У меня хоть и не ГТС, но мой любимый трактор уже (в моих) хороших руках...)))
Но дьявол кроется в деталях. Есть много но и вот основные из них: 1. Сажевый фильтр; 2. ЕГР; 3. Качество отечественной солярки; 4. Дефорсированный двигатель- самый слабый из всех движков Астры! Все эти вопросы решаемы конечно, но вот найдешь ли ты ХОРОШИХ спецов для их решения и есть ли у Вас непечная солярка в крае? Подумай, прежде чем радостно бежать покупать дизель!