Греется клемма минусового провода АКБ

[Василий_899]

Коллеги, выручайте! Утром в -21 прикурил, завелся , зарядки нет. В итоге ремонт генератора: диодный мост, реле-регулятор. Два дня все нормально 14,2-14,5 В на БК. На третий день завел, горит лампа АКБ, зарядки нет. Скинул клемму на 5 минут, завел, зарядка есть, но появилась ошибка 062103 и напряжения 13,6-13,8 В. Заехал в сервис, ошибки сбросили, все нормально, но выявили греется клемма минусового провода (рука терпит, но с трудом, плюсовая - холодная) и напряжение сначала 14,2-14,0, а потом снижается до 13,4-13,8 В. Что делать? Помогите. Астра Н, 2011 г. 1,6, робот.

[Дмитрий 36]

Может попробовать поменять акуум. на заведомо исправный??? Исключить так сказать его неисправность (внутри). А так похоже на плохой контакт.

[Иванович]

Вероятно высоко переходное сопротивление клемма аккума - клемма жгута; аналогично клемма жгута- провод жгута. Чистить клеммы, обжимать или переделывать минусовую клемму жгута. Неплохо бы проверить клеммы под площадкой аккумулятора и везде где увидите.
PS #2 ранее актуален. Лучше посмотрите в сторону бюджетной линейки аккумуляторов, н-р Тюменских, чем кататься на условно неисправном. Аккум новый перед установкой обязательно зарядить, никто их в магазинах особо не тренирует.

[евген93]

Немного не по теме но спрошу тоже тут,ради интереса.почему когда минусовую клемму одеваешь то сильная искра происходит?такое впечатление что что то включено,но все выключено.и что самое интересное аккумулятор при этом не садится стоит бывает по 2 недели и более и все нормально,значит ток не уходит не куда.но почему так искрит при подключении?

[Дмитрий 36]

Это нормально. И у меня и у знакомого точно так же. (эт я про искру). А не садится акуум. потому, что машина засыпает через 10 мин после выключения зажигания. Но иногда акуум высаживается из-за магнитоллы. Тема про это на зафирском форуме хорошо расписана.

[евген93]

Понял,я думал что это не нормально.просто сравниваю со второй машиной(део есперо) и там при подключении подобного нет

[Дмитрий 36]

У меня после подключения клеммы сразу заслонка рециркуляции срабатывает (жужжит), может из-за этого...

[евген93]

Кстати да,такое тоже замечал.может действительно это она ток берет

[Tramp Max]

Что б не искрило, одевайте клемму быстро, четко и жестко.

[евген93]

Что б не искрило, одевайте клемму быстро, четко и жестко.

да так и делаю но бывает всеровно искранет

[Malt]

Зачищаем клемму и вывод аккума , смазываем http://www.liqui-moly.com.ua/image/c..._s-500x500.jpg и радуемся))) Искрит это нормально - контакт же, при подключении контакт неполный и неплотный , и конденсаторы заряжаться начинают в блоках разных ,в результате искра .

[ААртурыч]

Плохой контакт между наконечником и проводом (толстым).
Я проложил доп землю от этой клеммы (наконечник под болтик на 13) к болтику-звездочке провода модуля зажигания на блоке.
Напряжение при всех включенных потребителях в движении стало 14,5 на ХХ - 14,1.
Клемма - холодная.

[Василий_899]

Доп. Земля не помогает, к тому же утром в мороз заводишь, зарядки нет и горит лампа АКБ. Потом после 2-3 разовой заводки зарядка появляется и напряжение прыгает то 14,5 то 13,6. И снова выскакивает ошибка 062103. Не могу понять, что такое.

[Kollegator]

Клейма внутри развальцевалась! Надо обжать ее или пропаять! Или как я сделал, щуруп вкрутил между жилой и корпусом клеймы!

[Василий_899]

И что помог шуруп?

[Kollegator]

Да! Год езжу уже! Напряжение как вкопанное стоит 14,1-14,2 в.! А когда клемма грелась, проседало до 13,5!

з/ы но лучше конечно взять специальный инструмент у электриков и обжать ее!

[Kollegator]

Блин, не ту клемму показал! Та, которая по центру толстая!!!! Которые по бокам болтами прикручены, сними проблем то не бывает особых!

[Spiker0777]

Блин, не ту клемму показал! Та, которая по центру толстая!!!! Которые по бокам болтами прикручены, сними проблем то не бывает особых!

Такая же ерунда и у меня. Не понял, куда крутить болт??? Расскажи подробнее пожалуйста!

[Воффка]

берется мягкий провод от автоваза типа антенной оплетки, и прикручивается минусовая клемма-двигатель, только после всей процедуры обычно начинает греться плюсовая клемма)

[Spiker0777]

берется мягкий провод от автоваза типа антенной оплетки, и прикручивается минусовая клемма-двигатель, только после всей процедуры обычно начинает греться плюсовая клемма)

Т.е, просто прикрутить еще один провод?

[Воффка]

Т.е, просто прикрутить еще один провод?

ага

[Kollegator]

Такая же ерунда и у меня. Не понял, куда крутить болт??? Расскажи подробнее пожалуйста!

Не надо болт крутить! Надо все три жилы минусовой клеммы, в особенности центральную, обжать хорошенько, для этого у электриков есть специальный обжимной инструмент!!!! Ну как крайняя мера, на время - где жила входит в клейму, можно шуруп вкрутить! Я так сделал, уже два года езжу, все забываю клемму обжать! Хотя, проблем то с падением напряжения больше не наблюдаю!

[Spiker0777]

Не надо болт крутить! Надо все три жилы минусовой клеммы, в особенности центральную, обжать хорошенько, для этого у электриков есть специальный обжимной инструмент!!!! Ну как крайняя мера, на время - где жила входит в клейму, можно шуруп вкрутить! Я так сделал, уже два года езжу, все забываю клемму обжать! Хотя, проблем то с падением напряжения больше не наблюдаю!

Спасибо за ответы! Там два провода, на одном у меня, такое ощущение, будто что то отвалилось и видно сам провод(толстый такой). Т.е., надо либо его обжать, либо в него болт вкрутить?

[Kollegator]

Обжать или как крайняя мера вкрутить между корпусом клеммы и жилой(провод, который в корпус входит) шуруп 1.5 см диной!

[Rover_61reg]

у электриков есть специальный обжимной инструмент!!!!

ога, нужная штука

на время - где жила входит в клейму, можно шуруп вкрутить!

если грелось сильно, медь могла почернеть - тогда нужно отрезать и в новую клемму переобжать.

[Tramp Max]

Rover_61reg
Если ты еще ценник на эту штуку озвучишь, всем сразу станет понятно, что шуруп это не самый плохой вариант

[Rover_61reg]

Если ты еще ценник на эту штуку озвучишь,

ну они немного разные, есть в районе 4 т. руб.

что шуруп это не самый плохой вариант

как временная мера - да, но я же не предлагаю покупать пресс.

зы: а если бы сильно припёрло - пруток олова и канифоль, газовая плита (горелка, жаровый паяльник) - запаял бы.

кажись кг-35 (племяник автозвуком ещё на калине баловался)


Они с другом паять пытались и двумя 100 ваттными паяльниками грели клемму, зажатую в тиски

[Stazz]

Есть наконечники с срывными болтами. Отрывается башка при определенном усилии.
https://www.google.ru/search?q=%D0%B...UIBigB&dpr=1.5

[Rover_61reg]

а зачем ссылку на люминий даёшь?
И сдаётся мне это для цельнотянутых жил кабеля.
Не наш метод.
зы: почитал http://zao-tehnolog.ru/page541769 - сойдёт.
зы2: почитал http://electricalschool.info/main/el...boltovykh.html

[Победитель Четверга]

ну они немного разные, есть в районе 4 т. руб.

ну ну ну, 4 это за тот, который у тебя на фото, он до 120 кв мм, из пушки по воробьям. пгр-70 будет за глаза, около 2 тр

у племянника не 35, там все 50. причём выжимал всё, до последнего потому, что штатную массу тоже оставил