Народ а правда что смешного? Скоре всего просто имелось ввиду антифризСообщение от Кирюха1982
в расширительном бачке нормального цвета, а по стенкам бачка небольшие разводы.
Разводы на стенке могли быть из-за того что система просто была не до коца промыта! АКПП и радиатор ведь были заменены!
Невозможно все удалить с первого раза!!!
ПРОКОММЕНТИРУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!
это нормально. сразу нельзя всю систему отмыть.
так что после замены акпп или радиатора - через 1-1.5 тясячи пробега, когда антифриз поработает и все масло окажется в бачке(оставшиеся) промыть систему охлождения и заменить антифриз 1500 рублей стоит.
спасибо, я так и думал!!!
Именно так и сделала, но после промывки приехав с автоцентра немного налета на стенках опять появилось!!!
В автоцентре утверждают что все нормально, но всеравно беспокойно!!!
Ржачного тут ничего нет, кроме фразы : Масло в расширительном бочке нормально цвета - масло в расширительном бачке не должно быть, а тем более нормального цвета! Понятно, что человек перепутал слова антифриз и масло, но получилось смешно, из серии когда говорят удачно врезался, на мой взгляд врезаться удачно не возможно по определению, врезался - уже плохо!А чё ржачного у чела проблема.
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Не длятого ли нужен форум что бы спрашивать у друзей?
Все, прекращаем флуд не потеме!
8)
Ребят, а много тех, кто заменил оригинальный радиатор на новый?
У какого ОД меняли? как процесс?
думаю у официалов поменять, пока гарантия 2ух летняя не кончилась.
11500- радиатор
3000 - работа
+немного масла + немного антифриза
Кстати, карту Астраклуба можно будет у кого-нить соседа (СЗАО) стрельнуть на время? А то что-то никак свою не заимею
Мне из GM ответили на аналогичный вопрос так. Мол, если клиент добросовестный (в их понятии - это если и после гарантии он обслуживается только у ОД), то при послегарантийной поломке радиатора-АКПП по представлению дилера GM будет рассматривать вопрос об оплате ремонта.
В связи с этим, мне представляется, что в КМ/Ч инженер по гарантии просто не желает париться с данным вопросом. Возможно, ему легче просто отшить клиента, мотивируя концом гарантии, чем лишний раз составлять какие-то бумаги.
Вот если пробить барьер между клиентом и GM в виде этого самого инженера по гарантии, и заставить ОД обратиться в GM, то может что и выгорит ?..
Столкнулся с этой проблемой на 40 000 км. Процесс этот происходит постепенно. Коробка автомат начинает переключаться рывками, почувствуете это сразу.
Маьчики, ну помогите пожалуйста!!!!!!!!!!
После замены АКПП и радиатора, в бачке с антфризом на стенках появились черные небольшие разводы. В салоне сказали промыть.
После промывки системы и замены антифриза опять появились небольшие разводы на стенках бачка!!!!
Подскажите пожалуйста, это почему???? Опять капец???
Из первого поста:Мне из GM ответили на аналогичный вопрос так. Мол, если клиент добросовестный (в их понятии - это если и после гарантии он обслуживается только у ОД), то при послегарантийной поломке радиатора-АКПП по представлению дилера GM будет рассматривать вопрос об оплате ремонта.
В связи с этим, мне представляется, что в КМ/Ч инженер по гарантии просто не желает париться с данным вопросом. Возможно, ему легче просто отшить клиента, мотивируя концом гарантии, чем лишний раз составлять какие-то бумаги.
Вот если пробить барьер между клиентом и GM в виде этого самого инженера по гарантии, и заставить ОД обратиться в GM, то может что и выгорит ?..
Для тех у кого "кончилась гарантия":
Закон РФ "О защите прав потребителей" (закон о правах потребителя) от 07.02.1992 N 2300-1
Статья 19. Сроки предъявления потребителем требований в отношении недостатков товара
6. В случае выявления существенных недостатков товара потребитель вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) требование о безвозмездном устранении таких недостатков, если докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. Указанное требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю, в течение установленного на товар срока службы или в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю в случае неустановления срока службы.
Из общения Ropsha с GM:
я тоже с ними переписку вел в апреле 2008 года.
Ответ был такой:
...Коробка, конечно, дело серьезное, никто не спорит.
Опыт подсказывает, что проблемы все-таки если и случаются, то на первых 30 тыс км, далее вероятность такого отказа значительно снижается.
При таком дефекте за рамками гарантии решение будет принято индивидуально...
В этой теме это есть, отвечал мне Алексей Сгибнев/специалист по технической поддержке ДжиЭм.
Так что не торопитесь бежать к "неофициалам" по окончании гарантии
с этой проблемой. Обращайтесь к дилерам и решайте с GM!
Ув. одноклубники я думаю что по окончании гарантии никто ничего делать бесплатно не будет. Скажут что меньше по ямам надо ездить и отправят в путь. Денег они на Вас уже заработали, а дальше как хотите. Мне кажется это отношение ГМ к своим клиентам.
Конечно можно много говорить о том что Опель чудо а не машина, но надо признать что Астра 1.8 АКПП полное г-но.
Андрей Максименков, если ты готов платить за ремонт АКПП,тогда вперед и с песней....лично я бы потратил денег на грамотного юриста и посудился бы с GM и ОД, так как:
1.Закон РФ "О защите прав потребителей" (закон о правах потребителя) от 07.02.1992 N 2300-1
Статья 19. Сроки предъявления потребителем требований в отношении недостатков товара
6. В случае выявления существенных недостатков товара потребитель вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) требование о безвозмездном устранении таких недостатков, если докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. Указанное требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю, в течение установленного на товар срока службы или в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю в случае неустановления срока службы.
2. GM знает о браке радиатором и этого не отрицает.
Дело на 100% выигрышное ИМХО
DanMan
Не факт что независимая экспертиза признает заводской дефект. Судя по фото на первой странице этот штуцер отломаться может и от тряски.
Для меня самый простой выход по окончании гарантии сменить машину и больше никогда не связываться ни с ГМ в общем ни с Опелем в частности. Рублем так сказать их
Андрей Максименков, если в наше не стабильное время, есть возможность сменить машину.....тогда да, лучше сменить и забыть! 8)
Андрей Максименков
а че не сменил то еще гавно свое?
в чем астра ат гавно, в том что компания delfi делает голимые радиаторы, а GM кладет болт?
Ответьте пожалуйста!!!!
DanMan
тут вопрос в том, сколько у тебя есть времени на эти судебные игры...
лично мне как можно скорее нужна машина.
я не буду говорить у кого сейчас жду ремонта (дабы не найти потом в своей АКПП забытый напильник)
Судя по всему сейчас всем (очень хочется надеяться что я не прав), тем у кого ещё есть гарантия и тем у кого нет гарантии, ГМ перестал менять АКПП, и решил их ремонтировать. Только вот проблема! кто будет ремонтировать не известно, сначала мне говорили что дилер только снимет АКПП и передаст её третьей компании, с которой работает ГМ, и которая будет ремонтировать коробку, остальное сделает дилер.
Теперь выяснилось что ГМ ни с кем не договорился относительно ремонта коробки, и вероятно дилер сам будет её ремонтировать.
...Сегодня я был записан в ремонт, но машину мою не приняли, со словами покатайтесь ещё неделю, мы пока попробуем разобрать одну из АКПП и попытаемся понять можно ли с ней что-то сделать....
с одной стороны я очень доволен общением с мастером приемщиком, и пока с его стороны ощущаю исключительно помощь, и тем что дилер тоже пытается что-то сделать самостоятельно. С другой стороны, меня просто убивает поведение ГМ (и мастер-приемщик мой тоже по-моему уже задолбался от ГМ).
2. спустя месяц после окончания гарантии, на ТО мне приговорили радиатор-акпп.
3. сколько точно будет стоить ремонт неизвестно, хотя есть надежда что ГМ оплатит 90% ремонта АКПП, остается ещё куча других работ....
только работа по снятию/установке АКПП у дилера 13 тыс.
снятие радиатора охлаждения 3.4 тыс.
промывка системы охлаждения 2.4 тыс.
регулировка развала-схождения колес 3.6 тыс (тоже надо делать при снятии АКПП)
итого, только по работе сумма где-то 26 тыс.
а ещё сам радиатор, масло, антифриз, ремонт АКПП.... сколько будет стоить и сколько всё-таки возьмет на себя ГМ - не известно....
З.Ы. я люблю свою машину, и думал потом купить инсигнию (и даже наконец посидел в ней в салоне), которая мне нравится значительно больше своих одноклассников, но из-за поведения ГМ - я не куплю больше у них ни одной машины. Возможно отделись опель от них и всё изменится.... но это тема отдельная....
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
AASSTTRRAA
вымыть все остатки масла из системы охлаждения простым промыванием - не получится.....
смирись.....
З.Ы. можешь капнуть в бачок немного фэйри..... он ращепляет жир (шутка)
vanya, согласен вопрос нервов и времени.....только платить деньги за брак GM? который они признают , я тоже не хочу....поэтому, каждый решает сам, как поступить!
Удачи, в твоей проблеме.
П.С а что за дилер?
я не хочу ни на кого указывать пальцем.
хихихи, а у меня опять антифриз ушел 1 см, на 3-ю переключается безобразно и все время по разному, автонейтраль чуствуется. Неужели опять сломается, масло в коробке пока розовенькое. В ноябре заканчивается гарантия, ну я еще тысяч 30 проеду приблизительно до того момента, так что если что в моей замененной акпп не так - то я ее точно ушатаю за это время. А так после замены всего 5к прошла, на стенках расширительного бачка по контуру
каемочка из каки, видно никто там особо ничего не мыл, ну я так точно не буду за ними ничего намывать.
В принципе я так часто никогда ни в одной машине под капот не заглядывал как в астре, хочтся такую чтоб туда и не глядеть и на пердмет эмульсии масло не нюхать не пробовать да и вообще не думать об этом.
Nunsellmo
жесть.....
Очень точное определение.
Ужос
Но думаю тут уже большую роль играет психологический факторНу не верю я в это
З.Ы. у самого после ТО1 ушло 1.5 см антифриза... С тех пор 8 тыс проехал
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Это тогда надо из России ноги делать
ничего не дергается если ехать нежно, например когда я сына или жену везу у меня ничего не дергается, ни на какой передаче, стоит только придавить и все, особенно чвствителен переход если вы на 2-ой разогнались до приблизительно 3500 об и переключение на 3-ю просто ужасное, но в тоже время если разогнать до 6000-6200 то переход на 3-ю очень мягкий, в спорт режиме еще лучше,
Сегодня ехал потихоньку через кладбище лежачих полицейских и услышал что коробка как будто немного подвывает при плавных разгонах на 1-ой и 2-ой передаче в зависимости от оборотов, на маленькой скорости слышно, на оборотах от 1000 до 1500. Возможно на зимней резине за шипами не слышал этого.
После замены коробки я тоже начал слышать "подвывания" или "посвистывания" как у турбины на скоростях до 100 км/ч, кто нибудь ещё сталкивался с таким? что это, притирка фрикционов в коробке?
у меня на астру 14 числа кончаеться гарантия...
для себя решил ставить отдельный радиатор
благо дело у кирила все вместе будет стоит 6000руб.
кирил сказал что проблем с перегревом и переохлаждением не наблюдалось, и вообще коробка хорошая и работает нормально в широком диапазоне температур... причин ему не верить я невижу.
такая же хня.. сначала думал показалось... но так часто казаться не может
У меня на первой коробке появлялось хорошо слышимое посвистывание на скорости 100-120. По звуку действительно в точности как турбина, только та свистит при сбросе газа, а тут наоборот когда поддаешь
А кто-нибудь в курсе, может появился в продаже не оригинальный радиатор? Если посмотреть на там написано что Valeo есть, а оригинальный вроде как Bosch
+1У меня на первой коробке появлялось хорошо слышимое посвистывание на скорости 100-120. По звуку действительно в точности как турбина, только та свистит при сбросе газа, а тут наоборот когда поддаешь
у меня ситуация один в один с твоей!
Галерея
Группа в Telegram
