Приобрели Астру с рук вроде все норм. Но через некоторое время заметили касяк масло под движком. Выяснялось что производился ремонт и плохо проклеили поддон оттуда и выдавило. Сняли поддон посмотреть что внутри видно что меняли коленвал на контрактный (со ржавчиной). Вопросы: Вскрывать движок и разбираться что с ним было, либо купить с разбора и поменять что дешевле и выгоднее (контрактный стоит 30 тыс р. 100 т. пробега)?
Машина то какая?
За 30000 руб. что хорошего будет в моторе?
Opel Astra 1.6 AT Enjoy (акпп 6) 2010Сообщение от Злой Гном
чел знакомый отдаст за 30, тачка после переворота, ну движок еще проверять нада. спрашиваю с расчетом что "новый" двигатель живой
Снять\поставить движок тоже не бесплатно будет, как бы ни дешевле было отремонтировать.
А смысл ремонтировать то, что не сломано?
проверить работу, если всё норм, то пусть дальше работает
что быть более менее уверенным в авто
У тебя кругосветка намечается?
или в движке всё изолентой перемотано?
откуда это кузьмичество?
Не очень понятно... Ну ремонтировали движок, ну поставили БУ коленвал и что? если нормально всё сделали почини прокладку поддона и катайся, зачем десятки тысяч в пустоту выкидывать? Хочешь чтобы машина была как новая - купи новую с салона. И то не факт что она не разу не ремонтировалась ))
Галерея
Группа в Telegram