Галерея
Группа в Telegram
Подскажите, пожалуйста ,может было у кого такое? Поменял уже третий модуль, в магазине сказали, что это из за бензина. Или всё таки что-то ещё может быть?
Подскажите, пожалуйста ,может было у кого такое? Поменял уже третий модуль, в магазине сказали, что это из за бензина. Или всё таки что-то ещё может быть?
Свечи?
GM
В смысле поменять свечи
Ну и заправку тоже
Помогает прокатиться на повышенных оборотах (бензин нужен 98) километров 30
Khlopik
Ну и как же нам догадываться о причинах? Какой модуль? Производитель? Или ты их там местами меняешь? Некоторые тоже их по три раза меняют, но с периодичностью в 150 000 км!
Модули GM или Delphi (он же оригинал) ходят примерно 150 ткм или 4-6 лет. Все остальное НЕ ходит. НИ КАК не ходит!
Родной ушёл где-то на 30-35 т., купил эра- на год(где то 20 т.), взял родной б у -1,5 года, сдох вчера на 80 т.
Меняю через то(20 т.)Сообщение от Дмитрий 36
Вот тебе и ответ на твой вопрос...Эра почти все больше 20000 не ходят ну а родной б у сам понимаешь что кот в мешке...Покупаешь дэлфи и ездишь спокойно
А как же родной?
Ну отклонения-то всегда бывают и у кого-то летит еще на гарантии. Дилеры меняют на оригинал и обычно проблем больше нет.
Khlopik
У тебя машина Ашка? Движек? Год выпуска?
Родной но б\у так ведь?Откуда ты знаешь что ему точно полтора года...Как он эксплуатировался...Может он ремонтный уже..б\у есть б.у как ни крути...
Khlopik
У тебя машина Ашка? Движек? Год выпуска?[/QUOTE]
Да, 1,6 2009
Я имел ввиду тот, который с завода стоял.
И при замене модуля, если жаба душит менять свечи, хотя бы выставляйте зазоры на них по мануалу. А при замене свечей, не надейтесь на производителя. На новых свечах, зазоры ой какие разные бывают.
Как то даже и не задумывался о том , что кто-то на заводе зазоры выставит, всегда сам выставляю.
Парень с драйва хапнул горя с модулем делфи (который без А в конце)и ориг свечами... Вообще, неориг модуль может делов натворить. До сих пор не разобрался.
Всем привет.
Астра J 11 год выпуска, A 16XER, 115 л.с., Шушары, 90 т.пробег. Модуль зажигания (с завода установлен) Delphi 19005358, по GM 55651655. С 7 пинами (ножками они же контакты).
Где то на 89 700 км, указанный модуль "пробило" первый раз, залатал (как кариес на зубе) эпоксидкой, на 1 цилиндре.
Через 200 км, пробило второй раз на 3 цилиндре, залатал как и в первый раз, но понимая, что деталь "посыпалась" дополнительно в два слоя, намазал весь модуль. и заменил свечи на НЖК-иридиум - отдал 2 т.р..
Хватило на 150 км.
Пробило третий раз. Менять однозначно - сыпется.
Новый такой же Дэлфи около 9 т.р., ДжиЭм -14.
А по ебэй (см.ссылку)- 3900 !!!!, с доставкой из гон-конга. Нашел по поиску артикула GM 55561655. тоже с 7 пинами (ножками) - на форумах читал, что иногда не подходит.
И одно НО, в описании товара пишут : новая катушка зажигания для Chevrolet Sonic AVEO aveo5 Cruze Pontiac G3 модели.
Про опель астра джей ничего. Номер артикула (GM) и визуально - оно.
Так вот вопрос, никто не заказывал по ебэю подобное? У кого какое мнение на этот счёт?, экономия вроде на лицо.
SergeySA
А в Китае нет Астры. Есть другое название . Или Понтиак или Buick Verano. И это одно и тоже...
novigor
Твои слова, да официалам в уши. Они уверены в обратном и всех в этом убеждают. Типа зазор выставляет производитель свечей и ничего трогать не надо.
Это точно. А вообще есть люди, которые после гарантии года 3 катаются и обслуживаются у официалов, и всем довольны? Мне правда интересно.
В доказательство всему этому и не только!novigor
Твои слова, да официалам в уши. Они уверены в обратном и всех в этом убеждают. Типа зазор выставляет производитель свечей и ничего трогать не надо.
Я занимаюсь ремонтом радиоэлектроники, так вот на сегодняшний день, производители телевизоров намеряно завышают ток подсветки матрицы(дабы уменьшить срок службы)
Тенденция я так вижу всемирна!
P.S. У кого в теликах есть функция подсветки матрицы(не у всех) уменьшите хотябы до 70%, получите долго работающий девайс!
фига себе!!..... два года- новый телек....
Последний раз редактировалось Malt; 24.04.2016 в 13:24.