мастаки этого не знают.
АККП-шланг вентиляции болтается под капотом не пережат?
Зачем они в АККП полезли если плюется HER-MOTOR?Так они тебе пол опиля переберут за здорово живешь.
Будь здрав.

[Алексан]

Вводная: 1.8XER, АКПП, пробег 130000 и

Я бы не отбрасывал версию с вентиляцией. Клапан не одномоментно умирает и возможно с таким пробегом уже мог устать и "задубеть" .

[Михаил 111555]

Алексан
+1.

[iliya78]

Есть.Один.Это Я.
Тебе сальники колнвалов впендюрили не той стороной в опиле они рассчитаны на вакуум в отличие от других авто но твои мастаки этого не знают.
АККП-шланг вентиляции болтается под капотом не пережат?
Зачем они в АККП полезли если плюется HER-MOTOR?Так они тебе пол опиля переберут за здорово живешь.
Будь здрав.

Молодец нравятся такие!
Вот только есть момент, сальник коленвала, задний, о котором и речь, мне показалось (я на него посморел) что его поставить нетак ооооочень сложно. Там крепление какого то датчика.

Я бы не отбрасывал версию с вентиляцией. Клапан не одномоментно умирает и возможно с таким пробегом уже мог устать и "задубеть" .

Спасибо. Это очень правдоподобная мысль.

[iliya78]

Тут один деятель сказал, что на блоке сзади есть какая то пробка (я хз) и якобы то ли из неё, то ли из под неё может гнать масло.
Как думаете, может это он может гнать?

[mihanik herov]

что на блоке сзади есть какая то пробка

Есть.Подтеки масла были бы видны и были постоянны выбросов бы не было.
Есчо вариант забит канал вентиляции в дроссельной заслонке.
Заслонку чистил хоть раз?
Сальники к.В. оригинал или кетай?
Могли повредить задний сальник при установке гидротранса у тебя АККП.

что его поставить нетак ооооочень сложно

Ну дык спроси сервисменов как они поставили его?
Сервис обычный или по опелям?

нравятся такие!

Голубой что-ли?

[iliya78]

Есть.Подтеки масла были бы видны и были постоянны выбросов бы не было.
Есчо вариант забит канал вентиляции в дроссельной заслонке.
Заслонку чистил хоть раз?
Сальники к.В. оригинал или кетай?
Могли повредить задний сальник при установке гидротранса у тебя АККП.


Ну дык спроси сервисменов как они поставили его?
Сервис обычный или по опелям?


Голубой что-ли?

Я так понимаю механик херис это опечатка, на самом то деле херов. Ну ладно хоть исправил, что бы всем понятно было.
А на счёт голубого...Ты по себе людей то не ровняй.

[Иванович]

iliya78 Муханик это достопремечательность форума))).

[VVVolf]

Это точно!
Без него даже скучно бывает