Нужна Ваша помощь

[Vitaly1]

Всем доброго времени суток! 3 года назад я стал "счастливым" обладателем Opel astra H 2006 года выпуска с двигателем 16хеп на палке. По своему не знанию/неопытности приобрел авто, которое на протяжении 3х лет постоянно просило денег на ремонт. На данный момент авто продано. Имеется бюджет до 650 т.р. Рассматриваю вариант покупки джейки 1.6 турбо или актавы 1.8т на палке. С актавией и её обслуживанием я более менее знаком ( у друга имеется экзепляр 2012г), а вот про астру ничего толком узнать не удалось. Только самые распространенные болячки. Отзывы на сайтах разнятся от "самого лучшего авто на свете" до "о Господи слава богу я её продал и могу все забыть как страшный сон" Поэтому я очень прошу у Вас помощи. Интересен только вариант с 1.6 турбо. Хотелось бы знать что меня ждет? Что смотреть при осмотре? Средняя зп у меня порядка 28-29 т.р и хотелось бы знать оставит меня она без штанов при поломке или нет. Если это все есть на форуме, то прошу прощения. Заранее благодарен за любую помощь!
ПС
Если я создал тему не в том разделе, то прошу прощения.

[Dr_Bruin]

Наверное, Вам в эту тему Список стандартных косяков Честно говоря, любая современная машина может оставить без штанов даже при вдвое большем уровне доходов. Ну не повезет и все тут. Моя меня пока не оставила за 4 года, еще столько же, надеюсь, не оставит. С позиции здравого смысла: механика менее разорительна чем автомат и проще в ремонте, менее мощные комплектации с большим профилем колес имеют шансы меньше убивать ходовую и диски (привет 1,6 Т с минимальным 17 колесами) Ну и т.д. и т.п. Диагностика, еще раз диагностика

[Rover_61reg]

Вам в эту тему Список стандартных косяков

я стал "счастливым" обладателем Opel astra H 2006

На н-ках своих косяков хватает, зачем ему ещё и j-кины

[Злой Гном]

Rover_61reg он типа её продал и хочет джейку.
Vitaly1 я не знаю что там такого могло сломаться у ашки, что она прям так начала тянуть деньги. Хотя, на дорестайле то косяков больше, но, сдается мне, дело все в том, что понимание того, что содержание иномарки дороже вазика, просто не пришло.
Советовать джейку не буду, не хочу быть виновником очередного разочарования. И дело не в машине.

[Rover_61reg]

он типа её продал и хочет джейку.

ааа виноват, чукча не читатель - чукча писатель...

[Kinder]

Собственно, думаю, как повезёт, и смотря какой экземпляр попадётся. Можно ездить долго и счастливо, а можно попасть на дроссельную заслонку (в экзисте ~60 тыс, но можно сделать и дешевле)), на переборку АКПП (~80 тыс) и на переборку движка (~80 тыс). А могут быть только мелочи, типа термостатов всяких. Сложно советовать)

[Злой Гном]

Тем более, состояние б\у машины очень сильно зависит от предыдущего владельца(-цев).

[Anatoly AN]

Имею уже 2 года Астру Н 2006 года на механике, немецкая сборка, какие неполадки были сам устранял, теперь катаюсь и радуюсь!
Что мне по отзывам тут такое мнение сложилось что у польской или российской сборки проблемы начинаются сразу после выката с завода

[Злой Гном]

Anatoly AN форум астры аш ниже.

[Anatoly AN]

Anatoly AN форум астры аш ниже.

Ну дай высказаться хоть!

[Vitaly1]

Всем спасибо за комменты. С ашкой проблемы начались сразу. Сборка германия. Через месяц эксплуатации полетел датчик положения вихревой заслонки. Починили. Через 3 месяца после поломки полетел твинпорт, починили, еще через месяц замена датчика дпкв. Следом полетела помпа, и через неделю после замены полетел модуль зажигания. + к тому расходники. Я не рукожоп, за машиной следил. Я осознано брал первый свой авто иномарку, а не таз и знал что цены на запчасти в разы дороже. Я просто не ожидал, что с ней я побываю почти во всех сервисах Воронежа ( ну тут есть и свои плюсы, теперь есть много знакомых)). Я не говорю что машина плохая, просто мне не повезло. На данный момент тему можно закрывать. Взял октаху 1.8 на палке 2013г. Доволен как слон) Всем большое спасибо за советы. Добра Вам!)))))))

[dj_e72]

Всем привет! Нужна помощь в поиске инфы о проводе к датчику наружной температуры воздуха. Где он выходит и из какого пучка проводов. Если можно с фото. Купил машину зимой, поэтому не было возможности проверить работу климата.

[novigor]

Всем привет! Нужна помощь в поиске инфы о проводе к датчику наружной температуры воздуха. Где он выходит и из какого пучка проводов. Если можно с фото. Купил машину зимой, поэтому не было возможности проверить работу климата.

датчик темп.doc

[VVVolf]

novigor
Лучше бы картинку выложил прямо в сообщении

[Waksa]

Всем спасибо за комменты. С ашкой проблемы начались сразу. Сборка германия. Через месяц эксплуатации полетел датчик положения вихревой заслонки. Починили. Через 3 месяца после поломки полетел твинпорт, починили, еще через месяц замена датчика дпкв. Следом полетела помпа, и через неделю после замены полетел модуль зажигания. + к тому расходники. Я не рукожоп, за машиной следил. Я осознано брал первый свой авто иномарку, а не таз и знал что цены на запчасти в разы дороже. Я просто не ожидал, что с ней я побываю почти во всех сервисах Воронежа ( ну тут есть и свои плюсы, теперь есть много знакомых)). Я не говорю что машина плохая, просто мне не повезло. На данный момент тему можно закрывать. Взял октаху 1.8 на палке 2013г. Доволен как слон) Всем большое спасибо за советы. Добра Вам!)))))))

Если это все, что у тебя случалось (из основного) .... и с данными неисправностями можно асоциировать фразу "оставит без штанов" то машину лучше вообще не брать никакую
P S : удачи с актавией! Хотя не совсем понятно зачем турбо, если даже твин порт это дорого.....