Галерея
Группа в Telegram
Помогите разобраться. В чем основные плюсы и минусы Астры по сравнению с лансером
Помогите разобраться. В чем основные плюсы и минусы Астры по сравнению с лансером
так ешо один ланцеРовод появился
gnom1119
лансер внутри и снаружи нравится НАМНОГО МЕНЬШЕ чем новая астра , но вот цена ....
И не только вид у него хуже-внутри и снаружи, но и другое. Ты ж сам ответил на вопрос-дёшево лучше бывает редко.Сообщение от Neon
Neon,ну тут решать тебе,ездить на машине которая :
или платить большелансер внутри и снаружи нравится НАМНОГО МЕНЬШЕ
Как правило за дешивизной скрывается плохое качество или устаревшая конструкция,отсюда многочисленные претензии от владельцев таких авто 8)
К плюсам Астры:
- современные интерьер и эсктерьер (то есть "внутри" и "снаружи")
- более экономичная в содержании и обслуживании (более низакая стоимость ТО, расходников и запчастей)
К минусам - более выская цена при покупке.
Но низакая цена Лансера при покупке с лихвой компенсируется потом ценой ее обслуживания.
Гоша. Здесь чуть не согласен-- компенс цены обнаруживается сразу,-при взгляде мельком.Вот на Лансере не ездил,ничегу не могу сказать, но очень сильно сомневаюсь в его возможностях,потому-что лучше за эти деньги (астровские) ну ни могёт такое быть (Лансер).
балбес
Экономия на отделочных материалах салона, обработке кузовных панелей. Как следствие - снижение себестоимости продукта.
Если буду покупать Астру то 1.8акп инжой выходит ~22300$ а лансер 2.0 акпп в макс комплектации 21500$ ..................
Neon и весь сыр-бор из-за 800уёв?
Neon
А лошадок у 2.0 Лансера сколько? И какой у него крутящий момент?
Я хотел сказать, что не только в этом причина цены. Подход у "Опеля" другой-ты забыл про внутренности, толщину металла, безопасность.Как по мне, Лансер-2112 умных.
Гоша
135лс при 5750[/img]
Neon
Поинтересуйся ценой на Астру 1.8 на 140 лошадей. А вообще, что для тебя важнее: экономия 1000 у.е. или удовлетвореность от того, что все и "внутри и снаружи" по душе? Решать тебе самому.
а разве астра 140лс с акпп есть?
Neon
Да. Не учел, что тебе надо АКПП. Ну все равно решать тебе. Г5 и 1.6 есть на автомате. Его ты с Лансером не сравниваешь?
Почему прицепился к АКПП?
балбес
привык уже .Сейчас езжу на первой астре 1993года 1.6 71лс с автоматом
да я Гоша
а как вообще 1.8 с акпп хватает ?
Neon
А 125 л.с. с автоматом после 71 л.с. мало будет?
Будешь рад.
Вообще ауеешь.
[b]Neon[/b
Не знаю. Мне 1.6. с МКП хватает. Но если бы выбирал атомат, то тогда с 1.8. Ну а 2.0 для гольф-класса - это уже от переизбытка драйва в ж...е или от наличия шила в том же месте.
Мож хоть кто прислушается.[b]Neon[/b
Не знаю. Мне 1.6. с МКП хватает. Но если бы выбирал атомат, то тогда с 1.8. Ну а 2.0 для гольф-класса - это уже от переизбытка драйва в ж...е или от наличия шила в том же месте.
Гоша
да я уж так намучился со своими 70 лошадками автобус с трудом обганяю) так что хочется чего то по быстрее)
b]Neon[/b]
Не, ну если с автобусами гоняться - то тогда только Лансер 2.0. А если серьезно, то Астра с 1.8 АКП думаю будет вполне разумным компромиссом. Кстати, а ты не хочешь потестить эти машинки? Съезди на тест-драйв.
Neon
Ты почитай про типовые косяки Астры, которых наберется вагон и маленькая тележка и подумай нужен ли тебе гарантированный гимор за 20 с лишним килобаксов. Не ведись на дизайн.
Sashikawa
Эй, узурпатор. Я тя позвал,а ты что, проснулся?
Sashikawa
основные касяки напиши плиз