Сильно радоваться не надо. Там может еще модуль зажигания на подходе... !
А так то да, сразу все предположили, что пробило, загнуло, перескочил..
Ничего не могло, если не промороженый мотор сразу на скорость 100 км\ч выводить. Просто совпадение. Не завелась, свечи закидало, дальше с толкача и вот ранее закиданые свечи уже "троят"....Сообщение от Lyoha
Все выше сказанное верно! Ну, а если вы не сталкивались с перескочившим ремнем ГРМ при попытке завести авто с толкача, значит Вам повезло! Я тоже до 2009 года думал, что это бред откровенный, пока на ВАЗике 14-м такое не произошло! После этого стал осторожней в холодную погоду к этому процессу относиться!
Обрыв ремня возможен если на буксируемом авто врубить первую передачу и бросить сцепление.
А если 3 и потиху отпустить сцепление, то все будет в норме.
Когда запускаем С толчка ; 1 разгоняем авто на скорости С выжитым сцеплением .2 бросаем сцепление и прокручиваем ДВС чтобы запустить . вот этот момент броска сцепы и приводит к (Гитлер капут ), но не всегда если все сделать ласково то и результат вас порадует. Извиняюсь Volf не заметил вашего ответа : получается процитировал.
Галерея
Группа в Telegram
