Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Волчек
неа...хз, завтра поеду тормоза на можайку менять и БК прошивать.. спрошу у ребят, что да как...
неа...
zlobus
А смысл? Я же не смогу к нему приехать. Ибо мне до вас пилить и пилить. К тому времени автомат точно умрет. Вот и приходится самому думать как сделать так, чтобы все было хорошо при этом исключив опасность смешивания антифриза.
Я понял. Просто высказал свое мнение по этому поводу. Но полностью согласен что для коробки температура выше 90 градусов не желательна.
Про густое масло согласен, но опять же такие это всего лишь теория.
Не будем опять разводить теоритичесикие дебаты, я просто отпишусь в конце лета, что да как, постараюсь даже температуру замерить в самые жаркие дни
DDP
Про недогрев с тобой согласен, в понедельник постараюсь сделать замер температуры, отпишусь в отдельную ветку.
А вот про перегрев с отдельным радиатором не согласен.
Ведь среда охлождения с штатным и с отдельным радиатором разная, там антифриз, а там воздух с улицы.
Короче говоря давайте просто будем мерять температуру по возможности и собирать статистику
ASTRAfizik
Так пока этим и занимаюсь. Жалко просто тех, кому поставили внешний радиатор без замеров. Есть вероятность попасть на ремонт коробки.
Твои замеры будут более актуальны чем мои, у вас теплеет раньше.
DDP
Смысл узнать рабочий диапазон температур акпп теком а не твоим имеющим погрешность способом. Он там вроде в запале обещался замерить да выложить на своей машине, да думаю забудет, а мне напоминать ему не к чему. Если тебе не надо, значит не надо
ASTRAfizik
Не обязательно самому споткнуться о грабли, чтоб узнать что будет шишка
DDP
Ну тут опять же таки это все вероятность, фактов я пока не слышал что коробка сломалась по причине установки отдельного радиатора.
На вектра-клубе чел с отдельным радиаторм проехал окло 20 тыс., и все гуд, но тут опять вопрос в каких климатических условиях это все было.
Так что остаётся только мерять температуру и собирать факты.
ASTRAfizik
Согласен
Респект вам за отвагу и экспериментаторство
Я спорить не хочу тоже, просто отвечал на прямой вопрос почему я не буду в этом участвовать - мое личное субъективное мнение что нарваться на гемор выше чем повторно прорвет акпп.
Я не знал что он что-то такое обещал. Зато ходил к нашим Омским мастерам по АКПП. Считается что один из лучших сервисов. Там мне сказали что рабочая температура АКПП 60 градусов. Больше с ними даже разговаривать не стал. Такое ощущение что люди совсем не в теме.
Про погрешность это ты зря
Буду колхозить термостат от недогрева. Что делать с перегревом пока не ясно. Ну и, наверное, в магистрать охлаждения врежу датчик и выведу лампочку недогрев/норма/перегрев. В общем еще масса возможностей приложить к машине свои шаловливые руки
Давно слежу за темой, настроение преотвратное=)
Моему караванчику через месяц будет год. Выпуск 2007 г, купил в салоне в 2008 году. Менять ни на что не хочу, тк машинка нравится и альтернативы за такие деньги не вижу. Переходить на ручку тоже желания нет.
С коробкой на данный момент проблем нет, пробег всего 6500 км.
В апреле поеду на первое ТО к дилеру, заодно и поменяю радиатор на новый, как утверждают в сервисе, модифицированный. За свои бабосы. Гарантия в таком случае остается.
Надеюсь, что это решит проблему.
Читая эту тему,закрадывается в душу что-то мистическое.
С этой темой задолбали. С первой страницы видно,что GM знает об этой проблеме.А если знает,почему все обладатели машин с АТ не потребуют от GM предотвращения этого.И не за свои кровные!
В данной ситуации(если проблема массовая,а не надутая) GM просто обязан по требованию покупателя заменить радиатор на модифицированный. Надо писать и в случае отказа фиксировать его
для суда. В этом случае(по праву потребителя) распространяется
право бесплатного ремонта скрытого дефекта(10 лет).
Только что позвонил в GM. Статистика поломок по этой проблеме
2 машины из 10000.
Ты нашел, кого слушать
О массовом ржавении седанов они вобще "не знают".
Только по этой ветке статистика за 100 машин перевалила, а тут явно даже не 10 тыс владельцев астр с автоматами зарегистрировано.
Добавлено спустя 24 минуты 22 секунды:
Кстати насчет статистики.
Я подсчитал недостающее, надо бы повесить это отдельной веткой и поддерживать актуальность. Считал по месяцу когда была написано новое сообщение о поломке если была указана дата поломки на нее внимания не обращал:
Февраль 2009 - итого 10 машин + 1 зафира
Март 2009 на 20 число 12 машин (уже месячный рекорд) !!! + 1 сообщение о машине товарища
Я тоже собрался так сделать.
Правда, у меня ТО еще попозже.
Мне ОД сказал, что по его сведениям, модификаций радиатора было уже несколько. Т.е. теоретически самые свежие радиаторы - самые лучшие.
+1...
в салоне менеджера спросил, говорит в среднем 3-4 машины в месяц к ним поступают... салонов 22 умножишь сам, + те кто уже не на гарантии...
а тут только приведены случаи с клубными машинами... я сам был в числе 20-ти, которые в марте 8)
В марте пока 12
Итого порядка 98 машин
Думаю к 100 странице обязательно будет круглое число
zlobus, Дим привет, да я товарищу(Limit'у) писал, надо бы подкорректировать свое сообщение...
но радует твой позитивный ответ
ШмиТТ
Привет
zlobus, забрал... вроде тьфу-тьфу.. только что-то антифриза маловато в бачке.. завтра поеду на можайку прошивать БК и менять колодки.. попрошу парней чтобы глянули в чем дело
я, почитав автору, так и не понял кто там теком замерял темп в акпп, тот кто говрит про 130 градусов или другой. С другой стороны интересно каким образом отдельный радиатор работает на других марках и как там с температурой и слежением за ней.
+1. Сдала сегодня в ремонт в дженсер. сказали что GM уже не меняет на новые коробки, а будет ремонт, но пока что договор с третьими организациями на это не заключен!!!! Поэтому не понятно сколько машина будет стоять в салоне.
P.S. первое ТО просрочила на 2 месяца. позвонила в GM они говорят приезжайте в салон, в котором было куплено авто и пишите заявление, чтобы сделали по гарантии и копии им - типа будут рассматривать неделю. Как выяснилось в дженсере был региональный менеджер GM и он одобрил по страховой и мои доки будут отправять на завод!
Вообщем ужас. поеду писать заявление на подменную машину во вторник.
Когда я в ноябре делал 1 ТО в РРТ Ю-З спросил у приёмщика "Сколько машин приходит к ним с этой проблемой " .Он сказал штук 5 в месяц.Попробуем прикинуть сколько средненький салон продает машин в день?Ну в час по одной.Итого за день 10.Примерно 3 АКПП 3 изи 4 мех.За месяц 100 авто с АКПП.Итого 5% возвратов с эмульсией.Как-то так.
Спасибо тебе за зап.части!!! Надеюсь всё будет нормально!!! Особенно за скидочку!!!
По поводу провайдеров!!!! Есть ещё в районе АКАДО. КОРБИНА, КОРВЕТ и QWERTY.
Вчера был на ТО. Покатались с мастером по поводу рывков. Не дергалась зараза. Мастер сказал что они еще посмотрят. После ТО поехал в пробку. Не дергается!!! Может они чего-то сделали? Может просто надо периодически считывать ТЕКОМ. Не знаю. Но дергания прошли.
Имел беседу по поводу установки доп. радиатора. Сказали что это все ересь и повторных обращений зафиксировано не было. И еще в случае повторного смешивания жидкостей скорей всего можно заменить АКПП за счет GM.
По доп. радиаторам у них нет никакой статистики и вмешательство происходит не только в систему АКПП но и в систему охлаждения двигателя. Не советовал вообще этим заниматься т.к. в случае появления неисправностей будет невозможно сделать что-либо бесплатно. И замыть следы вмешательства не удастся
Короче опять перешел в подвешенное состояние. Оч.надеюсь что к концу гарантии получится сменить машину.
Я вот тут подумал, а сколько дилеры дают гарантию на работы и запчасти год? Может просто поменять у них радиатор на новый и если что случится все шишки на них.
Правильно будет посчитать так: берем 42259 opel astra проданных за 2008 год (статитика авторевю) и делим на 125 дилеров opel в России на текущий момент (сайт опиля), получаем 0.92 машины в день на "средненький салон".
Еще более правильно взять продажи астр за 2007 год так как сыпятся в основном именно они - 29082 машин.
Твой мегарасчет дает более 100 тыс проданных астр в год если брать только москвоских и питерских дилеров
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
KaniteL
6 мес те у которых я бывал. Менять на новый каждые полгода накладно.
Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:
Заодно можно проверить цирфу GM, которую привели нам недавно. Предположим что все астры в 2007 году были проданы именно с автоматом (не правда ли похоже на правду?) Судя по статистике gm из них сломалось 6 машин.
ну вот и я седня поставил радиатор внешний
крепили его с одной стороны к вентилятору другой к кузову.. там даже отверстия под это есть... видимо GM про это знал давно и сразу нам подготовил почву
шланги от радиатора напрямую в коробку без соединения с родными шлангами..
времени 40 минут работы и 1600 денег..
уф... хоть душа успокоилась насчет этой проблемы
мастер говорит что машины идут валом от офф.диллера
на данные момент 3 в ремонте с коробками и 9 ждут очереди.. в среднем по одной-две в день... (это учесть что у нас всего 600 тыщ жителей, машин наверно тыщ 300 а астр с атоматами даже не знаю какой процент).. ИМХО эта беда рано или поздно коснется любого автоматчика...
мое мнение ждать конца гарантии и сразу ставить внешний
+1 потерпевший
конца 2007го года
производство венгрия
пробег 28000
началось с лампочки на приборке, потом заметил, что печка не греет, потом заметил, что охлаждающей жидкости на донышке, затем, прочитав форум, посмотрел щуп коробки - масло было похоже на кофе с молоком отвез к дилеру (Атлант М Лахта)
жду приговора
rijiy
Некоторые машины конца 2007 в группу риска якобы не вошли. В косяные ВИНы на первой странице попали ?
Ну это мне ее отдали в конце, заказывал я ее в сентябре и она уже была произведена.
VIN попадает мой - WOLOAHL4882028...,
а в письме указан - WOLOAHL4882063387
Хотя странно в письме написано Bochum - это германия, а в ПТС у меня вроде Венгрия написано
Несвезло.
Там все понятно - могу выложить фотку щупа коробки с "кофейным" маслом.
Я кстати тоже с гражданки
пиСец... поперло... март 2009 - точно рекордныйДим(zlobus), кто-то говорил что 12... а кто-то промахнулсО и сказал 20 машин
Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
rijiy
Alya
Сочувствую... обЫдно за всех...
Народ чо делать?
позвонили из салона, сказали что надо подъехать и подписать документ о том, что они будут чинить коробку.
Мастер сказал, что у них сейчас запрет на замену коробок
чинить как-то не очень хочется
