Замена пыльника тросика (стояночного тормоза).

[DAF]

Не судите строго, это первая созданная мною тут тема, хотя сам периодически посещаю данный форум.

На развал-схождении заметил порванные пыльники тросиков. Ничего хорошего это не предвещало. Покупка новых меня вовсе не порадовала бы.
Решил поменять пыльник, но оригинальных пыльников в каталоге нет. Решил погуглить. Один товарищ написал что ставил пыльникb от астры предыдущего поколения артикул: 90236045 GENERAL MOTORS Гофра в комплекте 2 шт. Получив сделанный мною заказ в количестве 1шт. Сделал возврат-(и правильно сделал). Почему опишу ниже. Поехал на авторынок и подобрал примерно схожие по размеру пыльники 2 шт по 50 руб.
Они чуть больше, оригинальных, короче то что и надо для ремонта. Разобрав и срезав старый пыльник стал натягивать новы предворительно все почистив и обильно смазав. По совету товарища сначала пропускал самую маленькую биту из набора (есть фото) затем шарик тросика. Надеть пыльник никак не удавалось. Пыльник опускал в кипяток - результат тот же.
Потом смекнул и сделал вот так (см. фото). Новый пыльник притянул хомутиком. Со вторым пыльником поступил аналогично. С пыльником заказанным в магазине вышеописанную операцию провести не удалось бы из за его маленького внутреннего сечения.
В итоге все вышло оч даже неплохо. Может кому пригодится. Так как много интересного вычитал из этого форума, считаю должным выложить и свой положительный опыт. Всем спасибо.

[дукат]

Отлично.только ты не в ту тему запилил
Надо было в 'ремонт своими руками'.

[ГЕОГРАФ]

У меня плохие новости для тебя - если ты просто поменял пыльники по морозу жди беды. Сам однажды с удивлением обнаружил, что задне-правое колесо намертво застопорено. Обнаружив порваный пыльник колесо удалось освободить, прогрев промышленным феном оболочку тросика. Причем отсоединив и направив тросик вниз из оболочки по тросику капала вода. Надо снимать целиком трос, просушивать, набивать новой смазки, ставить новые пыльники. Иначе беда может придти внезапно...

[Kollegator]

Какая смазка?! Вы чего?! У троса оболочка-покрытие специальное, он должен быть сухим! А сейчас оставшиеся песчинки песка, которые прилипли за счет смазки, убъют слюдянное покрытие, оно распушится и трос заклинит, если не в этом году то следующие морозы точно это произойдет!

[DAF]

Покупал такой 0****25, думаю его бы не одел.
Советуют еще GENERAL MOTORS 90236045 (про это ничего сказать не могу)

[ГЕОГРАФ]

Какая смазка?! Вы чего?! У троса оболочка-покрытие специальное, он должен быть сухим! А сейчас оставшиеся песчинки песка, которые прилипли за счет смазки, убъют слюдянное покрытие, оно распушится и трос заклинит, если не в этом году то следующие морозы точно это произойдет!

ну х.з. вторую зиму полет нормальный... Но по идеи надо бы поменять тросик. Правда он там, насколько помню, прячется над выхлопной системой и уходит в пол к ручнику - как вот этот момент пройти без снятия выхлопной пока не знаю...

[Kollegator]

Пальчиками все просовывается и одевается без снятия глушителя! Только предварительно надо ослабить натяжитель ручного тормоза под рычагом ручника! Уже два раза эту процедуру проводил!