z14xep. сломаны штоки привода заслонок твинпорта.

[алексей1976]

Ситуация такая: постоянные ошибки 300, 302. периодически машина троит. расход - примерно 13-14 литров. модуль зажигания исправен. сломаны штоки привода твинпорта 1-го и 2-го цилиндра (пластиковые пальчики, которые в рейку привода заслонок входят). троит однозначно из-за этого, проверено.
если кто сталкивался с таким, то как выходили из ситуации? как ремонтировали привода заслонок?
замена на новый коллектор - очень дорого.
привод заслонок на z14xep и z16xep отличаются друг от друга, поэтому тема "ремонт твинпорта своими руками" не совсем подходит.
как потеплеет буду снимать впускной коллектор, чистить, ремонтировать привода задвижек. как ремонтировать - вопрос открытый.
жду Ваших дельных советов, однофорумчане.

[VVVolf]

А б/у тоже дорого?

[S.V.A.T.]

Бу коллектор на 14XEP100-250$ в зависимости от пробега.
Вот тема почитай:
http://www.opel-club.com.ua/forum/in...14xep/page-2?&

Добавлено спустя 11 минут:

Я так понял что в сборе вот эта штука нужна?)))
http://item.mobileweb.ebay.co.uk/vie...id=24668059775

[алексей1976]

эту тему я уже читал, там нет решения проблемы ремонтом.
именно она! но покупать весь узел из-за двух обломанных пластиковых пальчиков.....
за ссыль спасибо

[S.V.A.T.]

эту тему я уже читал, там нет решения проблемы ремонтом.
именно она! но покупать весь узел из-за двух обломанных пластиковых пальчиков.....
за ссыль спасибо

Не за что, посто проблема судя по всему не единична а варианты с б/у есть. Мож в Беларуси выбор больше.

[zyablik07]

Всем здрасте.
Вчера машинка затроила: проверил на ошибки, выдала не воспламенение на 4-м цилиндре. Первое что подумал свеча (оказалось нет), второе модуль зажигания (и снова мимо). Посмотрев повнимательней обнаружил, что отсутствует соединительная часть между вакуумным регулятором впускного коллектора (твинпорта) и приводом заслонок того же коллектора (твинпорта) - на фото обведены красным овалом. Дело в том что этот соединительный модуль не имеет каталожного номера и продается вместе с коллектором (новый 188000 руб., с разбора 20000 - 30000). Суть вопроса в том: может кто знает где эту хрень купить отдельно или может кто-нибудь может снять ее размеры согласно моего коряво нарисованного чертежа. Снимается та хрень просто: надо просто приподнять шток вакуумного регулятора вверх (он свободно ходит вверх,низ, вправо, лево) она останется на штоке и потом просто отщелкнуть ее со штока (снимать и откручивать ничего ненадо). Тому кто даст размеры обещаю выточить и отправить про запас идентичную.

[Kollegator]

А какое отношение этот "соединительная часть" к троению двигателя и "не воспламенению в/на четвертом цилиндре"? Уверен, что абсолютно никакого! Ищите причину в другом! Ошибки можно обнародовать, плиз?

[zyablik07]

Имеет, ибо когда заслонки открыты на полную машина не троит и на малых оборотах реагирует адекватно, а когда обороты доходят до 4000 машина перестает реагировать на педаль газа. Когда заслонки полностью закрыты машина начинает троить. В общем сейчас проблема не в троении, а в том где взять эту маленькую хрень.