Жесть будет в виде транспортного налога, по 150 гривен за силу...почти 300 сил на переднем приводе это канечна жесть...Я понимаю, когда этот налог платит владелец порша,
но за фокус... жесть!
Опц ещё по 100 карбованцев будет проходить, и это тоже плюс в его пользу.
Сообщение от superhero860
При сравнении машин, уверен, нужно сравнивать не только железо, но и условия его покупки и эксплуатации. Хорошая машина та, которую даже продал хорошо. 7 месяцев стоял в очереди на Фокус 2.5, чем ближе к концу, тем больше непоняток, выпущена 16 июля, а куда делась, все на... посылают, только предлагают расторгнуть договор. В обед на работе заехал в Тринити, присмотрелся к седану, понравилось. Через неделю уже ездил, радуюсь уже 3 недели, салон cosmo и их ghia это земля и небо. На Фокусе 2=2.5-0.5 катался немало, в Астре по сравнению с ним от тишины уши закладывает. Звонок менеджера Форда, что он пришел, воспринял, как шутку. 7 месяцев хотел Форд, теперь считаю, что эта машина для "терпил", нельзя столько ждать и не ведать за свои кровные. Один раз в жизни попытался дождаться, и не смог, теперь по этой причине Форд должен сделать что-то уникальное, чтобы меня перестала раздражать их реклама с игрой на глушителях. Правда, говорят, с Астрами тоже было не все гуд. Но это уже не моя история, а моя машина.
Неплохо сказано.
И чо? Я ждал астру сарай 6 месяцев.7 месяцев стоял в очереди на Фокус 2.5,И астры на заказ стока некоторые ждут.7 месяцев хотел Форд, теперь считаю, что эта машина для "терпил",И форд есть в наличии ; СЕ и отказники встречаются очень часто. Так что это беда не отдельного производителя, а беда всех бюджетных автомобилей.. В обед на работе заехал в Тринити, присмотрелся к седану, понравилось. Через неделю уже ездил,
виталий69
Согласен. Астра - это тоже машины для "терпил". И очереди продают, и с поставками динамят, и со сроками нае...ывают. Так что один х...й.
Так, блин, давайте не будем этой хней страдать. Астру можно купить из наличия - это хорошо, я купил и мне кажется, что даже ФМС кинул. Но не это цель. Форд нельзя, но пока, это их проблема. Сейчас хорошая формула цен у Джетты, но моторов достойных нет. Не становитесь в очередь, а берите то, что есть в наличии, всякие конфигураторы и ждунство - полный развод. Нас тогда и уважать придется боьше. В наше время за полгода деньги начинают стоить по-резному, а наша жизнь делает зигзаги. Но пока сидел в салоне, интересовался, что есть в наличии у GM по Опелю. Есть ВСЕ БАЗОВЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ПО ВСЕМ КУЗОВАМ, МОТОРАМ И ТРАНСМИССИЯМ. Это уже хорошо. Кроме, как мне странно показалось, белых трехдверок. Это, оказалось, полным шиком.
122122
Фокус, кстати, тоже можно купить из наличия. Лично видел недавно новый Фокус-седан белого цвета в салоне в свободной продаже. Комплектация богатая, цена вопроса - 550 штук. 8)
Да, за 625 штук пустой, как барабан, автомобиль.Очень хорошая формула.
И с моторчиком от велосипеда.Да, за 625 штук пустой, как барабан, автомобиль. Очень хорошая формула.
Врёш!пока сидел в салоне, интересовался, что есть в наличии у GM по Опелю. Есть ВСЕ БАЗОВЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ПО ВСЕМ КУЗОВАМ, МОТОРАМ И ТРАНСМИССИЯМ.Нужен был сарай с афтоматом, не изей! От хрена уши!
Сам ждал себе форд и жене опель. Особо не напрягало, так как была под жопой машина и небыло всех денег. Был стимул накопить и не просрать денежки. Зато, как обозначил дату, так и получил. Предлагали раньше, но хотел следующий год. Фикусы собирают чем быстрее, тем дороже. Базовые версии невыгодны производителю, вот их задвигают на потом. А у опеля, то очередь на сараи в самой германии, то коробок нехватает, то везти не на чем, то на таможне месяц простояла.
Шас в связи с кризисом продажи снизяца и в европе и у нас, и капиталисты не будут к нам поворачиваться жопой.
Сомневаюсь, что у нас продажи снизятся.
Снизяца. Банки увеличивают проценты, многих отсылают...А 47% куплено в кредит, да и денежки достаются всё труднее и труднее. Да и рынок не резиновый.Сомневаюсь, что у нас продажи снизятся.
+1, у нас сейчас многие салоны прекратили бронировать машины из наличия без подтверждения кредита.
Ди902
Пока ждал Чпокус, регулярно обзванивал дилеров. Мое желание было только не белый и не черный седан, 2л, автомат, Гия. Ни одного случая наличия. Фокусы активно брали за их 5% кредит. А за 550 тр седан будет самый пустой, если мотор 1.4 не выбирать, все здесь:
А кто мешает Джету выбрать не пустую? Только 625.
виталий69
Свой негатив к моторам Джетты я высказал. Про сарай не интересовался, даже забыл про его существование тогда, извини, твоя правда. Может быть.
А с деньгами, позволю высказать свое мнение, что будут большие проблемы. И кредиты станут меньше доступными, и желания расстаться с кровными у людей по уменьшатся. А получить наши денежки будет сложнее. Так что и Джетта будет с 1.4 с DSG и очередь на сараи растворится.
уродский (имхо) 3Д-Фокус с Астрой и рядом не паркуется .. стыдно (фокусу)
Задние "стояки"
За эти деньги предлагается гиевский седан с двумя литрами и автоматом. Из благ нет только музыки.А за 550 тр седан будет самый пустой, если мотор 1.4 не выбирать,
На вкус и цвет фломастеры разные...уродский (имхо) 3Д-Фокус с Астрой и рядом не паркуется .. стыдно (фокусу) ...
Да любой фокус лажа,выглядит он конечно не плохо,но в целом Г...
SanyASTRAТы и здесь отметился? Это ты от плохой экологии гадости пишеш?
Мне мой фикус на ходу нравица больше жёниной астры.
Правда поставил спортивные аморты.
виталий69
И запор можа заляпать,а ваще почему ты АСТРОВОД если у тебя фикус,непоняточка.....а на АСТРУ не бычить!!!!
Астра у жены, я иногда беру покататься. 8) И три года на астре Ж откатал, до фокуса.а ваще почему ты АСТРОВОД если у тебя фикус,непоняточка.....
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Я не на астру бычу, я не даю форд опустить.а на АСТРУ не бычить!!!!
виталий69
У знакомого крякнул фикус,до сих пор судится....А ваще слышал от производителя зависит???Которые дешевые,самые популярные,те и Г...,а АСТРА пока еще рулез.....
По понятиям "красивый-некрасивый" лучче не спорить, никто никому ничего не докажет. А если по делу то:
- кузов-шасси, с целью улучшения управляемости производители стараются разнести колеса максимально широко насколько это позволяет аэродинамика, то есть в точке соприкосновения с дорогой они выходят на плоскость кузова/крыльев, что мы видим у Фокуса? Колеса "вжаты к центру", кузов кажется, что подвисает на маленьких колесиках и где-то напоминает ВАЗ2106, Волгу и т.д.
- аэодинамика современных авто доведена так, что даже штатные брызговики (которые впрочем на заводе и не ставят) на 100 км/ч отбирают дополнительные 150 мл бензина, а что у нового Фокуса? Диллер ставит штатные квадратные брызговики, которые "ушами" выпирают с боков кузова. Такое себе даже Гетц не позволяет.
- жиклеры стеклоомывателя по-прежнему стоят на капоте - брызгаем через себя на крышу и зади идущий транспорт + сопли на капоте.
- дворники, торчат из-за линии торпедо - тоже что-то от ВАЗ2109.
- организация багажника, для чего вокруг запаски сделали из пенопласта всякие мелкие формочки (для стаканов?), насколько можно было увеличить полезный объем багажника?
- центральный подлокотник, удобный? Он не мешает руке когда ставишь/снимаешь ручник или передачу? (конечно для МКПП).
- я не говорю о том, как открывается капот (так наверно открывали еще в 50-е годы прошлого века чтоб никто не стыбзил аккумулятор
А в целом машинка хорошая, наверное даже эталон в классе (после Гольфа). Тока правильно говорят, что американцы не обращают внимание на всякие мелочи в автомобиле типа уделяют внимание только главному.
Ну это тока на 15 железках, а 16 на рестайлинге стали шире на полдюйма и вылет изменили на 3 мм. Вобщем вылезли наружу по 9 мм с каждой стороны. А вообщето, машина меньше обсираеца.Колеса "вжаты к центру", кузов кажется, что подвисает на маленьких колесиках и где-то напоминает ВАЗ2106, Волгу и т.д.
Для совка это актуальнее, бо это сделано для нас, основные продаже фокусов у нас. А у астры не заморачивались, бо здесь их продаёца 25 тыщ в год, а в европе 200 тыщ в год. Реже на мойку ездить.Диллер ставит штатные квадратные брызговики, которые "ушами" выпирают с боков кузова.
Сопли есть, но брызгаем куда надо, регулировать надо, даже на опеле, сам делал.- жиклеры стеклоомывателя по-прежнему стоят на капоте - брызгаем через себя на крышу и зади идущий транспорт + сопли на капоте.
Очень удобно сделано, с докаткой пенопласта нет. С полноразмерным куча ёмкостей. Я всё разложил и ничего сверху не валяеца. А в астре сарае, всё сверху.организация багажника, для чего вокруг запаски сделали из пенопласта всякие мелкие формочки (для стаканов?), насколько можно было увеличить полезный объем багажника?
Не секунды!центральный подлокотник, удобный? Он не мешает руке когда ставишь/снимаешь ручник или передачу? (конечно для МКПП).
Ну за это скажем отдельное спасибо конструкторам.я не говорю о том, как открывается капот (так наверно открывали еще в 50-е годы прошлого века чтоб никто не стыбзил аккумулятор )
Сделано это, не для того что бы не стыбзили, а как раз наоборот.
Это можно открыть без ключа, голой рукой. 8)
Добавлено спустя 57 секунд:). Тока правильно говорят, что американцы не обращают внимание на всякие мелочи в автомобиле типа уделяют внимание только главному.
Фокус проектировали и делали такие же американцы, как и астру.
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Второй фокус ни когда не был в америке, в отличии от астры.
Нет не такие же,Астру выходцы из России проектировали(эмигранты) :P
Вот поэтому и хрень такая....А ваще хвали фикус с фокусниками!!!
SanyASTRA
Ты чо укурился?Нет не такие же,Астру выходцы из России проектировали(эмигранты)
виталий69
Ты если читаешь,я про фикусы твои не пишу,я только про Астру,а кто фикусы собирал нас....ь!!!!
SanyASTRAНу ладно
раскричался,
А с чего ты взял про имигрантов? Может куриш много?
Я ваще курить бросил,а про имигрантов шутка к тому что люди разные,и машины совсем разные!!!
Вот
жара!! да прикольно коменты жесть! но все равно форд сосет!! не понимаю и ни когда не понимал тех людей которые покупают форд фокус 8)
А я "не понимаю и ни когда не понимал тех людей которые (с)" говорят "фокус сосёт астра рулит" или наоборот, или "сивик рулит астра сосёт" или наоборот... Эт чота типа "чьё говно вкуснее"
Галерея
Группа в Telegram