Заменил вчера радиатор по бюллетеню после общения с клиентским отделом GM. Меняли в «Тринити-Моторс», Каширское шоссе-45. Предварительно записался без особого энтузиазма со стороны ОД. Нареканий к обслуживанию нет, персонал вежливый, замену произвели за 2,5 часа, антифриз долили, заплатил за снятие защиты картера. Ажиотажа в техцентре не заметил. Есть ощущение, что автомат стал переключаться мягче, наверно, от избытка эмоций-надоело ездить и каждый раз заглядывать под капот.
hard
А зачем защиту картера снимали при замене радиатора?))
как неавтомеханик, думаю, для слива охлаждающей жидкости, возможно кроме этого, для снятия радиатора с нижних кронштейнов. Не стал делать умное лицо, просто заплатил 360 руб. и все.Сообщение от RChess
Сегодня поменяли по акции радиатор. Номер его 1798В.
Проехал 200км,посмотрел уровень антифриза--ниже уровня КАЛЬТ на 1,5 см на горячем двигле. Позвонил ОД--сказали,что нужно просто долить. А может все не так просто?Кто знает?
Не понял, вроде до 1528А брак, после норма?! У тебя 1798В и заменили?! Что я не верно понял?! Какая граница брака?
Это номер вновь поставленного.
Мне с антифризом непонятки.
Ездил сегодня на ТО.При оформлении заказ-наряда спросил про акцию,сказали проверят по ВИН.Машина февраль 2008(по ВИН не поподает,по радиатору да).Соответственно проверили ПО ВИН сказали,что под акцию не поподаю.Я плавно начал намекать,чтобы проверили по номеру радиатора на что они начали включать дурака и говорить,что проверяют только по ВИН.Но все же в заказе написали ПОВЕРИТЬ ПО АКЦИИ.Когда забирал машину сказали все ОК(правда поменяли ролик-натяжитель по гарантии) и беспокоится ненадо радиатор нормальный.И тут началось интересное,я достал скан со 113 страницы вовремя напечатаный.Сначало пытались узнать откуда у меня такая бумага,но я не сдался.Гарантийщик выйти не соизволили мы общались по телефону,он мне что только по ВИН ,а я ему нефига у меня бумажка есть и я все знаю.Он долго упирался,после чего я ему сказал ,что звонил В GM и они сказали смотреть номер радиатора и делать им запрос.В итоге они номер радиатора вовремя ТО всетаки посмотрели и даже мне номер сказали (он до граничного соотвественно поподает под акцию)но долго скрывали,что его посмотрели.Итог: гарантийщик должен оправить в понедельник запрос(если не наипут)сказали звонить в среду,чтобы узнать ответ.Продолжение напишу.
Мне при получении машины после "операции" продемонстрировали бочок (уровень был по риску) и сказали - последить несколько дней. Т.к. все сливали и заливали снова, могли образоваться воздушные пробки и тогда в результате уровень может и понизиться. И надо будет его просто долить.
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Где-то они тебе прошлогодний раскопали... Мне поставили 0949С. Практически с завода сразу притаранили.
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Поломавшиеся на форуме машины 2008 года были весенние, т.е. до магической цифры 1528.
Один из спецов GM (я списывался по электронке в марте) отвечал мне:
"К настоящему времени радиатор модифицирован уже трижды. Данных о поломках после последней модификации нет" (Я думаю, это он как раз о модификации-1528 и говорит)
Прочитай внимательно: "Доработке подлежат только те авто, котороые указаны в файлах". Нафиг дилерам делать то, что их не просят (речь о машинах, которые не попадают по VIN).
Какие же уроды работают в Дженсер Люберцы!!!После диагностики радиатора в течении 5-и минут я увидел свое авто на улице,на вопрос приемщику в чем дело он мне ответил что у вас все хорошо.Перед диагностикой в этом сервисе мне проверили ВИН и было сказано что радиатор попадает под замену,этот аргумент его не устоил.После заключения приемщика мне не отдавали машину примерно два часа,на все вопросы был ответ документы готовятся.По истечении третьего часа просто кончилось терпение и был закачен скандал,на что приемщик ответил что мастер ошибся и машина в работе.С диагностикой и заменой радиатора я провел в Дженсер Люберцы 8 часов.Огромное спасибо приемщику -идиоту Дементьеву Дмитрию.
Жалобу принять отказались,клиентская служба яко бы отсутствует.
Как вам это
Такая же ерунда. Тоже меняли радиатор по акции, и тоже уровень упал после пробега около двухсот километров. Купил литр атифриза, долил на 1,5 см выше KALT, примерно грамм 200. Проехал ещё около пятисот километров, уровень опять понизился миллиметров на пять. Течей вроде не видно. Масло в АКПП на уровне, вишнёвого цвета. Что думать??? Буду следить...
IYWTBONWT
Ты вообще читать до конца умеешь? Или ты спецом подливаешь масла в огонь?
"Радиаторы с датой изготовления до 1528 следует заменить."
ОД для клиента ,а не клиент для ОД.Тем более что ЖМ будет давать добро на замену.Лично меня мнение ОД по поводу менять не менять ,вообще не интересует.Это моя машина.Какого яух ОД делают так как им удобно? Работать не хотят? ЗАСТАВИМ !!!!!!!!!
как-то тебе "повезло" слишком
В Дженсере Люберцах вчера меняла радиатор + делала ТО2 = чуть больше 4х часов.
Ириша
Очень повезло,+криво потавленный подкрылок и лючки для фар так и болтались на проводах.
[quote="Freddie"]Мне при получении машины после "операции" продемонстрировали бочок (уровень был по риску) и сказали - последить несколько дней. Т.к. все сливали и заливали снова, могли образоваться воздушные пробки и тогда в результате уровень может и понизиться. И надо будет его просто долить.
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Где-то они тебе прошлогодний раскопали... Мне поставили 0949С. Практически с завода сразу притаранили.
Сработало "стадное чувство" - снял панель, посмотрел номер заводской партии нового радиатора - 0859В, выпуск этого года, будем надеяться, что вопрос исчерпан. Уровень жидкости в бачке немного упал,можно, кстати, долить дист. водой. Всем из "группы риска" желаю быть настойчивей при общении с ОД и не ждать официальных уведомлений о замене радиатора.
прива всем есть тема на авто с акпп по отзывной меняют радиатор торопитесь (у кого он попадает под отзывуху)
джон
это ты типа новость сообщил али че?
Дилер выполняет предписания производителя, а не клиента. Читать следует с начала, а не с конца. Будем жить в Китае, будем читать наоборот.IYWTBONWT
Ты вообще читать до конца умеешь? Или ты спецом подливаешь масла в огонь?
"Радиаторы с датой изготовления до 1528 следует заменить."
ОД для клиента ,а не клиент для ОД.Тем более что ЖМ будет давать добро на замену.Лично меня мнение ОД по поводу менять не менять ,вообще не интересует.Это моя машина.Какого яух ОД делают так как им удобно? Работать не хотят? ЗАСТАВИМ !!!!!!!!!
Ты прям удивляешься, как вчера родился
Шерифа волнуют отнюдь не проблемы негров
Вот, прочитай каноническое описание всей этой "кухни":
"У клиента цель в том что бы его автомобиль ездил и не тянул из него деньги. А у дилера задача в том что бы вытянуть деньги из клиента, а будет при этом ездить авто или нет его не очень интересует."
Удивителен вообще этот отзыв, и то что письма разослали хотя бы по списку вин.
инетерсно а насколько этот радиатор модифицированный??? сам в отзыв попадаю и уже получил письмо с приглашением на замену.. но вот у меня уже внешний стоит.. думаю что на замену съезжу но попрошу коробку не подключать... посмотрим на надежность а потом если что то переподключу
После замены радиатора проехал примерно 200км,антифриз ушел примерно на 1.5см от отметки.После долива проехал примерно еще 400 км уровень ниже метки на 1 см.Что то все перестало нравиться,на старом радиаторе проблем не было.
Все ж понятно, как божий день.
Про машины до осени 2007 по статистике убедились, что они долбаются с завидной регулярностью и, похоже, рано или поздно долбанутся все. Считали-считали, и убедились, что все чинить слишком накладно - дешевле им поменять радиаторы. ИНАЧЕ отзыв бы объявили давно.
Машины с осени 2007 по лето 2008 - крякают, но очень мало, по крайней мере пока. Значит, они отъездят до конца гарантии с достаточно большой вероятностью. Значит, их можно "кинуть". ИНАЧЕ их бы тоже отозвали.
Иной логики я придумать не могу, как ни пытаюсь. В простое головотяпство при составлении отзывного документа (типа случайно не тот диапазон ВИНов вписали) я не верю. Такие документы, на большие финансы, проверяются и согласовываются кучей народу.
Следующий КТО?Пока этот вопрос задавать не имеет смысла.......
В субботу тоже посмотрел у себя...
тут немного не логично, т.к. мне на 2 астры, только что сошедшие с гарантии, прислали письма про отзыв и заменили бесплатно радиаторы. при этом машины трясли несколько часов, чтобы выяснить, нет ли утечки антифриза в коробку. так что про кинуть послегарантийные машины тут не вяжется.
да я понимаю что рано.. это так сказать риторический вопрос или мысли вслух... просто в одном сервисе специализирующимся на опелях, мне мастер гвоорил что у этих радиаторов совершенно другая конструкция и сломаться не может
ты не понялтут немного не логично, т.к. мне на 2 астры, только что сошедшие с гарантии, прислали письма про отзыв и заменили бесплатно радиаторы. при этом машины трясли несколько часов, чтобы выяснить, нет ли утечки антифриза в коробку. так что про кинуть послегарантийные машины тут не вяжется.
Кинуть не послегарантийников, а наши злополучные машины годовалой давности, не попавшие под отзыв.
Типа у нас вероятность поломки уменьшена, и если раньше машины ломались в гарантийный срок, то мы скорее всего сломаемся когда у нас гарантия кончится.
Но все это мои домыслы, разумеется.
Однако я никак не могу себе объяснить противоречие документа.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Ты б попытал его попристрастней?
Интересный поворот дела. Что может быть принципиально иным, если и внешне, и код изделия те же.
Я думаю, что несмотря на отзывную кампанию - кривую-не кривую, хоть какую - ничьи сомнения не развеялись...
Паяльником его.........
Стоимость эксперимента очень велика......
Что имеется ввиду под словом "трясли"?
Freddie
в четверг поеду к ним на замену опорногоподшипника порасспрашиваю поточнее
Галерея
Группа в Telegram
