Галерея
Группа в Telegram
пересаживаться пока не поздно на мешалку!!!!Сообщение от Freddie
пересаживаться пока не поздно на мешалку!!!!
Почитав массу статей про АКПП(будь проклят GM) я понял что ремонт от перегрева-недогрева коробки в разы меньше нежели от попадания антифриза когда либо менять коробку, либо дорого ремонтировать и скидывать авто.
При чем тут GM, коробку делает AISIN, кстати придворная контора Тойты. У GM коробки практически вечные!
Это из разряда "к пуговицам претензии есть?"
Машину делает корпорация ГМ.Делает и обслуживает таким образом что потребитель их продукции вертится как уж на сковородке. А ГМ в свою очередь плюет на них откуда-то сверху.
Да кстати эта придворная коробка на удивление долго сопротивляется идиотизму ГМовских инженеров.
Это из разряда "к пуговицам претензии есть?"
Машину делает корпорация ГМ.Делает и обслуживает таким образом что потребитель их продукции вертится как уж на сковородке. А ГМ в свою очередь плюет на них откуда-то сверху.
Да кстати эта придворная коробка на удивление долго сопротивляется идиотизму ГМовских инженеров.
Подобную смесь начнут использовать в новых автомобилях
Ага опель круто, тойота говно....При чем тут GM, коробку делает AISIN, кстати придворная контора Тойты. У GM коробки практически вечные!
Причём тут коробка вааще алё ? Жопа наступает из-за грёбаного ГМ, который качество радиаторов проконтролировать не может.(Уже не в первый раз между прочим - вектра С ) Жопа с вектрами 2003-2005 года ничему этих козлов не научила. Как после этого ГМ машины покупать с таким подходом ? Вечные потому что вечно можно ремонтировать ? Ломаются часто, просто критического износа не успевает получиться, её ещё раз чинят и так вечно ?
superhero860
харош флудить не потеме уже
xduvx
ок
а вообще я типа имел ввиду, зная такие тарблы ели хочется опель с АТ мона выносным радиатором решить проблему.. если нет, то не брать астру на АТ...
если цена вопроса с выносным радиатором не устраивает, то машину стоит продать... но челу мона объяснить, что есть такой риск и пусть он ставит радиатор и сделать ему скидку на стоимость выносного...
или выносной не панацея!?!? я что-то так и не понял.. он траблы решает или нет!?!?
superhero860
вроде как выносной панацея..
по крайней мере от смешивания масла и антифриза
весь цимес и вопрос тока в температурном режиме коробки
все проверяют уровень масла в АТ?
масло какого цвета видите на щупе?
у меня коричневое(ближе желтое) практически прозрачное, стс-моторс говорит нормальное,примесей нет,эмульсию не видно,а то что сменило цвет с красного ,говорят у всех так.
если не сложно отпишите про цвет, красный или коричневый(ближе к желтому)
У меня такое же было... поменяли коробку через неделю. Нормальный цвет масла должен быть красный, ну или темно-красный если оно старое... если же ты видишь цвет "детской неожиданности" то однозначно антифриз в масле, можешь даже не сумневаться... скоро у тебя в бачке начнет плавать маслянная пленка, а потом и эмульсия появится... и главное, обрати внимание на уровень масла в коробке, если он выше отметки MAX +80C, то... не надо больше ездить в СТС-моторос, ищи другой сервис...
но этот цвет я наблюдаю с момента покупки автомобиля,масло прозрачное но не красное а желтого оттенка
надо смотреть уровень
уровень в норме
могу отметить, что у антфриза при попадании в него ATF появляется специфический запах... как проверить: понюхать щуп коробки
запах разный ,я даже налил в стакан немого антифриза и смешал его в небольшой пропорции с Dextrono 3 ,цвет даже близко не был похож на тот что у меня на щупе.
о как!
все как и было,переключается как обычно,толчков на автонейтрале нет
у меня цвет красный прозрачный, точнее даже малиновый какой то.. пахнет маслом..
задержек ты что имеешь ввиду?думает при переключении или передача стала более длинной?
я не пойму, есть уже седаны с антифризом в АКПП?
Мож тему голосовальную создать. Просто Седаны самые молодые из Астр, и радиаторы по идее должны модифицированные быть.
У Nunsellmo седан, я так понял ему заменили радиатор и АКПП.
после замены коробки уже 10 тыс такое, а до замены сначала было рыжее прозрачное, потом коричневое прозрачное, потом черное.
ЦИКЛОПЕД
Вы хто по профессии а по образованию ???
С кахой целью интересуетесь любезный?
какая разница седан не седан, смотря когда выпущен, но думаю даже на это ориентироватся не стоит, не мог же GM в один прекрасный день одним разом взять и выкинуть все старые радиаторы и начать ставить новые, у меня машина сделана в сентябре 2007 года кажется, я забрал в начале ноября 2007 года, за год наездил всего 15к, потом стал ездить на ней больше и за 3 месяца наездил тоже 15к, вот у меня все и вылезло слава богу до конца гарантии, а так бы стояла в гараже и как раз на 3-ем году службы и вылезла такая штука.
Про цвет масла, изнчалаьно оно красное с малиновым оттенком, со временем эксплуатации должно темнеть в черный оттенок а никак не в желтый, жалко я так и не сфотографировал что у меня было в коробке в итоге, никак не сравнить с тем что в новой.
А так если оно желтое - то это уже караул, а вот мутное или нет вряд ли поймете, так как на щупе слишком тонкий слой для анализа на глаз, еще могут вылезать маленькие маленькие пузырики на щупе чуть выше уровня - это то же признак. А еще сам уровень, на новой машинке он обычно стоит ровно посередине там где изгиб, в последние 2 месяца я ездил и у меня уровень вырос от отметки Max вверх сантиметра на 4, там этой каки было уже очень много.
Из признаков, более поздное снятие с автонейтрали, заметить легко, если нога успевает уже нажать на газ а передача еще не включилась, в итоге толчок, еще при торможении чуствуется небольшие удары когда коробка переходит на 3 а потом на 1, кстати накогда при торможении не видел чтоб коробка перезодила на 2-ю, идет 3-я а потом сразу 1-я, что на старой коробке что на новой. Проскальзывает 3-я передача при переключении, у меня и на новой коробке такое бывает но не так часто. Думаю это косяк самой конструкции, а еще я так топаю что не дай бог на месте этих коробок быть, иногда с сыном едеш спокойно как пенсионер, так все плавно чинно, ничего не чуствуется, ничего не проскальзывает, а вот стоит ее покошмарить как видно она перегревается и начинается тыр пыр, и автонейтраль с двумя толчками и т.д., даже на новой.
а на сколько уровень антифриза ушел из расширительного бочка?
у меня поначалу ушел на 1-1.5 см ниже "ватерлинии" в бачке, после этого я отъездил порядка 8-9 тыс км. и он практически не менялся, зато при этом поменялся цвет масла на желтый, а в один прекрасный день он ушел практически весь из бачка. Так что если уровень антифриза стал заметно меньше положенного, то есть повод задуматься...а на сколько уровень антифриза ушел из расширительного бочка?
а вот фик вам. к сомнительному дизайну, вы получили все родовые болячки + поголовно ржавеющую крышку багажника. :x :P
не только крышку! крышка -тьфу, по сравнению со ВСЕМИ навесными частями кузова!
SOLNCE 84
думал ты уже и тут отличился