Кто, что и на каком пробеге делал, менял, ремонтировал

[DeminD]

Хотелось бы знать,что и с какой вероятностью предстоит делать в скором времени (пробег 85 000 км).Сам:

• 15 000 (1 год)

1. Аккумулятор

60 000 км

1. Ступица передняя лев.
2. Ролик натяжителя ремня навесного оборудования (свистел)
   1. Тормозные накладки (пер.+зад.)

• 75 000км

1. Ступица передняя пр.
2. Промывка радиатора Керхером.(вентилятор постоянно работал при вкл. кондее)

• Сейчас что то громыхает в переди на кочках.

[vanis777]

52 тыс. ничего не делал кроме масла и фильтров
Думаю тормозные колодки передние менять скоро, интересно с дисками если первая замена или без.
на 60 тыс масло в автомате 10тыс.р..мда...


Впереди что-то скрипит при проезде лежачих полицейских, когда сыро не скрипит, чуть гремит ещё спереди справа на кочках...был на диагностике подвески сказали пока ничего серьезного...

[vovaldiar]

245 000 пробега! Astra H z16xer
Вам с какого момента начать?

[vanis777]

245 000 пробега! Astra H z16xer
Вам с какого момента начать?

с 60 тыс

[Роман54189]

vanis777, у тебя скорее всего стойки стабилизатора! (большая вероятность)!
купил 84000 : 89тыс -стойки стабилизатора, рулевые наконечники!
97 тыс - помпа!
сейчас 102 тыс (про масла, фильтра не буду писать, это по регламенту)!

[Micle13]

Пробег 95 тыс. На 50000 поменял задние амортизаторы (из левого вышел газ). На 93000 первый раз поменял тормозные колодки. Задние можно было не менять. Все, больше ничего не менял. Иногда глючит СИМ. Забил и не трогаю его. Бибикалка не пропадает, а остальное можно на торпеде регулировать.
PS. Обнаружил красный квадратик, с надписью, что мне можно надеяться лишь на улучшение. Не понял, почему мне больше не на что рассчитывать.http://astraclub.ru/images/icons/icon9.png

[DeminD]

97 тыс - помпа!

Блин, у меня свистит в двиг. подумал для помпы ещё рановато (было 57 000 км) поменял ролик натяжителя, свист остался только когда мороз, сейчас (85 000км) -свист постоянный : значит все таки помпа.

Добавлено спустя 18 минут:

245 000 пробега! Astra H z16xer

Фазорегуляторы ГРМ менял?

[Роман54189]

DeminD, у меня помпа тыс 12 свистела, и в один прекрасный день выхожу- под машиной лужа, антифриза нету в бачке! благо некуда ненадо было срочно ехать, отменил всё! Залил воды и полетел до гаража! помпа была в наличии в магазине, поменял за 1,5 часа с перекурами (откручивать неудобно только)!

[[Memphis]]

Купил 89 000 пробегу было
Сейчас 125 000
Меняю масло . фильтра , свечи 1 раз поменял.
на 124 000 поменял заводскую стойку стаба перед слева на какое то авно за 950 рублей.
А . ну и 2 лампочки , одна стоп сигнала , менял сам, другая габаритов.

Все)

Понимаю , наверное повезло , но , что бы не было дальше , Астрочка для меня останется самой надежной машиной. Это как первая любовь)

[Pateffon]

2009-2014 пробег 18 тысяч, установлен доп радиатор на акпп, плановые ТО, аккумулятор
Дальше начал ездить:
Около 50 - шестерни, клапана
55 - модуль зажигания, скобы на сим (1 раз глюк был)
Потом были передние диски с колодками, стойки стабилизатора, 3 лампочки.
Сейчас 70 - переживаю за теплообменник)

[Malt]

Хей хей хей- докатался до радиатора замены вот)) подссывает . С правой стороны.

[кадетыч]

110000 тысяч. Накрылся коробас)) а так все по регламенту! Кроме разве что датчик уровня охлаждающей жидкости по гарантии! А, ну и лампочки ближнего света примерно раз в год.

[panzerman]

175000, поменял помпу, сцепление, звездочки и цепь грм, задние колодки, лябда 1, колхозил щетки в блоке управления сцеплением и моторчике переднего стеклоочистителя, маяслянный фильтр в сборе.

[alex_fort]

Пробег 104 тыс. За это время заменено:
1. компрессор кондиционера (загремел и заклинил на 60 тыс.);
2. оба электроклапана системы фазорегулирования (на 60 тыс.) - больше для успокоения, чем из-за проблем с ними;
3. АКБ (в районе 70 тыс.);
4. передняя правая (пассажирская) ступица (где-то в районе 70 тыс.);
5. уплотнительная резинка крышки маслоналивной горловины (не помню когда, примерно на 75 тыс.);
6. все прокладки маслоохладителя, помпа. Для успокоения (на будущее) также заменил все патрубки системы охлаждения (включая трубку подогрева дросселя, котопая у многих лопается к 100 тыс.) и расширительный бачок с крышкой (на 85 тыс.);
7. обе стойки стабилизатора (на 85 тыс., уже снова стучат);
8. шток выбора передач на мкпп, два штифта к нему и пластмассовую втулку (тоже на 85 тыс.) - ничего не ломалось, просто повысилась четкость включения передач;
9. сайлентблоки задней балки и трос ручника (на 100 тыс.);
10. одна лампочка в заднем фонаре (на 85 тыс.).
Отремонтировано:
1. заслонка рециркуляции с установкой стабилизатора (где-то на 75 тыс.);
2. проводка задних дверей (на 85 тыс.);
3. замок передней двери (на 90 тыс., просто вылетела тяга от ручек из зацепа замка, поставили ее на место);
4. несколько раз снимал и чистил форсунку на пятой двери (постоянно забивается);
5. боковое зеркало на пассажирской двери (на 103 тыс. отклеилось от основы - просто приклеил на место);
6. где-то раз в 5-6 тыс. подтягиваю вверх уплотнительные резинки стекол на передних дверях (от их незначительного сползания вниз в верхних углах дверей у центральной стойки на скорости начинает назойливо свистеть ветер).
7. водительское кресло (периодически дико скрипит - пока точную причину выловить не получается, но отдельные элементы частенько протягиваю и смазываю. По теплу займусь этим вопросом основательно).
Вроде бы всё. Еще летние шины сменил на 90 тыс. (заводским бриджам было уже 8 лет, хотя миллиметра 1,5 профиля еще есть). Остальное - замена расходников и улучшения из области "с этим будет лучше", а не по причине поломки меняемых деталей или настойчивых требования с их стороны о замене.

[alex_fort]

В дополнение к ранее написанному: из косяков, которые рано или поздно настигнут - клапана, заслонка, проводка и маслоохладитель - если делать самому то выйдет недорого, но местами долго . Остальное можно отнести к расходникам, многие из которых менял заранее, не дожидаясь сюрпризов.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

[unnamedamer]

6. где-то раз в 5-6 тыс. подтягиваю вверх уплотнительные резинки стекол на передних дверях (от их незначительного сползания вниз в верхних углах дверей у центральной стойки на скорости начинает назойливо свистеть ветер).

а вот тут поподробнее, у меня свистит тоже вроде при определенных условиях, понять не могу, что за звук, да и кресло водительское скрипит, но у меня трехдверка, или там одинаково? что с ним можно сделать? есть гайд какой нибудь?

купил машину на 92т пробега, предыдущий владелец менял из болячек термостат, остальное по регламенту;

я за свои 8т пробега успел нарваться:
1) на опорный подшипник, почти сразу собака застучал после покупки, к 100 тысячам нормальная тема;

2) так же порвалась гофра глушителя, то же случается к 100 тысячам;

3) сейчас проблемы с генератором, скорее всего отгнила клемма рн, очередная болячка на астре, к 100 тысячам много у кого вскрвается;

4) гудит эгур zf, замена жидкости ему не помогла, крутится туже, чем нужно, морально готовлюсь к замене (30 тысяч и более или бу от 10ти), вот это уже жопа;

5) иногда пару секунд слышу дизельный звук мотора, морально готовлюсь к замене электромагнитных клапанов и шестеренок (30-40 тысяч, жопа);

6) ну и гигантское ТО весеннее впереди, там диски, колодки, сайлентблоки, пыльник шруса и тд и тп

простите господа, астра первая машина, но что я купил? и 10 тысяч не откатал, а вскрываются поочередно болячка за болячкой

[ku6opr]

простите господа, астра первая машина, но что я купил? и 10 тысяч не откатал, а вскрываются поочередно болячка за болячкой

Теплообменник забыл
Вполне нормальное явление. Первый хозяин ничего не ремонтировал почти за 100ткм а тебе все и скопилось

[alex_fort]

а вот тут поподробнее, у меня свистит тоже вроде при определенных условиях, понять не могу, что за звук, да и кресло водительское скрипит, но у меня трехдверка, или там одинаково? что с ним можно сделать? есть гайд какой нибудь?

По уплотнитель и сиденье тут написано
http://www.astra-h.ru/noise_window.html
http://www.astra-h.ru/noise_seat.html
Еще салазки сиденья часто гремят и скрипят - нужно протянуть болты и смазать.
За исключением мезанизма откидывания сиденья в 5-и 3-х дверках по конструкции одинаковые.

У меня с момента покупки авто (54 тыс.) дизелит движок первые 2-3 сек после запуска после длительного простоя (видимо масло стекает и пока не закачается обратно в систему). Как я понял это нормальное явление. Главное чтобы на прогретом не гремело ничего

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

Хей хей хей- докатался до радиатора замены вот)) подссывает . С правой стороны.

Та же фигня была прошлой зимой и только в морозы ниже 20. В эту зиму тьфу 3 раза, само прошло.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

[DeminD]

4. несколько раз снимал и чистил форсунку на пятой двери (постоянно забивается);

Тоже, раз в полгода разбираю заднюю дверь для этой процедуры.Кстати, у этой форсунки интересная конструкция, там, на форсунке, есть маленький флажок который если сдвинуть,то увеличивается диаметр и следовательно поток омывайки на стекло.

[alex_fort]

Тоже, раз в полгода разбираю заднюю дверь для этой процедуры.Кстати, у этой форсунки интересная конструкция, там, на форсунке, есть маленький флажок который если сдвинуть,то увеличивается диаметр и следовательно поток омывайки на стекло.

Регулировал - всё равно забивается

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

[Kushum]

Брал в конце 2012г. с 75 000 пробег на одометре ( проверка показала скручено 60, итог 135 000). За 40 месяцев накатал 56 000 км.
Список замен и ремонта:

Ноябрь 2012г.
Замена масла - 1 700р.
Свечи - 600р.
ГРМ + работа - 4 100 + 3 000р. ( на станции)

Январь 2013г
Ремонт ЭГУР + запчасти - 3 160р. + 1 200р. ( на станции)

Март
термостат - 3 100р. ( VAHLER )
датчик tC* - 500р. ( GM )
атифриз - 900р.
опора двс - 1 230 р ( CORTECO )

Апрель :
Передняя правая ступица Febest - 3 644р
гофра приём. трубы - 800р.

Июнь
масло, фильтр, промывка - 1600р

Сентябрь
АКБ - 3 900р.
передняя ступица SKF - 4 300р. ( Febest сдохла )

Ноябрь
Помпа Hepu - 2 170 р.
Ролик натяжителя допов - 400 р.
Масло + фильтр - 1 600 р.

Март 2014г.
подшипники генератора - 400 р.
прокладка ГБЦ - 1100 р. ( GM )

Май
через 800 км. снова помпа - 2 300р. ( установлена Ruville )
подшипники опорные 2шт . -700 р. (Ruvile )
Передняя левая ступица SKF - 5 030 р

Июнь
Масло + фильтр - 1 800 р.
Бензонасос - 4 000 р. ( BOSH )
Таблетка генератора - 1 500 р.
Диод.мост ремонт - 1 000 р. ( станция)

Октябрь
Передние тормозные диски + колодки - 4 800 р. ( ATE )
Клапан фаз.выпуск - 2 470 р .( INA )
Обгон шкив генератор - 1 900р. ( INA )

Апрель 2015г
Масло + фильтр + промывка - 3 000р.
Мембрана ЕГР - 1 000р.
Клапан фаз впуск - 2 500р. ( INA )
Модуль зажигания - 4 600р. ( DELPHI )
Свечи - 600р. ( GM)
Фильтр салона - 400р

Июль
Масло + фильтр - 2 000 р.
Сход колёс - 1 400 р

Август
Сайлентблоки рычагов TRW (зад)+ работа - 1 400 + 2 400=3800р,( станция )
Сайлентблок передний LEMFORDER - 600р. ( 2 шт. )
Ноябрь
Масло + фильтр - 2 000 р.
Колодки задние - 1 400 р. ( TRW )
Опора двс на кпп - 1 000р. ( CORTECO )
( 86 000)

Ну и ништяки
Колёса зима - 28 000р
Защита картера - 1 200р.
Брызговики - 1 850р.
Круиз-контроль - 2 000р.
Спойлер с покраской - 6 200р.
подлокотник - 4 400
( 43 650)
Как то так

[Василий79]

75000км. замена правой шаровой 1800р.+580р. за Lemferder. диски тормозные и колодки по кругу, всё Brembo. 9500 за всё. (цены закупочные, работаю в автозапчастях)

[cummins63]

Громыхает скорее всего это стойки стабилизатора.

[DeminD]

75000км. замена правой шаровой 1800р.+580р. за Lemferder. диски тормозные и колодки по кругу, всё Brembo. 9500 за всё. (цены закупочные, работаю в автозапчастях)

Шоу "Интуиция".Я так понял-75 000км: стойки стабилизатора Lemforder,тормозные накладки Brembo, а дальше не смог отгадать.

через 800 км. снова помпа

Это HEPU, что ли сдохла? Не ожидал от нее такого! А в Ruville что лежало?

подлокотник - 4 400

Подлокотник какой поставил?

[Кулак]

Пробег 65 000 км. На ТО-4 замена тормозных колодок по кругу. На 62 000 км, по гарантии, правая ступица и опорный подшипник. На 64 000 км, по гарантии, левая ступица. Гарантии осталось 2 недели, жаль!

[nikit_d]

Пробег 124 000 км.
За это время:
67 000 км:

1. Замена ГРМ и роликов
2. Замена передних и задних тормозных колодок.
3. Замена стоек стабилизатора

80 000 км:

1. Замеры левого шруса
2. Замена шаровых опор

92 000 км:

1. Замена помпы
2. Замены одной подушки двигателя
3. Замена стоек стабилизатора

95 000 км:

1. Замена комплекта летней резины (износ)

101 000 км:

1. Проводка задней двери
   

114 000 км:

1. Замена комплекта зимней резины (возраст)
   

120 000 км:

1. Замена радиатора охлаждения двигателя
2. Замена крышки бочка охлаждения двигателя
   

124 000 км:

1. Готовлюсь поменять все прокладки маслоохладителя
2. Готовлюсь поменять сайлентблоки задней балки
   
   

[Ni_chrome]

Пробег 96000. На 3000 - замена шаровой по гарантии, 65000 - колодки, около 80000 - прокладки теплообменника. Вся ходовая родная, даже диски еще до конца второго комплекта колодок доживут. По-моему мне очень повезло с машинкой - кроме регламентных работ только лампочки, АКБ на четвертом году издох ну и вот теплообменника прокладки - больше ничего не меняно

[astrahzx18er]

все писать лень)

из последнего, надо менять опорные подшипники... пробег 118 000

[[Memphis]]

unnamedamer
тебе просто не повезло

[Kushum]

Это HEPU, что ли сдохла? Не ожидал от нее такого! А в Ruville что лежало?

Да, hepu сдохла. Ладно в городе. Что упаковано в рувиле, уже не помню.
.

Подлокотник какой поставил?

Космовский- родной. В то время, сэкономил 500р. от цены на форуме и 350р. на доставке. Тащил из Германии.