Галерея
Группа в Telegram
5 копеек:
у товарища фокус, месяц назад на платной стоянке у него уперли фонарь заднего хода, снимается из бампера со слов потерпевшего элементарно, стоит 2тыс. RUR
у астры придется таки сначала открыть задний багажник и потратить минут 10-15
5 копеек:
у товарища фокус, месяц назад на платной стоянке у него уперли фонарь заднего хода, снимается из бампера со слов потерпевшего элементарно, стоит 2тыс. RUR
у астры придется таки сначала открыть задний багажник и потратить минут 10-15
Сообщение от виталий69
Ну в общем, +1.
а покажите хоть картинку, как он выглядеть то будет ? я чо то смотрел смотрел и не увидел ничего
Зато у Астры можно спереть две заглушки под буксировку за 12 сек., а по цене не меньше выйдет. Однозначно, Астра лучше!
лучше уж пусть легко сопрут, чем будут стекла бить, ковырять замок или раздербанят всю краску
так будет больше шуму и грабитель подумает прежде чем возьмется.
когда речь идет о диапазоне 0-140 л. с. такая разница существенна.
Свыше 300 л. с. понятное дело, что не ощущается.
для нормальной езды так разницы нет между фокусом и Вазом, следуя твоей логике.
Блин, нехотел лезть в эту тему, но заняца больше нечем.реально ощущаешь разницу в 15лс
когда речь идет о диапазоне 0-140 л. с. такая разница существенна.
Свыше 300 л. с. понятное дело, что не ощущается.
Разницу в 15 лошадей не почуствовать никогда, ни до 150 лошадей, ни после. Ибо Чуствуеца тока прибавка момента, ибо только момент реально оказывает влияние на разгонную динамику. А лошади тупо увеличиваюца путём увеличения максимальных оборотов. В конечном итоге сдвиг отсечки влияет на максималку, но не на разгон.
Пример опиль 125 кобыл при 5600 об/мин
140 кобыл при 6300 об/мин
Но при всём этом, отсечка у них примерно на одних оборотах. Вобщем один маркетинг.
Вроде так. И не слова о форде.
Z18XE1 и Z18XER технологически отличаются
в первом нет устройства изменения фаз газораспределения CVCP
и системы регулировки длинны впускного коллектора VIS
подробнее тут
Пля, причом здесь Ваз?!Хотя при умелой прокладке - действительно нет
Речь кажись была вот о чом:
Да, "параметры" мош и выглядят красивее у астры, осталось тока разобраццо, чо они означают
Продолжайте верить в "параметры" и судить об автомобилях по заявленным цифирькам
+500 8)
с Шевроле лачетти будут более уместные сравнения фокуса. 8)
Так и кони у них экологические--трёхногие, чтоб дорогу не затаптывали.так што самые рульные тачге - корейцкие и тоёты 1.6 В них узкоглазых пони больше, чем у форда жеребцов в 1.8
Лучше бы ты флудераст-спасатель продолжал щитать до мильёна.Шевроле лачетти будут более уместные сравнения фокуса.
Это были твои лучшие посты.
Не бросайте в меня тухлые помдоры
Да.... Импичментом тут не отделаешся. Ты поосторожнее с такими высказываниями , ибо хотят вернуть смертную казнь....Не бросайте в меня тухлые помдоры ,но вот у меня очень часто возникают мысли о том,что не ту я машину купил и не поменять ли ее на Фокус
Да.... Импичментом тут не отделаешся. Ты поосторожнее с такими высказываниями , ибо хотят вернуть смертную казнь....Не бросайте в меня тухлые помдоры ,но вот у меня очень часто возникают мысли о том,что не ту я машину купил и не поменять ли ее на Фокус
пожалуй, я был не прав , извини.
Выглядит достаточно не плохо.
Если и брать форд , то не питерской сборки. Смотрю ,там рабочие бастуют, требуют ... в общем не довольны условиями труда и оплатой.
И что-то я сомневаюсь, что они(рабочие) , при такой обстановке и злости на работодателя, будут добросовестно выполнять свои служебные обязанности . Скорее наоборот - будут мелко пакостить.
мож всётаки не будут эт же европа !
вот в россии точняк так бы сделали !
болты с кувалды забивали б
Точно.мож всётаки не будут эт же европа !
вот в россии точняк так бы сделали !
болты с кувалды забивали б
Как Людвиг Аристархович
Как Людвиг Аристархович
SojnoV.N
А для сборки Астры, Антары и Каптивы с Крузом пригласят гастробайтеров из германии с немецкой регистрацией и зарплатой+ ещё командировочные. Думаю они будут работать добросовестно, будут довольны зарплатой и условиями труда.
виталий69
Верно подметил.
У меня 2006 г. и сборка в Бельгии и всё отлично. А на счёт российской сборки опелей,наверно сначала хорошо собирать будут, а потом по мере недовольства всё хуже и хуже .
Для оживления форума и отхода от обсирания Сида с октавия клубом.
Самый популярный автомобиль Британии.
И это далеко не Mini Сooper, который давно стал одним из символов Туманного Альбиона.
Самой популярной машиной десятилетия британцы назвали Фордс Focus. Впрочем, и в наших краях Focus давно стал практически народным автомобилем.
Примечательно, но на втором месте в хит-параде предпочтений англичан опять-таки досталось Ford, но на этот раз уже Fiesta, а Ford Mondeo занимает четвертую строчку, сообщает CarAdvice.
На третьем месте расположился BMW 3 серии, а на пятом – то, что у нас принято называть Опель Astra, а в Британии продается под брендом Vauxhall.
Новый фокус
Йети
в профиль почти тоже самое, что астра I
вполне ничего машина, только переда какой-то несуразный...но это вроде как американский вариант. думаю, в европе пойдет немного с иным оперением.
Йети
paolo145
Не, новая астра интереснее и снаружи и внутри....
но я бы взял
БУГАГА пиндосы-плагиаторы астраI четко прослеживается как снаружи так и внутри
AlbertKh
у амарока несущий кузов. так что это типа паркетного пикапа. уж лучше тогда навара или Л200 имхо.