Галерея
Группа в Telegram
К сожалению, правила раздела по продаже авто не допускают какого либо обсуждения. Но всегда же есть 100500 желающих дать ценный совет относительно неадекватности цены, беспонтовости марки, и где купить лучше...
Собственно сабж:
Обсуждаем здесь
К сожалению, правила раздела по продаже авто не допускают какого либо обсуждения. Но всегда же есть 100500 желающих дать ценный совет относительно неадекватности цены, беспонтовости марки, и где купить лучше...
Собственно сабж:
Обсуждаем здесь
Последний раз редактировалось CoDeMasteR; 12.03.2016 в 15:44.
хороший ход
Лучшая марка на рынке, пожалуйСообщение от CoDeMasteR
Спартак
Деньгами не обижен, как вижу, потому справедливая цена на этот аппарат 1 200 - 1 300 максимум , БОЛЬШЕ не дадут
А лучше оставь детям, не обеднеешь
Спартакспасибо.
Нынешние цены на новые такие же от 1800К за комплектацию "брабан" и до 2447К за "полный фарш".
Изучив предложения, вижу что за 1300K трехлетние SantaFe сейчас продают либо с проблемами, либо бензин-монопривод. 1200K - это оба варианта 2-в-1
50 тыр могу скинуть, сняв автономный котел.
CoDeMasteR, а сколько трейд ин дает?
Туда я еще не доехал...
Если за март будет совсем вяло, сниму Eberspecher и заеду к ним, и в carprise заодно.
У официалов продажи новых упали ниже плинтуса, и они все равно подняли цены с марта. Им надо дать время осознать это и через месяц можно ехать в trade-in за ценой 1400K + 200K скидки на новый
CoDeMasteR
Мальчик с тоненькими ножками и в шапочке с пумпоном быстро обЪяснит,что БЭХА 81 года в разы круче и стоит всего 200 тысяч, Корею не любят, почему, не знаю, как пироги уходили только БУ Туссаны, выше рынка брали даже в трейд, сдавал сам, говорю со знанием дела, продать за 1 600 можно, но не в Москву и если случится чудо, продать, как купил - это от лукавого, хотя и курс в тебе в помощь и подорожание новых, поставь в долларах, в долларах будет намного привлекательнее, всего 22 штуки
Беспроблемных машин нет, у каждой свои проблемы, скрытые или явные
Этот контингент даже объявление про Хюндай читать не будет.
Как показала перепись клуба, основные покупатели SantaFe - либо можики за 40 при своем бизнесе или в должности деректора, либо военные (бывшие и действующие) ранга полковника.
Они деньги считают, и 6% полная КАСКО и 12тыр ТО им очень нравится. С этой точки зрения BWM и Toyota сильно проигрывают.
Смотрится вообще шикарно - купил за $56K, продаю за $22K, дисконт 60% за три года.
все машины нынче одноразовые
SantaFe с проблемами - это когда колеса облезают при цене от 40 тыр за штуку или когда муфта 4WD неживая, либо штатная музыка померла при цене ее в 150 тыр и полном отсутствие китайских аналогов.
CoDeMasteR
Кстати, в Комфортном Барабане есть все, акромя порнодевайсов, типа светодиодов и прочей хрени ДХО с камерой, цена на прошлый год за бензин с джойстиком 1 600,Динамик бензин с автоматом стоит 1 800,в нем все, что надо, Дизели дороже, но по опыту эксплуатации нахрен он нужен тот дизель, один секс с ним, к лету машины останутся и раздавать их будут даром, только возьмите, не возьмете, не выберем квоту, не выберем квоту, останемся вообще без квот))) Так было, есть и Будет всегда, прошлогодный Динамик за 1 500 (НОВЫЙ) всяко лучше машины трех лет, вот и вся философия, жадность, она порождает бедность
Случается)))
Будет, а если придет сюда, все забрызгает слюной))) Санты хороши Гранд)))
Качество страдает в угоду сохранения розничных цен, да и прои3водителю выгоднее продать новую, чем поддерживать старую, машины не однор3аовые, однора3овое отношение к машинам, как говорится, как корабль навал, так он и поплывет
CoDeMasteR
Если я правильно понял, то машина еще на гарантии, причем гарантия у Кореи про3рачная и полноценная, надо просто уметь ей польо3ваться, а не качать права, это надо использовать как главный аргумент и давить на совесть
Добавлено спустя 11 минут:
На 50 процентов машина за три года и дешевеет, если по честному, только "уважаемые" в России машины потом и остаются на этом уровне, вне зависимости от прожитых лет, а остальные продолжают валиться, меньше всех теряет Гольф, Орландо и что-то из серии ДУСТЕРОВ
Последний раз редактировалось Спартак; 12.03.2016 в 14:50.
Динамик отличается отсутствием нормальных фар, которые хоть как-то светят. Остальное - на вкус, но обилие мелких приятных опций как раз и создает комфорт за рулем.
Бензиновый SantaFe - это для олигархов, потому как жрет он бочками и при этом еще не едет. "Белорусский" вариант 3.3л V6, который жрет еще больше, но едет - стоит дороже моего.
Гарантия осталась на двигатель и АКПП, до 5 лет. Ее предоставляет импортер Хэнде Мотор СНГ, поэтому она ограничена территорией РФ.
Гарантия завода была 3 года и уже кончилась.
По сравнению с GM, у Hyundai гарантия более честная.
Дилеры Hyundai делают продажи на Солярисах, и на фоне остальных у них вообще все в шоколаде. Им это не грозит.
Нормально он едет и жрет меньше Антары))))
Дизель - это секс, говорю, как владелец, экономия мнимая, окупается машина в этом компоненте, лет за 15
Согласен
Соляра - лучшая машина всех времен и народов))
Эх, сняли ix55 с производства...
2-х летних SantaFe в богатой комплектации как раз практически нет. Их специально у нас не продавали чтоб брали свежий Grand SantaFe.
Напичканые по максимуму Санты либо 3-х лентие, либо новые из салона.
Есть еще экземпляры серого импорта из Кореи. Только про них замалчивают что более 3 месяцев они стояли в Корее, ибо экспорт новых машин для внутреннего рынка у них запрещен. По факту они на полгода старше, чем заявлено.
И машины для корейского рынка имеют более слабый антикор и не установлена куча резинок и щитков "для холодного климата".
Есть Мохав, концерн давно сделал ставку на КИА, он интереснее во всех отношениях
Машины совсем других комплектаций, качество тоже, в волшебность сборки я не верю, возраст машины - это предрассудки русских
CoDeMasteR
Ну а если подумать и сильно не жадничать, МОЖНО ПОДОЖДАТЬ И ВЗЯТЬ Телурайд со ШТАТОВ
КРАСАВА, В России их не будет:
Имею доступ к сервисному порталу Hyundai и KIA. Там довольно подробно описаны все системы, которые вообще когда либо ставились на эту модель.
Применительно к SantaFe, они бывают только корейской или американской сборки. Наших нет.
Разница в обработке кузова. Для Кореи у них другой техпроцесс: меньше покрытий днища, антигравия. Минус один контур уплотнителей дверей. Нет теплоизоляции в некоторых полостях.
Когда сравнивал SantaFe DM и Sorento XM, то мне показалось наоборот. В KIA все тоже самое, но немножко проще. Пластик дубовее, 2 режима подогрева вместо 3-х. Там где в SantaFe есть крышечка, в KIA просто 12V дырка, рейлинги крашеные или анодированные и т.д. Под маркой KIA выпускается более бюджетный вариант.
Перед НГ брат купил 2-х летний, комплектация поскромней, пробег 35т.км, за 1300K. Одна дверь перекрашена, лобовуха с трещиной. Бонусом webasto и GSM управлением.
Машина Крутого Уокера, был такой фильм, помнишь, там Норрис Чак, подождем, поедем в Штаты сажать маис, купим Дюрангу или Тундру
Это понятно, теплый климат, все равно, что взять машину с Эмиратов, зачем вкладывать в опции, которые не актуальны, русский богатые, машина на два три года, к чему вникать в ТИСЫ и прочие технологические карты?
Возможно, не спорю, но на САнту были надежды, Сорента продавалась и так,а в Линейке Хундаев такой нишки не было, после ухода старого кузова, по большому счету - пластик - это муть, сядь в Х6, грусть и тоска, в машине нужен двигатель, лучше большой атмосферный, и хороший автомат, лучше от Ворнера, остальное на кошелек и сильно ни на что не влияет)))
Парни, я куплю новую Весту кросс и буду платить копейки за запчасти(относительно) , загну ее об столб (что вряд ли) куплю Ниву и не буду чувствовать себя ущербно, мутное время надо переждать, квартира или машина, Я выберу первое и чем больше, тем стабильнее пенсия
Добавлено спустя 10 минут:
Телурайд в Штатах будет продаваться штук за 40 максимум, очень большой максимум, так 30-35
БОРЗЫЙ
Новая Антара:
Последний раз редактировалось Спартак; 12.03.2016 в 21:47.
Мокка, Антара и что-то еще
5.7 - это HEMI, ХОРОШИЕ двигатели, на Эскалейдах были 6.2, тупо сгонять с Квебека до Техаса)))
хорош:
Таки 6.4
Эстонец
Шляпы тебе не хватает и винчестера
Базаров нет))
аЦЦки Ездят
Оуууу
Эстонец
SRT 8
По мне так опций в SantaFe не хватает
Из тех что есть не пользуюсь разве что только розеткой на 220В. Остальные постоянно при деле. Неиспользуемых практически нет.
В Штатах несколько другое отношение к выбору автомобиля. Если у нас дорого-богато и прочие понты, там тру американские джипы - демонстрация размера яиц. В их семьях бюджетом преимущественно рулят жены, мужикам остается только задраконивать пикапы.
Не верю что доживу до пенсии. Продолжительность жизни у нас хреновая. Потом с каждым годом придумывается все больше законных способов чтоб недвижимость отжать. Последнее изобретение - закон о переселение аварийных домов в другой регион РФ.
Вот купишь ты леквидную квартиру в козырном месте. А через некоторое время место приглянется инвестору, дом чудным образом обветшает и поедешь в Вологодскую область
Правильно стоит, вдоль, а не поперек
Не напрягай))) статистику портят молодые наркоманы, от того средняя небольшая, но дожитие у нас одно из лучших в мире, что процентов даю, просто знаю)))
Отдам тут шесть,возьму там 12
CoDeMasteR
В Белоруссию хочу уехать или в Канаду, буду свиней разводить)))
Ликсутову скоро отстрелят голову, не переживай))))
ЧТО, все грохнул?
Чем обклеить SantaFe для продажи?
От наше будущее:
Верни на место! Тут чем больше флуда, тем лучше. Ничто так не привлекает интерес к продаже, как ацкий треш и угар в комментах
Сто долларовыми купюрами, уйдет, как дети в школу
КОРЕЯ делает хорошие машины, от маленьких до больших, за вменяемые деньги и неплохую надежность, лучшую, за свои деньги, пожалуй
Больше всего такого клеева на Эскалейдах и прочих дешевых Кадди))))
