Всем привет!
Купил на днях Астру H с движком Z18XER. На следующий день после покупки, во время длительной поездки, после часов 3 непрерывного движения, зажегся индикатор уровня масла. Остановился, подождал минут 5-7, проверил уровень - он был на минимуме. Решил долить, и залил около 300 - 400 мл. Датчик погас и вроде все стало ОК. На следующий день решил проверить уровень на холодную, и, к моему удивлению, он оказался приблизительно на сантиметр выше максимума. Что за ерунда так и не понял. Слил до уровня, но очень обеспокоен возможными последствиями, так как с таким уровнем я проехал около 400 км. Надеюсь на грамотных форумчам. Чего стоит бояться и к чему готовиться?