Троит Z13DTH, идет бело-сизый дым и вибрирует при разгоне.

[Артур Хороший]

Доброе утро форумчане. В общем такая ситуация:поехал я поменять сальник коленвала на СТО. Мастер все разобрал:
1. Снял натяжитель, ремень
2. СНял шкиф
3. Вытащил пластиковую трубку и поменял сальник.
Собрал все в обратном порядке.
Завел машину — начала тарахтеть как настоящий дизель трактор.
В общем сбил походу метки фаз или как там это называется.
Выточил он втулку, только фиксировал ее с одной стороны (там где свечи зажигания), с другой стороны не фиксировал. Завели - все норм. Работает тише и мягко.
Однако:
проехав 150 км я заметил что при разгоне иногда начала появляться вибрация и двигатель начинал троить. Если стоять на ХХ и нажать резко педаль газа — идет сизо-белый дым, машина троит и еле еле едет.

А теперь вопрос: у кого так было. кто чем боролся? Есть подозрения что мастер намудрил что то с фазами?
П.С. Цепь новая Ruville, пробежала всего около 20 тыс. км. До момента замены сальника коленвала — все было отлично, вибрации не было, троения не было.

Последний раз я такие симптомы замечал когда у меня цепь растянулась.
Машина тягу не теряет, тянет отлично. Иногда на ХХ появляются провалы, если газнуть - то выравниваются ХХ. При разгоне подтроит и пошла пошла пошла.
СФ нет, катализатор выбит, егр отключен программно. Сделан чип-тюнинг.
ОШИБОК нет, даже машинка с ключиком не загорается.
Может это форсунки на.бнулись? или все таки фазы сбились? На одном СТО проверили метки на распредвале с двух сторон. Все сошлось говорят.

[астраТракторист]

до замены сальника норм было ?

[gercen5939778]

А теперь вопрос: у кого так было. кто чем боролся? Есть подозрения что мастер намудрил что то с фазами?
П.С. Цепь новая Ruville, пробежала всего около 20 тыс. км. До момента замены сальника коленвала — все было отлично, вибрации не было, троения не было.

фазы сбиты, 100%, выставляй по новой и будет карашо

не посмотрел, да ты землячок

[астраТракторист]

у меня постепенно начал дыметь сизым потом подтраевал на холостых, и при трогании в нагрузку ( на подьем ) подергивался , заменил одну подушку двигателя (сомнительную) не помогло расдод начал увеличиватся . Но при всем при этом машина перла как угорелая , масло не ела заводилась норм . когда сам покумекал проверил компрессию в одном цилиндре слабая на половину . вскрытие показало прогоревший выпускной клапан . после ремонта всех клапанов как новая не узнать ,,,, и запах пропал кислотный .