Галерея
Группа в Telegram
Пару дней назад на станции мне были заменены поршня с кольцами и маслосъемные колпачки, причиной этому стал неровная работа двигателя, большой расход масла и бензина. После ремонта мне сказали, что через 1,5 -2 тыс км. обкатки я должен приехать на станцию для прохождения ТО в которую входит замена масла, фильтра, замеры компрессии и всякое другое что как они сказали необходимо замерить и заменить после ремонта движка. Сумму за работы озвучили не маленькую. Вот ломаю голову нужны ли все эти работы или это просто развод?
Чтобы было чего одному товарищу скопировать в другую темку 