В Европу на автомобиле (архив)

[shatterpoint]

Идея прокатиться по европам возникла где-то в конце марта. В течение апреля, наступив по пути на множество грабель, нам удалось-таки получить визы, забронировать билеты на паром Ханко-Росток и отель в Париже. Все остальное было решено пустить на самотек и разбираться по месту. Маршрут был выбран примерно следующий:
Питер - Ханко - Росток - Гамбург - Амстердам - Антверпен - Брюссель - Париж - Люксембург - Росток - Ханко - Хельсинки - Питер.

[table:53a70a6826]
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1255[/img:53a70a6826]
[/table:53a70a6826]

В итоге проехали 3700 км, сожгли бензина примерно на 300 евро (в среднем 1,4 евро/литр), на все про все потратили примерно 1500 американских рублей на каждого участника экспедиции. Особую статью расходов составили парковки, на которые ушло много больше сотни евро. О том что они платные все знали, но не догадывались, что настолько
Проезд по европейским дорогам почти везде бесплатный, за исключением Франции. Там это удовольствие стоит примерно 1 евро за 10 километров. Можно конечно ехать по бесплатным, но это занимает существенно большее время и, вобщем, себя не оправдывает.
Выводы по окончании путешествия были сделаны такие:
- Ездить в Европу на машине можно и нужно.
- В багажник Астры помещаются 2 стандартных (не микро) чемодана и еще куча сумочек поменьше. Для меня это было сюрпизом
- В Амстердаме надо бояться велосипедистов. Их много, они наглые и почти все что-то курят
- В Париже надо бояться мотоциклистов. Они ездят в той же манере, но по дорогам общего пользования.
- GPS - великая сила. Мы и с ним умудрились несколько раз промахнуться мимо нужного поворота, а без и него и вовсе заблудились бы
- Вся Европа прилично говорит по-английски, за исключением все той же Франции. Если все же надо у кого-то что-то спросить, лучше выбрать черного субъекта. Они, в общей массе, английский понимают лучше белых.
- В Германии никого бояться не надо, но надо понимать, что 160 км\ч - это еще не быстрая езда

И небольшой фотоотчет:

[table:53a70a6826]
[row:53a70a6826]За 5 минут до старта.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1254[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Ханко. Вот этот параход повезет нас в Росток.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1256[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Земля! Земля!
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1257[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Германия - страна ветряков.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1258[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Гамбург. Две башни.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1259[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Снова Гамбург, на этот раз вид сверху.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1260[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Отель в немецкой деревне где-то между Гамбургом и Бременом.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1261[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Стоит в чистом поле вот такой знак. Кому адресован и к чему призывает непонятно. Мы, на всякий случай, решили если встретим сову, уступить ей дорогу
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1262[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Первая остановка в Голландии.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1263[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Памятник строителям дамбы на собственно дамбе. Ну не могли мы с ним не сфоткаться
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1264[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Амстердам. Похоже на кладбище ненужных памятников.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1265[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Амстердам. Просто вид.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1266[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Амстердам.Оказывается smart - не самый маленький автомобиль.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1267[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Амстердам.Памятник Маэстро на площади его же имени.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1268[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Амстердам.И так везде.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1275[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Амстердам.Пара забавных сооружений.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1276[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1277[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Амстердам.Вот так вот постоять стоит 2 евро в час.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1278[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Это может быть только Голландия.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1279[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Антверпен.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1280[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Брюссель. Говорят, его центральная площадь - самая красивая в Европе.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1281[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Брюссель. Тот самый мальчик.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1282[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Брюссель. Оплот империализма.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1283[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Брюссель. Парк mini-europe. В принципе, дальше можно было и не ехать. Там есть копии всех достопримечательностей Европы.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1284[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Брюссель. Атомиум. "Внушаить".
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1285[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Париж. Вот она. Ночью и днем.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1286[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1287[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Париж. Что-то все-таки там было...
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1288[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Париж. Нотр-дам.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1289[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Париж. Лувр.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1290[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Реймс. 8 мая - национальный праздник. Закрыто все.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1292[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Люксембург.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1293[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Люксембург. Еще один Нотр-дам.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1294[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Люксембург. Отель на границе с Германией, вид из окна.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1295[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Люксембург. Вот этот знак - единственное свидетельство границы.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1296[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Росток.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1297[/img:53a70a6826]
[row:53a70a6826]Хельсинки.
[row:53a70a6826][img=left:53a70a6826]http://astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1298[/img:53a70a6826]
[/table:53a70a6826]

[shatterpoint]

А много "грабель" было по пути?

да практически никаких. за две недели умудрились не заплатить ни одного штрафа. и, что интересно, не видели ни одной аварии.

[shatterpoint]

а виза на машину чегонить стоит? каков механизм получения?

не, на машину виза не нужна. Только страховка "green card". Мы брали французскую визу, они хотят бронь отелей на все время пребывания. В итоге мы показали им билеты на паром и бронь отеля в Париже. Дали без вопросов.

[IlyaSh]

А почем билеты в среднем на паром Питер-Росток?
Есть автопакеты, как на Силью/Викинг между Финляндией и Швецией?

В 2005 был спецпакет - 580 евро за 4-местную каюту туда-обратно с машиной. Каюта без удобств и ниже автопалубы. Это очень сердитый вариант. За 780 уже был менее сердитый с удобствами. Но мы при хорошей погоде все равно сидели на палубе - в итоге сердитый вариант вполне устроил. Паром идет 36 часов - так что еще морской круиз получился.
НО! Этот паром идет через Таллин и при всем том, что Питерская часть довольно дорогая с точки зрения лоцманского обслуживания русские на нем ехать не хотели даже при таких сладких ценах и заметно более халявном такс-фри. Линию прикрыли. Очень-очень жаль.
Проверял в 2006. Эту линию совсем закрыли даже от Таллина. А все что было от Хельсинок или Ханко стоило запредельных денег - экономия при своем ходе до Германии (а еще хотелось посмотреть недосмотренные замки в Швеции и Дании) - была по 150 евро с носа (600 на всех) уже с учетом бензина.
Ждем следующего года, посмотрим что будет..

ПыСы. В итоге получилось, что Астра попробовала полный диапазон температур за свою жизнь - от -41 в Финляндии (самый холодный старт -36.5) до +43 в Наварской пустыне в Испании. Климат справлялся, все заводилось и работало.

[Шаман]

Краткий отчёт о поездке. 24-го вернулись из Испании (Каталония), ездили вчетвером (2 семейные пары ). Были там почти 2 недели.
Всё было отлично, здесь отмечу только вещи, касаемые автомобилей, дорог и прочего, с ними связанного

Ну что сказать, в Испании дорожное покрытие лучше нашего, а во Франции - лучше, чем в Испании Дорожки, правда, узкие, полосы тоже. На практически всех перекрёстках - круговое движение, и 90% автомобилистов не пользуются на них поворотниками
Ездить по платным магистралям - одно удовольствие (но платить за них - совершенно другое ), т.к. бесплатные дороги все в ремонте и очень узкие (по полосе в каждую сторону).
Как там люди паркуются - жесть: сделал несколько фоток, где 5-6 машин стоят вплотную друг к другу (посередине - Астра ), расстояние меджу бамперами - пара миллиметров, реально! Почти все машинки покоцанные, причём не только бампера и номера, но и бочины тоже Видимо, при нехватке парковочных мест просто притираются куда-нить
Большинство авто - французские (в Испании - процентов 60-65, во Франции - 90 ), далее идут сеаты, много опелей (как правило, старых моделей, новых Астр немного). Мало фокусов, гольфов. Очень мало японцев (видел матрёшек, королл/аурисов, есть хонды, нет митсу). В Барселоне полно смартов (и двух-, и четырёхместных). В Периньяне (Франция) на парковке перед Ашаном (там он называется "Ошан" - "Auchan") видели смарт Брабус - какой-то мини хот-род, на заднем стекле объява - "продаётся за 28 000 евро"

Брали напрокат сеат Леон, на три дня. Внешне ничего машинка, внутри - жёсткий пластик и эргономика не на высоте, мягко говоря. Зато дизельный (1,9) и экономичный: расход - чуть более 6 литров на сотню Разгонялся, кстати, совсем даже неплохо, правда, тарахтел при этом, аки трактор
В Испании (да и во Франции тоже) большинство авто (% 90, думаю) - дизельные.
Полиция - не видно и не слышно Несколько раз превышали скорость (знак 40 или 60 по трассе, снижаешь, а сзади тебе на хвост садится фура какая-нибудь и давит массой, поневоле гашетку прижимаешь ), но никто за нами с мигалками не гнался .


Ух, перечитал - много букв получается! Если что подзабыл - напишу ещё. Если есть вопросы - задавайте, не стесняйтесь

[kiyan]

Испанцы, как мне показалось, зачетные перцы, очень на нас похожи, раздолбаи еще те)), только сильней европезированей. Очень комфортно себя чувствовал, кто напрягал, так это британский пролетариат в средних годах, нашим выездюкам по части культуры поведения, до них далеко, животные мля. Континентальная часть Испании, имхо, не для пляжного отдыха, она ЕСТЬ для созерцания красот во всех ее проявлениях. В части организации отдыха, чувствуется национальная особенность ведения бизнеса, но не любят они работать, зато, как чтут традиции, сиеста и пусть нервно курит этот непонятный ВВП, уважение им за это, умеют жить и жизни радоваться черти)))
И не много про автомото тему. Ездил на Корсе, как и полагается с тракторным двигателем, что могу сказать, кто озабочен топливной экономией и поддерживает гринпис, ну и кому накашлять на улыбки соседей по парковке в связи с специфическим звуком, рекомендую. Единственно, что оставило не приятный осадок, так это настройка рулевого управления, не руль, а вафля) Понятно для чего это сделано, для облегчения маневрирования в ограниченном пространстве, надеюсь для нас такой лажи не будут делать, у нас пространства хватает. Тяга тракторная, но не с самых низов, на трассе кайф, скорость набирается быстро и уверенно, 160 км/ч легко. Даже интересно стало, как едет опелевский турбодизель, походу самолет) При выборе следующей машины, дизельный вариант будет рассмотрен в первую очередь.
Соблюдение скоростного режима для большинства испанцев явно не в почете, сложилось впечатления, что только туристы его и соблюдают. Что касается других пунктов ПДД, то здесь все четко, пешеход всегда будет пропущен, в пробках стоят смирно, обочина не используется. Ну и как писал Шаман поворотники используются крайне редко. Как мне сказали, иностранцы штрафы оплачивают на месте, каждый километр превышения скорости стоит 6 евро. Первые два дня, четко соблюдал правила, потом забил, но не криминально. Полицаев на дороге, как не старался, узреть не смог, пару раз видел мотоциклетных полицаев, но им было явно не до автолюбителей, стояли на обочине и по не реальной жестикуляции я сделал вывод, что они спорили у кого круче байк)). Водители рейсовых автобусов, не дать не взять, поголовно Фернандо Алонсо и Шумахер в одном флаконе)). Стоимость солярки простой, есть и посложней) 1.02 евро. Проезд по платной дороге, стоит около 0.10 евро за километр, если я правильно понял их тарифы.
Были в парке развлечений, есть там один аттракцион, создатели которого заявляют следующие характеристики;разгон до 135 км/ч за 3 секунды, ну что можно сказать, теперь я знаю, что испытывают летчики и то, что это нельзя испытать на машине, и так стало спокойно на душе))

[AstraSerg]

Так уж получилось, что до недавнего времени не довелось выбраться за пределы любимой Родины. Решив наверстать не увиденное, собрались на майские проехаться по маршруту: Латвия-Швеция-Дания-Германия-Бельгия-Франция-Германия-Финляндия.
Средство передвижения – Астра Караван 1,6 МТ.
Выкладываю очень краткий фотоотчет.

[AstraSerg]

Спасибо за респекты!
Теперь по порядку ответы на заданные и пока еще не заданные вопросы.
Подготовка.
Для меня основной проблемой было получение шенгенской визы, т.к. любое посольство требует подтверждения оплаты отеля, что для меня тогда представлялось весьма стремным, поскольку заказывать надо в феврале (что бы наверняка), а ехать в мае и за это время могли поменяться планы. Выручил давний товарищ, проживающий в Риге, за что ему огромное спасибо.
Бронирование отелей без оплаты делал через http://booking.com
Приобрел навигатор, что существенно упростило и ускорило передвижение по незнакомым местам.
Паромы бронировал в http://www.paromy.ru
Заведены карты VISA и MasterCard.
Наличные брать обязательно, т.к. карты не везде принимают, даже отели.
Мы брали 3000е на троих, как оказалось не зря.
Обязательно прикинуть время ТО, не проходить же его там, теряя драгоценное время, хотя и это возможно.
Жилье.
Основными критериями выбора места ночлега были:
удобное нахождение отеля вблизи маршрута следования,
желательно сельская местность (хотелось посмотреть),
наличие парковки.
По ценам особо не заморачивался и в итоге получилось следующее:
Малмо Швеция, Ibis Hotel Malmц - 116е
Шлесвиг Германия, Hotel zum Norden – 89е
Брамш Германия, Varus Hotel – 89е
Реймс Франция, Grand Hфtel De L'univers – 85е
Париж (Торси) Франция, Premiere Classe Marne – 2 ночи по 42е
Мец Франция, Hotel Moderne – 63е
Семейный отель в Альпах – 2 ночи по 88е
Кепфенберг Германия, Zum blauen Hecht – 72е
Берлин Германия, Apartments am Brandenburger Tor – 125е
Дорога.
Выезжали 25 апреля днем, вернулись 10 мая ночью. Общее время 15 дней 10 часов.
В движении 3 дня 4 часа. Пробег по РФ 1700км, по ЕС 4800км. Средний расход 7,3 л/сотню, всего ушло топлива 475 л. Средняя скорость 77 км/ч, максимальная 182 км/ч (по GPS).
Цена бензина в ЕС 1,5е/л.
Паром Рига – Стокгольм 250е, Росток – Хельсинки 570е.
Итого затраты жилье/дорога – 2300е
Еда.
Поужинать троим в глубинке, с пивом и «от пуза» около 18е за всех.
То же самое в курортной зоне или в городском ресторане 50-60е за всех.
На пароме завтрак 12е/чел, ужин 26е/чел.
Фаст фуд – 20е за всех.
Машина – написать нечего, все отлично, наверно так и должно быть.
Граница/таможня – все быстро, ясно и понятно, проблем не было. По времени оба раза минут по 30, в основном время тратится на заполнение деклараций для РФ.
Полиция живет своей жизнью, народ не трогает, но наверно может, когда надо – радаров много, но перед ними всегда знаки, предупреждающие что работает радар.
Приятности – полное отсутствие хамства, в том числе на дороге. Качество и удобная конструкция дорог. Все едут по правилам, т.к. нарушать технически и морально сложно. Всегда чистый автомобиль, т.к. нет грязи.
Проблемы – российская разруха, убитые и отсутствующие дороги, недоумки за рулем, менты в кустах с якобы радарами – все это сильно контрастирует с ЕС и вызывает чувство стыда за Россию.

[AstraSerg]

AstraSerg
Что в Шампани пробовал? Расскажи.

Там ничего не пробовал, взял "на вынос" ящик в ассортименте, кстати еще один плюс путешествия на авто.
Что взял написать не могу, уж слишком мудреные названия - еще не разобрался. Ассортимент набирала бабуля-француженка лет под 90 до сих пор работающая продавцом в городе Эперне. Цены на вино от 1,6е, на шампанское от 2е за 0,75л. Мне бабуля набрала всего разного и за 7е и за 30е.
По правде мы чуть не пролетели с местным "шампунем", как оказалось все магазины закрываются в 12, а открываются в 16-17 часов, сиеста наверно.

[AstraSerg]

Во, кстати, у меня тоже больной вопрос - со скольким количеством "горючего" меня выпустят из Чехии и пропустят через Польшу и Белорусию? Слышал чехи не дают вывозить пиво.

А как они проверят? Границы то с Польшей нет, да и на бред очень похоже.
Я тоже думал финны шмон устроят при съезде с парома - нифига, даже не подошел никто, и на границе с РФ не спрашивали ничего.
Кстати при съезде с парома Рига -Стокгольм была тотальная проверка документов и опьянения водителей, правда и на пароме народ пил по черному, а вот Росток-Хельсинки финны вообще не проверяли, да и пьянки на пароме небыло, хотя русских было 50% и шли 9 мая.
Наверно к новым членам ЕС особое отношение

[GS]

Выкладываю ссылочку на фотоотчёт с небольшими комментами по своей поездке по Западной Европе.

http://abbanet.ru/gs/travel2008/travel_2008.html

Отчёт из пяти частей, не забудьте нажать на продолжение внизу страницы

[Slavier]

Ох, хорошо!!!! В прошлом году сам накрутил 8000 км по Европе... посмотрел сейчас фотки, страсть как захотелось ещё разок сгонять на юг Франции.

Пойду жену поуговариваю.

[AstraSerg]

можно об этом поподробнее, выясняли ли вы стоимость, наличие очереди и примерные временные затраты на прохождение ТО в европе?

Не выяснял, у меня небыло такой задачи, но опелевских центров много, особенно в восточной Германии.

Еще бы добавить пару фоток с Караванчиком и его экипажем на красивом фоне!

Есть только с пассажирами...
При следующей поезке обязательно сфоткаемся всем экипажем.

[GS]

quantro

По - хорошему завидую людям , которые вот так взяли и поехали

Ну, честно говоря, мы больше года ждали этой поездки, все ждали когда мелкая подрастет, чтобы ее можно было с родителями оставить. Но реальная подготовка, включая изучение опыта поездок других, изготовление виз, выбор и бронь отелей, заняла около 2 месяцев.

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:

VerSerj

А с парковкой нагде проблем небыло?

В Испании запарковаться в городке, где бы жили (Ллорет де Мар), практически нереально, поэтому мы искали отель с собственной парковкой, которых, кстати, не так уж и много. Там был прекрасный подземный паркинг, который обошелся в 100 евро за неделю.
В Дрездене мы парковались вечером нормально на прилежащей к отелю улочке, в Барселоне с парковкой ОЧЕНЬ плохо, фактически только платные подземные паркинги. Во Франции даже в маленьком городке оказалось запарковаться непросто и только на платных местах. Но у обоих отелях во Франции, где мы останавлись, был свой бесплатный паркинг.
Короче говоря, касательно парковки около отеля проблем не было, но мы специально выбирали отели, где есть собственная паровка, за исключением Дрездена.

В общем, чтобы быть спокойным, лучше всего бронировать отель с собственной парковкой. На букинг.ком обычно пишут private parking on site. Но лучше звонить в отель и уточнять наличие и нужно ли заранее бронировать место для машины.

[GS]

VerSerj
Ну, вот поэтому, во избежание недоразумений, лучше выбрать отель с парковкой...
А днём, имхо, один фиг запарковаться будет особо негде, кроме платных мест

[HardlyMade]

... да, кстати

[GS]

HardlyMade
Мы делали визу в агенстве через знакомых, но фактически точно так же она делается через консульство. Собирается пакет документов, которые необходимы (обычно есть на сайте консульства) и подается заявка, решение по которой в ряде случаев принимается сразу и виза лепится сразу в паспорт. Мы делали испанскую, т.к. в Испании планировалось провести наибольшее количество дней. Да и вообще испанскую получить проще всего.

VerSerj
Международные права получить элементарно. Надо поехать в МРЭО, где получал обычные права, при себе иметь вод.карточку, мед.справку, деньги, и, кажется, обычные права. Оплатить, сфотаться, забрать готовый документ.

Только смысла в МВУ особо нет. Разве что совать его белорусским гоишнегам, тогда они быстро теряют к тебе интерес. А так обычного российского ВУ вполне достаточно.

[GS]

HardlyMade
Не очень понял вопроса, но суть такая: туристическая виза обычно дается под подтвержденную бронь отеля (иногда требуется, чтобы бронь была предоплачена) и под билет (или бронь билета) туда-обратно. При путешествии на авто нужна подтвержденная бронь отеля места назначения и доки на машину, в т.ч. страховка (грин-карта), ну и плюс все остальные стандартные доки для выезда за рубеж. Если забронированы отели по пути следования, то копии броней тоже можно и нужно приложить.
Просто при обычной турпутевке туроператор формляет визу сам, а при индвидуальном туре нужно топать в консульство самому. Или, как в нашем случае, поручить это турагенству, которое за это возьмется.

[HardlyMade]

Конструктивно. Спасибо.

[GS]

vik-rc
Вышло порядка 130 тыр + около 15 тыр на роуминг.

[VerSerj]

Вышло порядка 130 тыр + около 15 тыр на роуминг.

Это, можно сказать, не так и много. Мы на двоих на Чехию на 2 недели расчитываем на 100.000, ~ 2700-3000 евро.

Это примерно так:

- 600 евро бенз.
- 900-1000 евро жилье с парковкой (Прага, Карловы Вары, возможно Телч)
- 500-700 евро еда.
- 300-400 евро всякие визы, страховки, грин-карты и прочее.
- 1200 н.з. на Визе.

Это пока ОЧЕНЬ приблизительно. Считали как обычную тур-поездку по путевке - выходит полюбому дешевле. Я уж не говорю о романтике и о том, что ни к чему и ни к кому не привязан.

[GS]

Считали как обычную тур-поездку по путевке - выходит полюбому дешевле

Ну, как сказать, 130 тыр это 3.5 тыс евро. Просто полететь в Испанию по турпутёвке вышло бы значительно дешевле. Вопрсо изучал
Но просто лететь не хотелось.
На визы 400 евро многовато заложил Две визы стоит порядка 120 евро, Гринкарта на месяц около 45 евро. Стоит уточнить есть ли в Чехии платные дороги. Во Франции, например, дороги оказались очень дорогие - только там потратили 100 Евро на дорогу по Франции туда-обратно.

[VerSerj]

GS

У нас в январе, со 2 по 7, на двоих вышло 50.000 р., это 1400 евро. Это только путевка + перелет + гостиница 3*. $800 оставили на еду, экскурсии, жена пару тряпок купила, ребенку подарки и так, по мелочи на всякое. При прочих равных условиях путевка на 2 недели получается ровно 130.000.

Про дороги вроде узнал - покупается какая-то наклейка, цена ХЗ какая, и едешь где хочешь. У них 5 крон за 10 км. берут только с автобусов и фур, это нам еще прошлый раз рассказали.

Еще раз корректирую по визам и страховкам:

- две визы по 35 евро (если я правильно понял, что консульский сбор - это и есть цена визы) - 70 евро.
- Грин-карта - 37 евро.
- две медицинских страховки с покрытием 30.000 евро по 37 евро - 74 евро.

Итого: 181 евро.

[GS]

Поясни плиз, почему теряют интерес?

Не в курсе, честно говоря. Люди, которые имели дело с белорусскими гайцами, говорили, что именно так обстояло дело.
Мне не тормозили ни разу.

Это не бык, а зубр. В брестской области находится заповедник "Беловежская пуща" именно там остались зубры

Да, спасибо, меня уже просветили

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

- две визы по 35 евро (если я правильно понял, что консульский сбор - это и есть цена визы) - 70 евро.

Кажется, помимо самих виз берут еще сбор за оформление документов - порядка 1200-1300 руб.

[GS]

VerSerj
Таможни Россия-Белоруссия для легковушек нет, просто проезжаешь и всё.
Границу Белоруссия-Польша прошли быстро, в течение часа - туда, часа полтора - обратно. Но это, скажем так, повезло. Бывает что люди там и на полсуток, а то и больше застревают. Мы переходили оба раза в Бресте.
Внутри евросоюза никаких таможен нет, точнее они есть, но легковушками там не интересуются, просто едешь мимо будок медленно и все. Мы там даже пограничников не видели, все попрятались при виде русских

Когда едешь на запад, сначала на час меньше становится при въезде в Беларусь, потом ещё на час меньше в евросоюз.
Из Москвы выехали в половину седьмого утра, на Б-П границе были около 7 вечера по Москве, т.е. около 5 вечера по европейскому времени. В Тересполь въехали около 6 вечера, около 7 приехали в Биала Подласку, где у нас был забронирован отель. Отель, кстати, рекомендую - дешево, цивильно, вкусно, халявный инет

На российско-белорусской границы лучше купить белорусских рублей.
Бензин продадут и за российские, а вот за другие товары, в т.ч. еду, будут чаще всего требовать только белорусские деньги.

[GS]

VerSerj
В Беларуси не рулит, в Европе рулит практически везде. Мою визу от банка москвы не приняли только на французских пеажах, но взяли мастеркард от финансбанка при этом.

[GS]

Так переход между РБ и Р Ф свободен?

Фактически, да. Конечно, могут проверить документы, но по опыту других такое бывает редко.

VerSerj
Да, это грин-карта. Но лучше её оформить сразу в Москве с покрытием на все страны, которые планируется посетить.
Кроме того, белорусы берут плату за "экологию" и за транзит. С нас взяли суммарно три раза - два раза когда выезжали из Беларуси в Польшу, в разных будках, один раз когда въезжали из Польши в Беларусь. В сумме евро 10, не больше.

Еще стоит расширить территорию действия полиса КАСКО, если машина застрахована.

[GS]

VerSerj
Мы выехали в субботу в половину седьмого утра, около 8 вечера по Мск, т.е. в около 6 по польскому времени уже были в Польше. Ночевали в городке с названием Биала Подласка, километров в 50 от границы. Пробег в первый день составил 1100 км.

[AntonioG]

Так как на праздники все равно делать нечего заранее решили выдвинуться в пробег по Европам. Основные точки: Венеция-Пиза-Рим-Вена. Все билеты на паромы (кроме Швеция-Дания и Дания Германия) покупали заранее. Все гостиницы и места ночлегов тоже заранее, через интернет.
30 апреля:
Выдвинулись из Питера в Турку. Начало поездки

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:

1 мая:
в 6 утра были в Стокгольме и сразу двинули в сторону Гельсинборга или Мальме т.к. до самой развилки дорог не могли определиться, по мосту поедем в Данию, или на пароме. Победил паром.
По пути освоил шведские автоматические заправки
Подъехал, на терминале выбрал английский язык, вставил кредитку, забрал, тут же пришла СМС, что списана 1 крона, выбрал номер колонки и тип бензина (95 или98) желательно не перепутать с этанолом Е85 и дизелем , заправился (больше, чем на 399 крон не наливает!), снова карточку в терминал, забрал чек. СМС о списании не пришло. Был озадачен, понадеялся - а вдруг халява! Ничего подобного - в начале месяца пришел отчет из банка - все сняли до копейки!

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Дания - поля засеянные чем-то желтым - может это рапс для производства топлива? Вообще таких полей по дороге попалось очень много.
45 минут на пароме - и мы в Германии.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

Конечная дневная точка - Ганновер. Т.к. гостиница на окраине, а приехали не рано, то пешком по этой окраине пробежались, поели и спать!

Добавлено спустя 14 минут 27 секунд:

2 мая - надо добраться из Ганновера до Венеции - растояние около 1300 км.

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

Показались Альпы. Очень красиво! На заправке рядом со мной стояла машина с номером голубого цвета, на котором было написано: Республика ди Сан Марино. Я по такую краем уха только слышал, а тут даже машины есть. Правда, я думаю, он на машину с русскими номерами смотрел с неменьшим удивлением.

Добавлено спустя 9 минут 55 секунд:

В Альпах был обогнан Вектрой с подмосковными номерами. Больше вообще русских не видел.

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

При въезде в Италию обнаружилось, что автомагистрали платные. При въезде получаешь билет, при съезде оплачиваешь в зависимости от километража.

Добавлено спустя 13 минут 13 секунд:

По прибытии в гостиницу оконфузился. Заезжаю на гостиничную стоянку, а шлагбаум не открывается! За ним аппарат для выдачи талончиков и еще шлакбаум. Сбегал к аппарату, попихал в него карточку от номера - не открывает! Понажимал домофон, получил ответ на итальянском - не открывает! Следом за мной терпеливо стоит Вольво восьмидесятка с французскими номерами и ждет. Мужик в Вольве просмотрел мои танцы, высунулся и на чистейшем русском говорит, чтобы я проехал еще чуть ближе к шлакбауму, он и откроется. Впал в ступор, но последовал мудрому совету. Помогло! После этого по карточке от номера открылся второй шлакбаум. Был так потрясен чудесами техники, что даже забыл поблагодарить мужика!

Добавлено спустя 16 минут 38 секунд:

3 мая: весь день пешком по Венеции.
Красотища! Очень удобно, купил единый суточный билет за 11 или 12 евро, и весь день без ограничений пользуешься городскими автобусами и речными трамвайчиками. На любой остановке вышел, погулял, зашел, поплыл дальше - просто суперудобно.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

К вечеру на улицах появились ребята негритянской наружности, торгующие сумками от известных модельеров. Мудрые городские власти их не гоняют, т.к. считают, что пусть лучше торгуют сумками, чем героином. После Шанхая с недоверием отношусь к Ролексу, после Венеции - к Луи Витону, даже настоящие кажутся подделками. Да и есть ли настоящие

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Полиция и скорая передвигаются на моторках.

[AntonioG]

4 мая - Пиза-Рим. Погода просто великолепная. Даже жарковато.
Думал, что Пиза маленький городок с одной башней. Ошибался.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

Удалось запечатлеть очередного торговца контрафактом.