Добрый день.
Машинка astra h хетчбек. движка z18xer.
Столкнулся с интенсивно течью из шланга выходящего из термостата.
Не могу точно определить, что это за деталь, чтобы заказать.
Подскажите пожалуйста ее каталожный номер, если кто знает.
Постарался своими каракулями изобразить на фото о каком шлаге идет речь. Надеюсь будет понятно )
Зеленым обозначен узел, в который данный шланг заведен
Заранее спасибо всем отозвавшимся ) Любую доп информацию готов предоставить
Трубка подогрева дроссельной заслонки впускная 58 26 481
Спасибо, его и предполагал - заказал тока что )
А подскажите еще пожалуйста - этот блок обозначенный зеленым - это что? и я так понимаю он на 4 торксах сидит и блок этот приподнять придется для замены трубки? есть хитрости в этой операции?
Это блок управления двигателем.По поводу хитростей не могу сказать,не сталкивался,но думаю ничего сложного.
Ладно, будем пробовать. Спасибо за помощь.
Нафиг покупать ее- в магазине для Оки - угловой патрубок- и трубка - 100 р ,плюс 300 р переходник сантехнический елочка - намного лучше этих гавенных рассыпающихся трубок.
t17fenics
Там вообще нет сложностей. Удачи.
Почитал на форуме вектра много про колхоз ) при отсутствии навыков колхоза и походящих трубок - лучше поставлю заводсколй вариант ) охлаждайка дороже выйде в случае ошибки
1100 за трубку отда л сегодня.
Правильно сделал. Колхоз обычно потом асе равно на нормальное меняют
Нужно будет этот блок откручивать (4 торкса, ничего сложного), так как шланг под ним проходит.Сообщение от t17fenics
Ждем шланг - отпишусь по результатам ) на следующих выходных буду развлекаться )
t17fenics
Не долгое развлечение. На бутылочку пивка. Я то же когда-то готовился, потратил минут 15-20. Ну фриз подлить ещё. Короче, не хотел идти домой, чтоб жена не припахала, так пришлось придумывать себе работу по машине. Зато салон потом ну очень чистый был
чертов экзист, опять со сроками наколол. облом на этих выходных меня ждет.
Посоветовали некий магазин - пожалуй попробую затариваться у них - цены как в экзисте
Тоже приходилось производить замену, у меня при снятии колодки провод с ЭБУ маленькая проблема случилась, уж очень плотно одна сидела, в итоге сломал одно скобу. Так что аккуратнее)
Гавенная пластиковая трубка- шланг лучше.
....
Ну чтож, экзист все же посодействовал и отгрузил таки мне трубку.
Замена прошла успешно. Из трудностей - для тех, кто будет идти следом за мной )
1. старый шланг рассыпался в труху при демонтаже. Само собой остался кусок патрубка в штуцере термостата. Как и советовали - выдрал с помощью шурупа. Вышел довольно легко и не по часям. Главное не разворотить штуцер термостата.
2. Продевать новую мондулу все же довольно проблематично. Я начинал от аккумулятора. И советую сделать пару общих фоток, чтобы не было вопросов при сборке. У меня были варианты, как и куда продеть шланг )
После сборки возник вопрос - пластиковый патрубок слегка касается кожуха грм - боюсь как бы не перетерся от вибрации. Посмотрите пожалуйста, как у кого? можно с фотками, может я в итоге не правильно продел его?
t17fenics
У меня не касается. 100%. Сейчас не у машины, верь на слово, без фоток.
Верю, но прошу фото, чтоб понять, что не так )
t17fenics
не сегодня, а вообще тут на форуме море фоток подкапотного пространства.
Вот то то и оно, не могу найти в районе дросселя ничего нормального. Мне б чтоб видно было, как из дросселя трубка выходит и как он возле кожуха проходит.
t17fenics
Вот на этой страничке глянь.
Видал эту фотку. Она помогла при сборке. Но все же на ней не видно место, где трубка проходит рядом с кожухом ГРМ. Попробывал привязать шланг, но когда машина прогрелась - он все равно прижался к кожуху. И уже царапинки на нем от трения.
Друзья - пару фото крупным планом сверху со стороны дросселя, чтоб ыбло видно как идет трубка подогрева вдоль кожуха ГРМ. Кого не затруднит, подсобите.
Вот из интернета
Ну сами же посмотрите - что тут может быть поянтно? снято сзади и без обвеса дросселя. И вообще шланг не захомутован и отведен в сторону.
Да, именно так он у меня и идет, но он трется. Я не нашел ни одной фотки, где было бы подробно видно этот узел. Потому и прошу сделать фото.
Кляну себя, что сам не отфоткал перед началом работ. обычно делаю так.
Ну если боистся что перетрет одень на него гофру или кусок шланга даи гребись он туды его в Костамокшу али в качель четыре раза.
Да наколхозить то я всегда успею ) хочется то по уму. С завода ведь не было никакой гофры и 100% не терло.
Ну пора бы привыкнуть что в этих машинах многое сделано через одно место и это место не голова так что колхоз,колхоз и еще раз колхоз.
зерр гут
Друзья, ну чего вы флудите? если есть у кого возможность сфотографировать что прошу и выхожить - будьте любезны. Если нет - зачем тему раздувать?
Да, ваше решение выглядит надежно, но мой путь - оригинальный шланг и ваша фоторгафия мне ничем не поможет.
Галерея
Группа в Telegram
