Тема: Opel astra H 1.3 cdti 2007 года need HELP. Please! Не обходите стороной, люди добрые!

В прошлом году я приобрёл авто прошлой осенью по объявлению. Блестящий, красивый. но радость моя не продлилась долго. Однажды поехав и прижав чуть-чуть посильнее на педаль газа, увидел значек ключ на торпеде и ощутив пропадание тяги. Причем после того, как заглушишь авто значек проподал и тяга снова появлялась. Решил поехать к диагносту и получил ответ: скоро н@ебнётся турбина. Принял к сведению и продолжил дальше ездить, т.к. он сказал, что не криминал и ездить можно. Но вот одним морозным утром ехал по КАД и вдруг загорелась лампочка с кувшином. Уровень масла ушёл и из выхлопной трубы повалил густой тёмный дым. Дотянув до ближайшего сервиса сделали диагностику и она показала, что проблемы с турбиной клапаном EGR и какой-то из форсунок. На этом же сервисе турбину сняли и заменив картридж поставили на место. Клапан EGR сняли, поняли, что он закисший и засаженный, почистили и поставили на место. Машина поехала, но значок "ключик" не исчез, хотя диагностика не выявила ошибок. Проехал я после ремонта 450 км и тяга вновь пропала. Голову сломал уже, что может такое быть. Помогите пожалуйста!!!!!!!!!!!

Это лямда зонд? или другое что-то? Если речь о нём, то его я тоже заменил вместе с картриджем.
И ещё, где эту тему найти?