Аккумулятор не крутит

[web88]

Помогите разобраться...

Летом сел родной акк... просто взял и умер, зарядке не поддавался, никогда не заряжался... около 5-ти лет ему было

В связи с балансирование на грани экономического кризиса было принято решение купить НЕ оригинальный аккумулятор.

Выбор пал на Батарея аккумуляторная 560 409 054 313 2 VARTA D 59 "Blue Dynamic", 12в 60а/ч
Ток холодной прокрутки EN, А 540

Старый Opel 12 01 213Батарея аккумуляторная, 12В 65А/ч

Ток холодной прокрутки EN, А 640

1-го числа машина при -13 - 15 завелась без проблем...была поездка полтора часа по трассе.... машина простояла 2 дня и при -17 уже не завелась...

обычно когда акк разряжен цокает впереди, а в этот раз щёлкало слева сзади где предохранители стоят в багажнике и иногда спереди 1 раз.
время сбилось в БК....
по БК напряжение с зажиганием показывает 12,5 - 12,6, но тестером на аккумуляторе 12,05

аккумулятор новый...неужели он такое гавно, что просто разрядился от мороза? или может из-за меньшего пускового тока такое? хотя там совсем чуть-чуть меньше..

в общем что делать не знаю... занёс домой пусть греется...может тёплым заведёт

[Rover_61reg]

никто не сможет точно ответить на поставленный вопрос.

около 5-ти лет ему было

может в течение последнего года из пяти что-то случилось с генератором и он стал "хуже заряжать"?
Поэтому и вышел из строя первый акб, а затем и разрядился второй?

[Wwolf]

в заведенном состоянии сколько по БК выдает?
у меня в этом году пришлось обе клеммы к аккумулятору перепаивать - грелись до дури. напряжение при этом показывало 12,5 на заведенной прогретой машине. а на холодную нормально.

[web88]

в заведенном состоянии сколько по БК выдает?
у меня в этом году пришлось обе клеммы на аккумуляторе перепаивать - грелись до дури. напряжение при этом показывало 12,5 на заведенной прогретой машине. а на холодную нормально.

не знаю, не обращал внимания... щас пока завести не могу

никто не сможет точно ответить на поставленный вопрос.


может в течение последнего года из пяти что-то случилось с генератором и он стал "хуже заряжать"?
Поэтому и вышел из строя первый акб, а затем и разрядился второй?

на старом после запуска с джампера, тестер показывал на аккумуляторе нормальный зарадя

[Wwolf]

по хорошему еще на генераторе глянуть напряжение нужно - там реле регулятора напряжение сгнивает довольно таки быстро.

[web88]

4 часа дома в тепле... показатели аккумулятора тестером 12,5
судя по таблице не плохо..

[Rover_61reg]

судя по таблице не плохо.

ога, а до оттаивания было 12.05, что говорит о плотности 1.15-1.16 . Т.е. при -17 там уже мог быть лёд..
Заряжать его надо стационарно.

[redbox]

Даже новый аккумулятор из магазина нужно заряжать до полной емкости!

[Tramp Max]

ога, а до оттаивания было 12.05, что говорит о плотности 1.15-1.16 . Т.е. при -17 там уже мог быть лёд..
Заряжать его надо стационарно.

На долго ли хватит, промороженный АКБ то? Лёд не порвал там сепараторы?

[Sorokin_Vadim]

12.6 на аккумуляторе, чего до него докопались то?
С машиной что то случилось. Плюс симптом: спереди реле стартера не щелкает. А главное реле щелкает? А лампы на приборке как обычно себя ведут? А стрелка топлива и показания остаточного пробега на БК?

[Rover_61reg]

12.6 на аккумуляторе, чего до него докопались то?

но тестером на аккумуляторе 12,05

Если бы там реально было

по БК напряжение с зажиганием показывает 12,5 - 12,6

то дома после оттайки стало бы больше 13 вольт..

[Kollegator]

Wwolf писал выше про клеймы аккумуляторные! Частая проблема! Надо смотреть просаживается ли напряжение при попытке пуска двигателя! Если напряжение по БК проседает меньше 11 вольт искать причину надо в соединениях клейм или стартере!

[web88]

показания после ночи дома...


поставил... с зажиганием БК показал 12,0 ....генератор вроде нормально выдаёт...
https://www.youtube.com/watch?v=IUmZw6QFzwE

тут я хотел сделать максимальную нагрузку, но забыл противотуманки и кажется обогрев заднего стекла
https://www.youtube.com/watch?v=_k-G0pLeVD8

[Rover_61reg]

вроде всё ок, единственный вопрос - стационарно аб зарядил?

[web88]

вроде всё ок, единственный вопрос - стационарно аб зарядил?

нет просто в коридоре лежал

[Rover_61reg]

нет

ой зря..., ннадо было зарядить.

[Kollegator]

web88 , не полная картина какая-то! Я же говорил: надо посмотреть как напряжение по БК проседает при пуске! Вот ты выложил видео с БК, а перед запуском перевел съемку БК на другое место! Понимаешь, важно понять, как сильно падает напряжение в бортсети при пуске в твоем случае, иначе причину не найдешь! А так то аккумулятор живой по показаниям и зарядка в норме тоже!

[VVVolf]

Звук движка только какой-то ненормальный

[web88]

ой зря..., ннадо было зарядить.

нечем...

[mihanik 2016 her]

нечем...

???
Если начать сначала то аккумулятор ничего не крутит крутит стартер ты баба или мужик?
А если есчо сначала коробка какая автомат или изитроник?
Если автомат то кирдец лягушке на коробке она блокирует стартер
Если изитроник то там сложнее лучше тяни в сервиз
Ошибка должна педалями быть 17000
ДА и не пиши сюда тут одни бараны сидят ну кроме меня

[web88]

web88 , не полная картина какая-то! Я же говорил: надо посмотреть как напряжение по БК проседает при пуске! Вот ты выложил видео с БК, а перед запуском перевел съемку БК на другое место! Понимаешь, важно понять, как сильно падает напряжение в бортсети при пуске в твоем случае, иначе причину не найдешь! А так то аккумулятор живой по показаниям и зарядка в норме тоже!

вот так выглядит в -11
https://www.youtube.com/watch?v=DM_N9MSaUFY

а так через 10 минут
https://www.youtube.com/embed/N9acYlvileY

Добавлено спустя 14 минут:

кто помнит какой ключ нужен для откручивание гаек на клеммах аккумулятора?

[Kollegator]

Ничего не понятно, т.к. значения медленно меняются из-за того что видимо дисплей заморожен. Но меня смутило на первом видео напряжение в 11.6 вольт! Маловато как-то! Минимально должно быть 12,4 на исправном(заряженном) аккумуляторе!


з/ы Не должно так напряжение скакать, как на втором выложенном тобой видео, где оно с 14,6 до 13,8 проваливается https://www.youtube.com/watch?v=_k-G0pLeVD8 . Либо регулятор на гене так себя ведет либо где то масса плохая! Проверь клеймы аккумуляторные, не греются ли они!

[Виктор Васильевич]

Звук движка только какой-то ненормальный

мягко сказано, как-будто все подшипники промыли от смазки и поставили на место работать, или это эффект рекордера?

[VVVolf]

То, что при заводке падает до 11,5 это нормально.
Судя по всему с АКБ у тебя все в порядке.
Разбирайся со звуками движка.

[web88]

Ничего не понятно, т.к. значения медленно меняются из-за того что видимо дисплей заморожен. Но меня смутило на первом видео напряжение в 11.6 вольт! Маловато как-то! Минимально должно быть 12,4 на исправном(заряженном) аккумуляторе!


з/ы Не должно так напряжение скакать, как на втором выложенном тобой видео, где оно с 14,6 до 13,8 проваливается https://www.youtube.com/watch?v=_k-G0pLeVD8 . Либо регулятор на гене так себя ведет либо где то масса плохая! Проверь клеймы аккумуляторные, не греются ли они!

да как-то на свой лад БК показывает... если бы было 11,6 даже не прокрутился стартер

я дальний включил в момент проседания

[Kollegator]

Ну, при включении дальнего света проседание на 0,2-0,4 вольта это норма! но не на один вольт же?! И потом 14,4-14,6 это уже многовато для реле-регулятора гены!

[paull3]

Ну, при включении дальнего света проседание на 0,2-0,4 вольта это норма! но не на один вольт же?! И потом 14,4-14,6 это уже многовато для реле-регулятора гены!

...на джейке 14,4-14.6в - в первое время после запуска показывает через "елм" потом естественно снижается -машинка полностью исправна.... ттт

... на звук мотора обрати внимание... масло в кусок маргарина не превратилось ?...

[VVVolf]

И на Н-ке такое бывает