Галерея
Группа в Telegram
год какой?Сообщение от and11
год какой?
gva
У меня 2008.
+1
Постоянно что то и кажется и мерещится.
Авто 2008 года, точная дата выпуска неизвестна, VIN заканчивается на 8BO11048.
А на радиаторе где номер находится? Поиском по форуму что-то не нашел, кто пишет нужно решетку снимать, кто - снизу на яме можно увидеть.
В общем есть только наклейка с кодом 13129193 и номером 1558B, получается теперь никак не узнать подлежит ли радиатор замене?
вроде как по ссылке выше все популярно расписано, и даже письма жм с винми и номерами есть...
Там такого VIN как у меня нет, а наклейка имеется толька та, что я выше написал...
ну и расслабься занчит, вин не попадает и номер радитора тоже!
это чувство мне знакомо
+1
Постоянно что то и кажется и мерещится.
регулярно читал эту ветку еще с 50-х страниц
один раз сам прошел через замену акпп, благо до окончания гарантии оставался еще заветный месяц
ну а когда через год уровень антифриза опять упал (на 1см ниже отметки мин), не стал искушать удачу и поехал в дженсер на эвакуаторе.
опрессовали, проверили, долили, тревога оказалась ложной
просто после летней жары антифриз выкипел немного и когда наступили холода "скукожился" и загорелась лампа.
Но по настоящему успокоился я только когда продал Астру. 8)
Дело не в Астре.
Коробас может и на другом авто крякнутся.
Кстати тоже постоянно в этой ветке.
у меня радиатор менян по отзывной кампании в 2009 году. Но все равно маленько очково. Кстати, нигде так и не нашел толком, были ли такие проблемы после замены радиатора и какова их регулярность? ))
Былибы проблемы - ветка бы росла. А так одни паникеры флудят последние полгода!
Интересно др. Были протечки у радиаторов с маркировкой после152 8? Кто что может сказать. Может опрос проведем, какая никакая статистика появится?
ага. Можно.
Коллеги, тут недавно писали про ржавчину на масляном щупе из коробки - якобы, если есть - значит, в коробке был антифриз.
Вопрос - в каком месте эта ржавчина обычно возникает? В нижней части, которая непосредственно опущена в масло? Или в верхней, в районе пластиковой затычки?
Также интересует вопрос, может ли свидетельствовать о попадании антифриза в коробку наличие черного налета с обратной стороны расширительного бачка выше уровня антифриза?
ржавчина вверху вроде образуется - у пластиковой затычки. Может быть совсем немного - но очень твердая
Насчет черного налета не слыхал...
А сколько тыс км в среднем живет коробка после того, как поездила на смеси антифриза и масла?
Друзья я поменял радиатор не дожидаясь гарантийного ремонта при пробеге 34000км,дата выпуска радиатора судя по маркеровке была август 2008г, сейчас пробег 106600км пока проблем нет
Кстати насчет ржавчины. Действительно ржавчина признак того что был антифриз.
У меня коробка была под замену, а вот щуп оставили старый, так вот до сих пор есть сверху ржавчина! Подскажите как от нее избавиться и можно ли щуп приобрести отдельно!!!
у нас машина 2007 в прошлом по отзывной компании заменили радиатор. недавноо бнаружил низкий уровень антифриза. влил 1 кг сегодня. уровень дошел до максимального. буду следить.
Не было, и быть не может
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Next1979
749222 - ROD, OIL LEVEL INDICATOR Z18XE, Z18XER, A18XER
С покупки (начало июля 2010) долил уже 2 раза (по банке примерно 200гр) все не доеду до ОД. По телефону сказали, что с коробкой это связано быть не может, проблема решена. Типа значит где-то сопливит. Эмульсии (может в моем понимании) нету нигде. Вот...
выкипел. или попробуйте посмотреть при +20(окружающей среды))))) и при +90(движка))))) может гдето уровень поднимется -
у меня поднимается када я на нагретом движке открываю крышку бачка ))))) уровень становицца выше отметки на 1 см - (при 80*С)попробуйте - сам вожу с собой концетрат и дистилированую )))))
[quote="Alexandrovich"]Не было, и быть не может
откуда такая уверенная категоричность?
а лучше на 108)))) вуапще через край полезет)))
+1а лучше на 108)))) вуапще через край полезет)))
аналогично)) и в двойне обидно, так как машина всем устраивала...
Уважаемые астраводы!!! Вопрос сразу в тему: приобрел Астру Н 2006 года . Радиатор изготовлен в 2006 году(посмотрел наклейку). Судя по данной страшной теме я в группе риска, в коей оставаться никак не желаю. По замене радиаторов в GM звонил не попадаю на отзыв По VINу. Собираюсь поменять радиатор за свои средства( страшно на бомбе ездить). Какой порекамендуете приобрести радиатор? Оригинал в Экзисте 2000 руб Ниссанс 4300 или другой какой нибудь? Заранее спасибо!!!!
А нафига за свой счет то? Сейчас у меня такая же проблема (но машина правда на гарантии ыще). Едешь к дилеру, суешь закон о защите прав потребителей (см. эту тему, тут есть ссылка) и требуешь устранить дефект, т.е. заменить радиатор. Думаю должно проканать. Если откажут- требуй мотивированный письменный отказ, потом пиши в GM. Удачи.
Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Re: GM: АКПП-радиатор
Вот, читай!
