Добрый день, сегодня с утра началась странная ситуация, турбина не дует больше 0,3 (у меня стоит датчик), при этом ошибок в мозгах никаких нет, разгон естественно вялый, в целом двиг на холостых и при разгоне работает ровно
Машина 1,4 на палке, пробег 110
У меня даже мыслей никаких нет
Мысли не нужны т.к. не имеют подтверждения . Данная проблема как у тебя может образоваться из- за клапана сброса давления ( тот который на турбине ) № 55587752 . Screen Shot 2016-01-20 at 13.04.58.jpg
Это конечно не окончательный вариант , но один из возможных . В моем случае ошибки Р0171 - бедная смесь и Р0299(6) - малый наддув турбины . Мною до клапана , а он стоит 9800р проверены эл. клапан регулировки давления (2х) иже с ним эл. клапан вакуумный , трубочка от него , ДМРВ , и датчик "включения турбины"
странно что без ошибок, хотя может вылезут чуть позже, когда наберутсяСообщение от yuricksth
В моем случае при наборе 2500 -3000 оборотов БК напоминал о необходимости посещения сервиса .
Так же можно проверить давление топлива в рампе должно быть 3.8 -4 атм .... и как вчера выяснилось подходит не на 100% волговский от 3110 на 8атм ( порядка 1500р) родной стакан от 14000
Да и как следствие может навернутся регулятор давления топлива (тот что на рампе). Просто и у меня проблема пока не ушла полностью вот грешу на топливную систему
нет, не вылезает, нормально до отсечки раскручивается
дык надо сканировать на ошибки . То как наддув ,количество воздуха и прочее может с задержкой выдаваться . Те ошибки которые я дал выше имели свое начало в виде Р0111 . Я к чему просто сейчас погода "распологает" для нормальной работы впускной системы я про температуру и плотность воздуха
вылезло сообщение, в субботу в сервис, вопрос, так можно ездить? или чревато?
а как она туда попадет на эвакуаторе или на тросу ?
отчитываюсь, актуатор турбины и байпасный клапан живы
клапан абсорбера сдох, во вторник поменяю, реально ли он может давать такой эффект?
Ну если представить ,что нужное давление топлива из за него не создается
Это тебе вчера Алексей сказал? А то это я походу вчера стоял с тобой рядом )))
ааа, да это я был))
что такое клапан абсорбера и где он находится на джейке 1.4 турбо?
Вот тему читайте: ) ,
и здесь пост № 24: )
я запутался в этих клапанах((1:
помогите выбрать 14NET 11год
или вообще вот эти позиции нужны?
как и предполагалось датчик адсорбера не виноват
байпасный клапан вроде рабочий, во всяком случае по программе, завтра еду в турбомастер
пока расклад по ошибкам такой
Был у меня один раз случай - была забита приемная труба обломками катализатора. Соответственно сопротивление на выпуске и турбина не раскручивалась. Стоит смотреть трубу и катализатор, потом турбину пощупать люфт оси. Если понадобится помощь в ремонте, звоните 8 916 389 77 91. У меня большой опыт работы с GM.
нашли причину, умер байпасный клапан, старый продувался во все отверстия, новый только в два
номер на 1,4 - 0850351
может кому пригодится, машина ожила
из возможных причин вижу засранный впускной маслом из вентиляции картера, буду ставить масопомойку
всем спасибо за помощь)
Галерея
Группа в Telegram