Коллеги собственно и вопрос о давлении в шинах. Какие оптимальные значение??? Разница между передними и задними колесами и т.д. ??? Интересует Ваше экспертное (на личном опыте) мнение, отличное от стандартных рекомендаций. У самого R16 Turanza, езжу обычно 1 или 1+1, багажник пустой.
Обсуждалось тыщу разЯ накачиваю все одинаково 2,05 (децл больше 2).. Больше если, жесткой кажется. А меньше, управляемость ухудшается.
тут было:
Versone
сенкс
по 2.0 пере и зад....было 2.2....так грыжу заработал сцуко...
было штатные 2,0
сделал "eco" 2,5. катится хорошо, но пятно контакта никакое.
остановился на мой взгляд на оптимальном 2,2 - 2,3 бар.
и катится получше и пятно контакта вроде как нормальное.
а я закачал азот и по 2 ат
Тут смотря какой типоразмер шин.
Если с обычным профилем, то 2,0 по осям это норма.
Если низкий профиль то не менее 2,5 и до 3,0 атм.
ваз 21099 1994г-езжу сейчасА смысл?а я закачал азот...
чтобы можно было сказать,что я езжу на шинах с азотом
Сам 2,0 перед,зад 2,2. Говорят что так лучше.
2.0 по кругу, полет нормальный.
[quot
e="однорукий бандит"]а я закачал азот и по 2 ат[/quote] а зачем азот ?
А я когда бензобак открыл там хреновинка оказалась на которой написано как колёсики качать.... 8)
Думаю 2.0-2.1 самое то ,2.5 эко это для немецких автобанов
у меня 2.5 все... С салона еще так накачано... Диски 17"... Морочился по этому вопросу, но перекачевать не стал...Полет нормальный)
А я никак не могу определиться со своими 225/45-18. Сколько мне качать? В мануале с таким размером только ТТ идёт, а с мотором 1.8 нету примера, как качать надо.
oleg_RRR
В руководстве по эксплуатации на последних страницах с технической информацией есть таблица, для всех типов кузовов и размерностей шин.
Mario Marangoni
Немцы и не думали что русские захотят так выпендриться
я вдул по2,7 и ниче едит
так в мануле таблица же есть - в чем проблема то?
ГАЗ
Я о том же. Единственное тут есть люди кто впендюрил нестандартные колеса, в таблице для них давления нет
помоему в мануале идет 225/40 R 18 а неСообщение от Mario Marangoni
у меня морда 2,7, жопа 2,5
Да,да, точно. Ошибся с одной циферкой. У меня по 2.2 все накачаны. Надо попробовать как у тебя.помоему в мануале идет 225/40 R 18 а неу меня морда 2,7, жопа 2,5
у меня везде 3.0 =) спустить чтоли до 2.5
И как можно быстрее. 3-3.5 - это транспортировочное давление.у меня везде 3.0 =) спустить чтоли до 2.5
Народ тут писал, что после покупки не проверяли давление и убивали шины на препятствиях. И это несмотря на уверения менеджеров о предпродажной подготовке.
У себя послепродажные 2,5 спустил до 2,2 - управляемость та же, а дорога ощутимо глаже стала
Качаю 2,5, резина 215/55 16, вполне комфортно, экономия бенза, меньше износ шин и грыж точно не будет. При низком давлении боьше вероятность появления грыж после ямок
1,9 / 2,0 рулит!
Накачиваю 2 на 205/55/16
а Я гелий вдул, и по 5 очков, летаю оч низко теперь
а может с азотом зимой в шинах давление от холода не снижается?
тогда проще азотом качать.
Есличе в кислороде и так процентов 70 азота, если не изменяет память
Галерея
Группа в Telegram