Генератор! HelP Me Please!
Ребят,помогите пожалуйста разобраться с проблемой.
Собственно вот в чем дело. гудит генератор,подшипники менял два раза - не помогло.
ребята на сервисе сказали что какая то нагрузка на него идет. когда откручиваю плюсовую клему от него - звук пропадает.
по зарядке: на холостых 12, на оборотах поднимается дрдо 14,звук соответственно усиливается.
в чем причина? ибо искать методом перебора запчастей весьма накладно выходит(
обмотка замкнула, вот и воет как февральская вьюга.Сообщение от Pioneer018
и что теперь делать??
ремонтировать, что еще с ним делать.
можно найти какую нить организацию, которая занимается ремонтом генераторов, им сдать доплатить и взять рабочий у них поставить и ездить.
а в чем ремонт обмотки заключается? перематывать надо?)
да перемотка, пропитка лаком, прожарка в сухожаровом шкафу.
для начала надо продиагностировать его.
вообщем походу не дешево все выйдет(
Разборок пруд-пруди. Запчастей б/у валом. Вот первое с поиска
Заходи сюда
Открывай любую понравившуюся тему и спрашивай наличие, цену, пробег. Так же гарантии работоспособности. Условия приобретения. Так е обращай внимание на длительность присутствия человека на форуме и положительные отзывы.
как найдешь)
Все!Починили! все оказалось намного проще, когда первый раз меняли подшипники на сервисе,оторвали обмотку от диодного моста,соотвественно плохой контакт получился. сегодня все зачистили пропаяли и вуаля 14.5v
Просто описалси от смеху
Товарищи! Кто сталкивался: заменил щетки генератора по причине их выхода из строя посреди дороги, заменил коллектор, заменил диодный мост, а зарядки нет. При заведенном двигателе от +акб через лампочку подаю питание на генератор (контакт для возбуждения обмотки, прошу прощения если не правильно выразился) и, о чудо, появляется зарядка. Если двиг заглушить и завести, то процедуру с лампочкой нужно повторить. Предохранители в моторном отсеке все целые. Астра Н 1.3 cdti 2009 г. Генератор DENSO. Подскажите где искать проблему. Спасибо.
ищи проблему в комутации диодного моста
Всем доброго времени суток! Дабы новых тем не плодить, напишу сюда! Курил поиск, но толкового ничего не нашёл! В общем, был поменян регулятор напряжения, причём случилось это 8 марта, случайно у мастера нашёлся нормальный б/у, пришлось его и ставить! А тут в выходные ехал, дал ей копоти, Бах, загорается лампа зарядки! Скорость сбросил, лампа погасла! Вошёл в тест режим! И смотрю, что после 5-5,5 тысяч оборотов зарядка проседает! Первый раз с таким сталкиваюсь! Подскажите, что за блин такой!((( Все обмотки он прозванивал, когда менял, сказал все хорошо там!
Slavka82
ну во первых какой б/у рн поставили, корректная работа с не бошем вообще не гарантирована, а во вторых снимать генератор и проверять. мы можем тут умничать до посинения, а генератор собирал, например, рукожоп и хрен угадаешь где он там накосорезил.
вообще неисправностей в генераторе не так уж и много- регулятор, мост, пробой или кз обмоток, все они легко выявляются мультиметром на столе. ну и кривые руки ремонтёров
Спасибо! Снимать по-любому буду и проверять! Делал он вроде при мне я сам все смотрел! Тоже грешу на РН и надеюсь, что это он!
Всем привет.
В среду умер генератор - пропала зарядка. Нашел генераторщиков, рядом с ними был сервис, где мне сняли/поставили генератор. Генераторщики поменяли мне реле и заодно подшипники в генераторе (они у меня гудели). Вроде все ок, но в четверг с утра у меня загорелась красная лампочка аккумулятора, потом после повторного включения зажигания потухла, короче она то горит, то не горит. Я опять подъехал к генераторщикам, они сказали, что зарядка аккума идет, даже когда горит лампочка, они сказали, что в сервисе "фишку" на генератор не до конца вставили. Ок. Поехал в сервис, там мне вставили фишку повторно хорошо, пока я там был лампочка не горела. Сказали, что, если снова загорится, то виноваты генераторщики. Блин, с утра сегодня опять загорелась эта лампочка. Выключаешь и снова включаешь - тухнет. Короче, то горит, то не горит. Зарядка всегда идет. Важно отметить, что если лампочка не загорелась при заводе двигателя, то она и не загорается, пока едешь. Если же она загорелась, то также не потухает, пока едешь.
Помогите, пож-та. Что это может быть?Кто виноват и что делать?
фишка точно не причём, дело в генераторе
Друзья, привет.
Поменяли реле генератора повторно. В тот день когда меняли все работало норм. На следующее утро снова началось: то горит при запуске лампочка аккумулятора, то не горит, причем зарядка идет всегда. Считал коды ошибок - есть ошибка 62104 - неисправность цепи управления лампой "L" генератора. Что скажете? Возможно, что просто нужно скинуть ошибки или все-таки из-за ошибки этой не может то гореть лампочка, то не гореть.
Блин, задолбался уже с этой проблемой. Помогите, плз.
Реле конечно оригинал?
Я менял у генераторщиков - грамотные ребята - подобрали мне реле сами, по-моему "бош". Качество реле нормальное, точно не Китай.
Вы думаете, что возможно они мне не то реле (регулятор) поставили? Подскажите, пож-та, код этого регулятора под мою машину Z16XER. Я сейчас все в экзисте облазил. Отдельно не могу найти регулятор, применяемый именно к моему двигателю (генератор нашел).
Помогите
Последний раз редактировалось savrasoff; 04.05.2016 в 14:06.
главное чтоб в цепях электрических понимали, если 14,4 вольта идет в цепь автомобиля то и лампочка должна тухнуть, нет там отдельной цепи спициально для лампочки, есть провод от контролера и провод в цепь автомобиля.
такая же история и у меня, иногда горит лампа АКБ иногда нет, по БК проверял, зарядка есть всегда, уже полгода катаюсь с этим явлением и не заморачиваюсь
Галерея
Группа в Telegram
