Диагностика AFL
Добрый день. Вопрос про AFL, загорелся сервис. При включении двигателя, фары как положено диагностируются(сводятся-разводятся), дальний включается. Но при движении загорается индикатор сервиса. Пучок не завален. Но такое ощущение, что фары при руле не поворачиваются. Вопрос, как и можно ли самому продиагностировать что именно сгорело/отвалилось/и т.д. Сгоревшая лапмочка дает ли сервис AFL? P.S, Тестер имеется, полный закон Ома знаю, дома 4 паяльника и ведро припоя
99% сгорела одна из ламп подсветки обочин.Сообщение от Leon2000
Добрый день. Вопрос про AFL, загорелся сервис. При включении двигателя, фары как положено диагностируются(сводятся-разводятся), дальний включается. Но при движении загорается индикатор сервиса. Пучок не завален. Но такое ощущение, что фары при руле не поворачиваются. Вопрос, как и можно ли самому продиагностировать что именно сгорело/отвалилось/и т.д. Сгоревшая лапмочка дает ли сервис AFL? P.S, Тестер имеется, полный закон Ома знаю, дома 4 паяльника и ведро припоя
было такое, но очень редко, лечится перезагрузкой. Можно до оффициалов доехать, но только тогда когда будет гореть значек и двигатель не глуши, чтоб они это видели. Если лампы целы, то просто перепрошьют, и не должно больше вылетать.
Проверю, интеересно, а они будут загораться если вообще фары не поворачиваются?
До официалов ехать, чтоб гарантию сохранить - надо ТО пройти, а мне лениво платить червонец что ли
Проще вынуть лампочку и проверить визуально.
тогда посмотри все лампочки, если все горят то все равно на перепрошивку к оффициалам надо будет ехать, а лучше для начала диагностику на АФЛ пусть сделают.
если честно, лучше за ТО по 10 платить, чем потом за ремонт больше отдать, новые автомобили по напичканы электроникой, а профессиональных сервисов, особенно в регионах, раз-два и обчелся, хотя оффициалы тоже не профессионалы, но хоть платить не надо будет за ремонт заводской неисправности.
@llex не надо ему ничего перепрошвать.
Галогеновая лампа просто вытаскивается и меняется на новую аналогичную.
Злой Гном
это если проблема в лампе.
а если нет?
Если проблема не в лампе, то может быть только проблема с датчиками положения на задней оси, но вытащить лампу и проверить её пятиминутное дело, зачем ради этого ехать к дилеру?
Все программные ошибки афл уже давно остались позади.
Если лампы все целы, то возможен вариант с датчиком.
Ездил к ОД. Вылечили .
Включаю сейчас на ручной режим, все обе лампы горят, дальние тоже, дневные реснички по 4 штуки тоже горят, при повороте руля фары не поворачиваются и боковые секции не зажигаются. Фару снять в принипе, самому легко? Не надо разбирать полмашины, по аналогии с аккумулятором?
дык я и писал, что если лампы целы, то тогда к оффициалам. А так понятно чтоб, лампу поменять, нет смысла к ним ехать. Просто Вы меня не правильно поняли или я неправильно написал.Если проблема не в лампе, то может быть только проблема с датчиками положения на задней оси, но вытащить лампу и проверить её пятиминутное дело, зачем ради этого ехать к дилеру?
Все программные ошибки афл уже давно остались позади.
Leon2000
фару ненадо снимать, снимите лампы боковой подсветки и посмотрите, чтоб спираль целой была.
Это 146% лампа боковой подсветки. Посмотрите в инструкции по эксплуатации есть раздел в конце, там про замену лампочек есть. Либо загуглить книгу 3рим по ремонту астры джей, там есть замена этих ламп в афл фаре.
Ближний\дальний у афл это не две лампы, а одна. Переключение между ближним\дальним происходит при помощи шторки внутри линзы и изменения положения самой линзы.
Спасибо, отпишусь)
Причём и ошибка появляется скорее всего после поворота руля) Что ещё раз указывается на перегоревшую галогенную лампу
Было когда перегорели обе лампы подсветки поворотов
Sent from my iPhone using Tapatalk
У меня тоже недавно стало появляться сообщение "сервис AFL".
Почитал форум - осмотрел датчик на задней оси - ОК. Включил мозги и стал наблюдать. Ксенон при включении диагностируется - хорошо. Но все же сообщение иногда появляется. И тут я вспомнил про лампы бокового света. Покрутил рулем и точно - правая не включилась. После замены лампы (галогенка H11) все прошло. Лампа меняется без инструментов за 3 минуты.
Всем удачи на дорогах!
Галерея
Группа в Telegram