кстати позвонил в ОД узнать что они мне посоветуют, там вообще удивились как может ОЖ попасть в АКПП )))) , по ВИН проверили конечно, что в отзывную компанию я не попадал, а дата выпуска радиатора им не интересна, еще раз повторив, что ОЖ в АКПП не может попасть, и вообще впервые слышут о такой проблеме, в такие ОД вообще ни ногой нельзя даже масло в двигателе менять, если они даже не знают устройство автомобиля Opel Astra
Anachronox
Не заводите. Срочно всё сливать и промывать. Могли успеть до катастрофы. Есть такие случаи. И к коробочникам её везите. Тут на форуме Саша booble . Ему чирканите, подробно. Даст совет дельный. Он модер в разделе АКП. Если не катались, то не паникуйте раньше времени. Слить всё из коробаса срочно!!! А уровень в акп поднялся?
уровень не поднялся, может не успел еще и после прогрева сразу поднялся бы.... масло смотрел на холодную на выключенной авто ведьСообщение от Михаил 111555
Anachronox
Ну вот и не грузись. Сливай всё полностью, промойся, и снова замени. Радиатор на помойку. ( естественно всё просмотреть сначала, все протечки отследить ). Если уровень остался - короб успеешь спасти, главное слить жижу срочно, чтобы если антифриз попал, не успел беды наделать. Все остальные процедуры можешь без спешки делать. Да, фриз то же сразу слей, что бы в короб по новой не шло. ( но всё вышесказанное, при условии что радиатор потёк внутри и фриз мог попасть в короб. Начни с радиатора. ) Да, жижу бери 3309 мобил, или тойота т4.
а по жиже почему такие рекомендации?
Anachronox
Всё в теме про жижу.
Добрый вечер купил две недели назад читаю сейчас форум и волосы дыбом встают подскажите по вину все + и - хоть чего бояться или все хорошо XUF0AHL089B010666
Алексей161
.
с таким вином можно спать спокойно ))
Anachronox
Ну как дела??? Что в итоге???
если честно руки не дошли еще, стоит машина, даже капот не открывал глянуть исчез ли долитый антифриз, после праздников попробую заняться - буду сообщать здесь
Anachronox
Смотрите, не опаздайте, слить всё с коробаса.
я так понимаю шанс что антифриз вытек из бачка через радиатор на землю мимо коробки практически равен нулю ? ему одна одна дорога внутрь коробки?
Anachronox
Ну почему. Теплообменник например, очень часто. Дело в том, что если всё же попал в коробас, но не покатались, надо слить всё быстрее, пока фриз там беды не наделал, даже просто на стоячей машине. Отпишите Саше ( booble ) . Он даст совет, и сможет объяснить многое. Гуру по коробасам.
Поднял на подъемник сегодня машинку..... все облазили снизу, никаких признаков течи наружу, ни старых ни свежих..... радиатор без этикетки, происхождение выяснить невозможно ( не менялся, т.к. 1 хозяин ) . сделал фотки щупа отправлю booble , цвет масла без изменений коричнево-красноватый, в любом случае нужно менять, 8 лет плещется одно и то же... уровень на горячую по максимуму, переполненности нет, эмульсии нет вроде, ржавчины на щупе нет.....
p.s. лучше бы нашлась течь наружу - было бы спокойнее, что вытекло все на улицу, а не внутрь.... а так понимаю испариться все не могло
короче скину фоты booble , буду ждать советов дальше....
Anachronox
Ну и славно. От греха жижу на смену, радиатор проверить, давлением, или сменить
спасибо, Саша криминала на фотах не увидел.... но стремно все равно, куда делся антифриз, если не в КПП, почему снизу все сухо.... наверно промою коробас, масло на смену и на продажу...эх.... жалко машинку, пробег детский совсем
Anachronox
Радиатор глянь, мож и не было ничего. Уровень ведь в коробе в норме.
кстати почему на радиаторе нет этикетки с фирмой и датой выпуска, это бывает так?
Anachronox
Не могу сказать, странно. Мож кто в теме, чирканёт.
Она от старости отсыхает и просто улетает, моя как тронул протереть сразу отлетела
У меня было как-то, что антифриз капал с патрубка пластикового, который идёт обогрев дросселя так вот он капал так, что на землю попадал в проём..... я открыл капот - антифриза нет, думал ну пипец приехал. В багажнике всегда разведённый - залил 1,5 литра и смотрю уровень выправился в бачке.... начал искать чё за дела и случайно увидел откуда капал по капле в 5 секунд под давлением эта трубка... в итоге доехал с капающим до дома и там уже эту трубку пластиковую заменил на медную
Привет! Дайте совет пожалуйста. Машина 2008 года выпуска, сборка Питер. Пробег на данный момент 125 тысяч. С месяц назад наткнулась на эту тему, проверила свой радиатор: он как раз попадает в группу риска (точный день не помню, но точно меньше, чем 152 день 08 года). Теперь езжу и постоянно думаю об этомКак думаете, имеет смысл его заменить на новый или поставить доп. радиатор на АКПП?
Если группа риска, то точно нужно что то делать. Отдельный радиатор надёжнее, контуры полностью разделены, но температурный режим получается отличный от заводского варианта, я на таком езжу уже восьмой год (пробег 200 тысяч), коробка работает без нареканий. Будь я на вашем месте и не планировал бы продавать машину в ближайшее время, то поставил бы именно отдельный радиатор.Привет! Дайте совет пожалуйста. Машина 2008 года выпуска, сборка Питер. Пробег на данный момент 125 тысяч. С месяц назад наткнулась на эту тему, проверила свой радиатор: он как раз попадает в группу риска (точный день не помню, но точно меньше, чем 152 день 08 года). Теперь езжу и постоянно думаю об этом
Первое что стоит сделать это заглянуть в расширительный бачок,и проверить наличие масляных разводов в антифризе, но только учтите что они могут быть не только от проблемы АКПП, но и от прокладок теплообменника.
Вообще при вашем пробеге уже должен потечь радиатор охлаждения через боковые прокладки заглушек, если этой зимой не потёк, следующей точно потечет. Если малой кровью, то меняйте радиатор смело. И не забудьте внимательно изучить содержимое расширительного бачка.
ASTRAfizik
углубившись в изучение данной ветки, я пришла к выводу, что скорее всего увидела номер радиатора кондиционера, а не тот, который нужен, и начала паниковать раньше времени
сегодня будем пытаться подлезть к нужному номеру и уже отталкиваться от полученной информации!
прокладки теплообменника менялись год назад
на расширительный бачок смотрю каждый раз перед поездкой)
спасибо за совет для блондинки)))
Последний раз редактировалось Foxsays; 28.03.2017 в 13:06.
Всем привет! Тоже самое, машина по вину не попадает, а радиатор 0778В. Менять? Пробег 110, 8 лет(
подскажите, под замену попадают авто только 07-08 модельного года? выпуск авто сентябрь 08года, но модельный ряд 09г, калининградская. попадает под группу риска? по какому вину смотреть? на радиаторе стерлась маркировка.
10-11-12 проверяйте все. особенно нашу сборку, пошли с подтоплением
Я давно уже думаю о отдельном. Прекратите уже с этой группой риска... сама конструкция по себе такая, может у любого случится в результате старости или повышенных температурных перепадов. Единственный способ обезопасить разводить отдельно охлаждение коробки через доп радиатор, можно еще поставить термос чтоб зимой быстрее грелась, особенно если радиатор большой установили. Задача получить в итоге температурные режимы близкие к заводским. Вот только не знаю как без опкома температуру масла акпп глянуть...
Приветствую! подбираю себе авто. Нашел Астру 1.8 АТ 2012 гв. Пробег 88 тыс. Владелец говорит что менял масло на 60 тыс. Но смущает вот это (см фото). Масляное пятно в расширительном бачке антифриза (уверяет что антифриз гавно был). И какая то пена..
Я так понимаю что если авто 2012 гв. то доп. радиатор ставить не надо?
Вин W0L0AHL.....139
Во прямо так и говорит " антифриз залил гавно, ты извини" надо было ******
Предложение по машине так себе, ищите другой вариант или готовьтесь промывать систему, менять прокладки теплообменника и ставить доп. радиатор. Это вам надо?!
Галерея
Группа в Telegram
