проблемы с попаданием антифриза в акпп у ОПЕЛЯ появились с моделями Vectra C и ASTRA H до этих моделей такой проблемы не было.Сам 3 года откатал на Vectre B брал машину на спидометре было 162000 хотя я уверен было больше продал с пробегом под 250000 и ничего до сих пор никаких проблем
ну это спорно)Сообщение от Сергей1974
dimm33
+1. Вот только был бы он хотя-бы 5-ти ступенчатый, а-то прожорлив, зараза.
Ага, конечно можно в спортивном режиме, но вот только в обычном жрет 14 литров по городу.И потом автомат не любит рывков, может накрыться гидротрансформатор я слышал( поправьте кто лучше разбирается), а после ремонта это становиться еще более возможным.Антифризик то подпортил.
вы сударь на автомате ездили именно 1,8 АТ? а то впечатление сомнительное скаладывается))
там если тапку до кика продавить то он уже до отсечки держит а если и в кик продавить то - намано так получается ))
я на спорте попрыгал мальца и толку в нем не вижу. достаточно умный коробка чтоб не вмешиватся в ее алгоритмы
а про жор и экономию, ну уж извините и на ручке коксуя постоянно не думаю что вы в 12 укладыватся будете
я слышал ездить вообще вредно и очень опасно :P
Тема про коробку, не вырывайте слова из контекста. Хочется чего то умного услышать, советов. А про то как "тапку давить" это можно на улице с пацанами побалакать!!!
а я про что про луну перед марсом??
у вас простите вообще что? я про а\м
Предложили сервисную замену радиатора (Астра декабрь 2006), подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание при работе сервиса.
Заранее благодарна любому совету
Добавлено спустя 58 секунд:
Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
гут! неглиже плиже
на цервиз разумеется
Nastin
Вот уж в технической теме никак не ожидал. Но начало хорошее!!!!
Спасибо, рассчитывала на квалифицированный мужской совет..
А фото - нечаянно получилось, пыталась добавить под регистрацию, но. увы, как вышло - так вышло... даже удалить не могу...
Советом, как я понимаю, и тут никто не поможет :P
Ну я так понимаю что если не удалось прикрепить аватарку, то проверять качество замены радиатора не получится (сорри за черный юмор)
Ну а по делу: нужно обязательно получить на руки заверенные документы с подписями и печатями, потому что это нормальная практика вообще документов не давать никаких о гарантийных работах. Причем там должны быть отражены все проделанные работы.
Потому что, как мне кажется, у многих на выезде из сервиса были проблемы с охлаждающей жидкостью или даже с коробкой.
Также, насколько я понимаю, нужно вежливо отказываться от предложения оплатить что-то из проделанных работ - все должны делать бесплатно!
P.S. а разве декабрь 2006го года попадает под эти проблемы?
Nastin
заказ наряд о проделанной работе. Посмотреть на радиатор, он на взгляд новый должен быть и чистый. Со стороны двигателя смотреть. Также у мастера можно пропросить сериный номер радитора. Посмотреть на антифриз в бачке, что бы без всяких маслянных примесей был.
Тут еще тема есть прикрепленная, там вся инфа описана по радиторам...
Спасибо. Подпадает по итогам осмотра. В документах одна - фраза - замена радиатора по гарантии, денег не взяли.
А как насчет совета по аватарке?
Nastin
на номер нового радиатора посмотрела?.. цифра его номера должен быть больше 1528... и в период эксплуатации (каждое утро) смотреть на уровень ОЖ в бочке, понятно, что ее уровень не должен уменьшатся...
чтоб каждое утро смотреть на жижу надо быть совсем замороченым, можно еще и вечером смотреть заодно...
проще внутрь встроить вариант видеоняни и ехать и смотреть постоянно на уровень
"Заслуженный" означает сильно умный?или смелый?!
Ага , непонятно за что дают такие "погоны". Просишь совета, а тебе только общие понятия. Для чего создали тему, эй, где на самом деле спецы? Кто скажет, можно на ремонтированной коробке ездить и не бояться попасть на эвакуатор, или теперь без пяти( это я примерно, а то и по этому поводу дискуссия завяжется) тысяч лучше вообще за руль не садиться?
Сергей1974
Мне в апреле отремонтировали (по документам именно ремонтировали). Потом где-то в июне я к ним пожаловался на сильный удар при включении задней. Была очень мутная тема с ремонтом - в итоге после 10 дней ремонта сказали что заменили разъем и все стало хорошо.
Сейчас толчки при переключениях, пауза между переключением в положение R и ее фактическим включением, грабли с селектором.
К дилеру обращаться смысла не вижу. Вижу варианты либо продавать чайнику и чувствовать себя плохо по этому поводу, либо судиться.
Я пока присматриваюсь ко второму варианту.
либо судиться. Я пока присматриваюсь ко второму варианту
Бесполезно... мы живем в "сильно" правовом государстве
а я ничего не теряю - подача иска бесплатна, юристы есть. Не получится с первого раза - подам апелляцию. Дальше посмотрим.
Igor74
одно другому не мешает
представь себе тема создана для того чтоб ее читать, а не спрашивать то, что тут обоссано тысячу раз!
А какие толчки? У меня толчки тоже есть небольшие и до ремонта были.Может это нормально? Неужто коробка должна работать незаметно.Я например к машине всегда прислушиваюсь и вот уже третья по счету у меня.Все были подержанные, этот универсал купил двухлетний.На любую машину садясь пока не привыкнешь ничего не слышишь, через месяца три ощущаешь ее полностью.Наверно у всех так.Так вот при переходе на автонейтраль ощущается работа коробки, а уж задняя вообще себя не скрывает.После ремонта 2000 км прошел.До этого все машины были с механикой, сравнить не с чем.Но в целом все нормально работает, газом приучился когда надо скорости переключать, спорт тоже работает, я первый месяц после ремонта ее и в хвост и в гриву, думал не дай бог чего, поеду обратно, но вот не сломалась. аж зло берет!!!
Я до поломки ездил полтора года и 27-28 т.км., купил новую.
У меня вообще все было идеально, единственное что беспокоило - это скрипело водительское сидение, да и то когда собрался уже поехать в гарантию перестало.
И дело не в том что я не прислушивался - до этого у меня был умирающий ситроен - там надо было слушать и слушать, чтобы ничего не случилось. И передачи у меня хорошо переключались.
Сейчас меня подталкивает нормально когда особенно со второй на третью переключается. Не всегда, но часто. После первого ремонта я прошел уже около 10 т.км. Очень подозреваю что второй у меня тоже был именно ремонт коробки, а не замена разъема, а документы я такие получил, потому что начал ругаться.
Если бы у меня машине было лет пять - я бы смирился, знал где надо отпустить газ, чтобы не было толчка и ездил бы спокойно. Если бы я знал что это от пробега, от возраста машины и т.д.
Но я четко знаю что это от наших безруких мастеров и экономящего GM - и поэтому мне хочется, чтобы если я уж понадеялся на гарантию и купил новую машину, она и не вела себя так, чтобы я на что-то закрывал глаза. мне кажется коробка и не должна нормально работать, после того как они два раза в нее залезали - и это в норме вещей.
А куда писали? Я написал три письма, одно на Гоголевский бульвар в GM, заказное, вернулось обратно. а в автомире не ответили.
Сергей1974
Я писал дважды в GM (правда по электронной почте) - на второе ответили (письменно), что если я считаю что мои права нарушены, то могу защищать их путями, предусмотренными законодательством
Также я два раза писал жалобы в роспотребнадзор: в первый раз после первого ремонта - это помогло мне получить документы от субподрядчика, производившего ремонт коробки, во второй раз они мне тоже дали отрицательный, но полезный для меня ответ.
Писал дилеру своему лахтовскому трижды - в ответ тишина. Домолчатся они у меняСейчас готовлю последнее письмо, а потом тютю.
У меня толчков при переключении передач нет.
Ни на первой коробке, умершей на 30 тыс от антифриза (пока все с ней было в порядке), ни на второй, на которой проехал еще 15 тыс. Есть толчок при влючении автонейтрали, а заметить, что скорости переключаются от первой до последней при разгоне можно только по дисплею.
А у меня бывает еще так, что на экране я вижу что скорость уже переключилась, а передача переключается через 2-3 секунды.
Это соответственно на дважды ремонтированной коробке.
До антифирза у меня тоже все было замечательно.
Моя ошибка была в том, что я про АКПП+радиатор узнал уже после того как она сломалась и я отогнал машину к дилеру. Причем я изучал форум на предмет ТО2, увидел эту тему, но решил, что много страниц - потом прочитаю.
А можно поподробней, как нужно писать в потребнадзор, хотелось бы тоже посмотреть на гарантию от субчиков.Может сканированное письмо выложите?
Галерея
Группа в Telegram
