Красная лампа давления масла горит 5-7 сек

[Igor74]

Здравствуйте владельцы Опеля. Вопрос такой, у меня (Астра Н 1,8) лампа давления масла горит после пуска двигателя 5-7 секунд. Я так понимаю, что такого не должно происходить, так как двигатель работает эти 5-7 секунд без необходимого давления масла. Такое бывало на ВАЗах, из-за не качественного клапана в масленом фильтре который не удерживал масло в фильтре при заглушенном двигателе. В инструкции Опеля написано, что лампа гаснет вскоре после пуска, но сколько это «вскоре» секунда или семь не понятно. Какая у вас ситуация с лампой???

[zakapushka]

секунды 3-5 точно горит

[Igor74]

Смайлик в очках случайно получился, похоже, сочетание один и восемь со скобкой

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

секунды 3-5 точно горит

Т.е. это нормально?

[zakapushka]

ну видимо да, короче без паники

[~Ca$peR~]

У меня такая же фигня, скоро на ТО поеду, узнаю.

[Igor74]

У меня такая же фигня, скоро на ТО поеду, узнаю.

сколько пробег?

[4ervyak]

Было, проходили...точнее проходим прямо сейчас.
Бьюсь с дилером на этот счет...гарантийность\или нет.
Масло закоксованное в двигле.


Т.к. разбирательство с дилером еще не закончено, оглашать предварительные результаты считаю неэтичным.
Но по информации из достоверных источников(экспертиза масла...не официальная, а так - через знакомых) с маслом проблемы по вине дилера(что именно - оглашу по окончании разборок). В данный момент дилер говорит, что шелл слил масло для экспертизы. Жду оф. результатов.

P.S. Проверь уровень масла и открой крышку заливную, нет ли "шапки из пластилина" на ней. Если есть-плохо.

[Igor74]

Масло закоксованное в двигле.

Проверь уровень масла


Для кокса рано еще, пробег 1 400 км. Уровень между min и maх на холодную… и потом при малом уровне масла загорается другая (желтая) лампа

[МОРДАВОРОТ]

5 -7 сек. Это не нормально - вскоре после пуска , означает 1 -2 секунды ( по крайней мере - у меня так ) . Не жди до ТО (и проблем) . Купи у дилера - GM-5w30 с фильтром , да поменяй . Если что , любая экспертиза скажет - что всё родное. А вот уровень , между мин. и макс. , должен быть на горячую - долей до нормы .

[Андрюха77]

5 -7 сек. Это не нормально - вскоре после пуска , означает 1 -2 секунды ( по крайней мере - у меня так ) . Не жди до ТО (и проблем) . Купи у дилера - GM-5w30 с фильтром , да поменяй . Если что , любая экспертиза скажет - что всё родное. А вот уровень , между мин. и макс. , должен быть на горячую - долей до нормы .

+1 Через секунда гаснет, иногда 2-3 (но не часто).

[Igor74]

А вот уровень , между мин. и макс. , должен быть на горячую - долей до нормы .[/quote]

Уровень нормальный, он между min и maх на холодную, на горячую будет выше… куда еще доливать? Да и за уровнем желтая лампочка следит. Я все-таки думаю, что это масляный фильтр с косяком

[zlobus]

У меня картина вот какая - лампочка гаснет через 2-3 сек после пуска двигателя, никак не 5-7. Но есть одно но.
Иногда обороты сразу после пуска падают на стандартные 800, в этом случае больше ничего не происходит.
А иногда после запуска обороты повышены до >=1000 (например, когда холодно на улице).
Так вот во втором случае, через пару секунд после того как лампа тухнет, она кратковременно (на полсекунды) промаргивает еще раз, что несколько нервирует
Неоднократная замена масла и фильтра не помогает, езжу с этим давно, точно не помню когда появилось, и реальных проблем пока нет.
Насколько читал, у 1.8XER меняется только картридж фильтра, а клапан остается не сменный. Может, в нем проблема.
Вобщем я забил, по крайней мере до тех пор пока не будут более явные проявления.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Собственно, я не одинок с такой ботвой, вот одна из тем
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=12369

[МОРДАВОРОТ]

Я все-таки думаю, что это масляный фильтр с косяком

Ещё проще , поменяй фильтр даже под машину лезть не надо. Может ещё у тебя на юге жарища !, тогда поможет масло с индексом 5w40 , сейчас наверное 30ка залита !

[Igor74]

У моего товарища (предыдущая Астра) была точно такая проблема, причем с нову. Года два он смотрел на красную лампу. Проблема ушла после замены датчика (как-то он там замыкал или коротил)… Завтра поменяю фильтр отпишусь о результате.

[Vlad-0476]

На моей машине происходит так: если после включения зажигания подождать пока пройдет диагностика ,погаснут лампы , то лампа давления масла горит примерно 2 секунды , если сразу завести двигатель-гаснет мгновенно.Сначала напрягало,потом перестал обращать внимание.

[Igor74]

Замена фильтра и долив масла результата не дали. Решили, что не держит клапан, который удерживает масло не давая ему стечь в поддон. Если сразу заглушил и тут же завел, то лампа гаснет мгновенно, т.е. масло не успело стечь и давление с первой секунды нормальное. Если постояла заглушенной несколько минут, то после пуска на горячую горит 4-5 сек. т.е. то время которое требуется насосу для закачки масла. Написал заявку о проблеме обещают привезти в течении двух недель, в наличии само собой нет… но это обещают, а привезут или нет… в общем отношение дилера меня поражает, такое впечатление, что они мне делают одолжение или какие-то подарки… все больше и больше разочаровываюсь я в приобретенной мною машине

[тест-пилот]

2-3 сек у меня

[Yrinca]

У меня не более 3 сек.

[Кайзер]

Так и у большинства 2-3 сек.Не расстраивайся, машина хорошая.Просто немного не повезло.

[Igor74]

кто еще что скажет?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

больше никого не беспокоит такая лампа?

Добавлено спустя 1 час 15 минут 19 секунд:

Vlad-0476 Я попробовал, тоже самое что и у тебя. Если сразу завел (не ждешь пока бенз. насос накачает, часть ламп тестирование пройдет и потухнет) то и лампа давления масла гаснет мгновенно после пуска. А если ждать после включения зажигания пока пройдет диагностика, то после пуска горит 3-5 секунд. Похоже проблема именно в эл. цепи, а не механичская. ОД разводит руками, диагностика в порядке

[Симсон]

У меня картина вот какая - лампочка гаснет через 2-3 сек после пуска двигателя, никак не 5-7. Но есть одно но.
Иногда обороты сразу после пуска падают на стандартные 800, в этом случае больше ничего не происходит.
А иногда после запуска обороты повышены до >=1000 (например, когда холодно на улице).
Так вот во втором случае, через пару секунд после того как лампа тухнет, она кратковременно (на полсекунды) промаргивает еще раз, что несколько нервирует
Неоднократная замена масла и фильтра не помогает, езжу с этим давно, точно не помню когда появилось, и реальных проблем пока нет.
Насколько читал, у 1.8XER меняется только картридж фильтра, а клапан остается не сменный. Может, в нем проблема.
Вобщем я забил, по крайней мере до тех пор пока не будут более явные проявления.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Собственно, я не одинок с такой ботвой, вот одна из тем
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=12369

Тоже причем с навья.

[Джорж]

zlobus писал(а):
У меня картина вот какая - лампочка гаснет через 2-3 сек после пуска двигателя, никак не 5-7. Но есть одно но.
Иногда обороты сразу после пуска падают на стандартные 800, в этом случае больше ничего не происходит.
А иногда после запуска обороты повышены до >=1000 (например, когда холодно на улице).
Так вот во втором случае, через пару секунд после того как лампа тухнет, она кратковременно (на полсекунды) промаргивает еще раз, что несколько нервирует
Неоднократная замена масла и фильтра не помогает, езжу с этим давно, точно не помню когда появилось, и реальных проблем пока нет.
Насколько читал, у 1.8XER меняется только картридж фильтра, а клапан остается не сменный. Может, в нем проблема.
Вобщем я забил, по крайней мере до тех пор пока не будут более явные проявления.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Собственно, я не одинок с такой ботвой, вот одна из тем
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=12369

Тоже причем с навья.

+1
такая же батва, проехал с этим порядка 30 тыщ

[SerSan]

Тоже падали обороты после пуска. А потом плавали.

ПОсле прошивки двига... ДЖИэмовская прошивка с окончанием на 512 вроде.. (в общем, делал у дилера) перестали обороты падать вниз.

З.Ы. лампочка не моргала... слава, Богу.

[Igor74]

масло поменял, ничего не дало...

[Гжегош]

Тоже горит секунд 5 - 7. После не подмигивает, не заигрывает.
Вчера остывал сек после запуска.

[Igor74]

Мой бывший одноклассник и тезка имеет Астру 1,8 "автомат", только у него седан. Так вот щепетильный он такой в плане машин, любит их наверное больше чем людей. Игореха, прочтешь, не обижайся я в хорошем смысле. Он у ОД поменял целиком блок, то что со стаканом под маслен. фильтр в сборе, как называется не помню. Ничего не дало. Заказали ему в Москву масл. насос, собрались и его менять, но он побоялся поддон снимать, мол масло будет сопливеть, болты на поддоне будут сорваны, в дальнейшем при продаже палево, насос поставят не той стороной и т.п. говорю же, щепетильный без меры. И вот как-то по случаю сел он в такси, такси Астра. Ну испрашивает водилу, мол как лампа давления, тот и говорит горит после пуска несколько секунд. Ему это понравилось и он еще поспрашивал в городе у владельцев Опелей с 1,8 ХЕR. В общем, у половины "опрошенных", а их было человек 12-15 лампа после пуска горит несколько секунд. Причем некоторые до этого и не замечали этой проблемы. Один так очень расстроился, прямо от места разговора поехал к ОД

[Igor74]

Хорошо бы администраторам или модераторам (не знаю в чьей это компетенции) по этой теме провести опрос одноклубников, например:
вопрос:

Через сколько гаснет красная лампа давления масла:

и варианты ответов

1 гаснет моментально

2 горит 2-4 секунды

3 горит более 4 секунд

Я с просьбой, организуйте такой опрос, полезно же!

[zlobus]

Хорошо бы администраторам или модераторам (не знаю в чьей это компетенции) по этой теме провести опрос

Сам проведи, опрос можно добавить при создании любой новой темы, варианты ответов добавляются внизу под текстом сообщения.

[БОРИСЫЧ]

Меня тоже заморачивает, что не гаснет сразу. Но коль у всех такое значит это норма.

[elf29]

HELP!!!
Странная ситуация происходит с моим Z14XEP. При запуске двигателя когда он горячий лампа давления масла погасла, но звук как будто бы мотор без масла работает цепь трещит и т.д. и через сек 3-4 загорается лампа давления масла, газанешь лампа гаснет мотор начинает работать нормально все звуки уходят и все дальше как обычно, можно не газовать выключить и запустить заново и опять все хорошо.
Что самое интересное что на холодную все прекрасно, даже цепь не брякает. пробег 170 000, масло заменяно 3500 км назад. лью GM DEXOS2