Галерея
Группа в Telegram
Ха,ха,хаУнас в Коломне завал фокусов и новых и старых.Они опять подорожали и народ стал от них отказываться
Налетайте поклонники этой марки
Ха,ха,ха
+1000. Вобще мне фокус-купе очень напоминает таз-купешку. Причем очень сильно напоминает.Сообщение от Alex_Koff
А мне понравилась ваз купе
Это тока у меня ссылки не пашут?
На вкус и цвет -два сапога--кеды.По-мне, внешне на улице он смотрится по-уроЦЦки.
Так вот, приобрели месяц сарай для жены, на автомате, и имею фокус2 на механике двухлитровый. (дорестайлинговый, а фокуса три ещё не существует).
По сравнению с фокусом, салон астры побогаче и навороченнее. Особенно нравится монитор на торпеде, прямо как у мерса 221кузове, управление магнитолой на руле, да и радио играет получше.
Двигатель астры нравится хорошей тягой внизу, хотя не очень коректно сравнивать автомат и палку. Пропал затуп на холодную, который был на астре ж, с тем же мотором и коробкой. У фокуса мотор крутильный, пик на 4500 оборотах. Не очень удобно, до трёх тысяч мотор вялый.
На ходу астра мягче, отлично демфирует неровности дороги, но на мой взгляд, слишком мягкая. Была аварийная ситуация, так я машину еле поймал, чуть не обосрался. Фикус правда тоже особо не радовал, до сотни езда нормальная, выше, маневрировать уже страшно. Я после того поставил жёсткие пружины и спортивные аморты, но на кузов пошли такие удары спереди, что пружины пришлось снять. Верние опоры передних стоек -пластмасса и железо,(почему и не помогает и шумоизоляция) у астры с этим порядок-полноценный сайлентблок. Все неровности вязнут в нём. По поводу независимой подвески: чистой воды маркетинг. Разница в управляемости незаметна, может только на треке.
Какой вывод? При тех ценах, когда я брал фокус, очень интересное предложение. При нынешних, особенно после подорожания 12 мая, я бы в салон форда даже не заходил, и опель вне конкуренции. Лиш бы криворукая сборка это не испортило.Так, что фокус-мой последний форд.
Ага как 12ка---реальный ПАЦАНОМОБИЛЬ!!! скока видел перцев в фф3 все вот так ездят :x :x :x типа я пуп земли и насрать на всех... епало к верху и тапку в пол....как бы пацанский
Да ну нах! Фокус 3-дверка, конечно, неплохо выглядит, но против ГТЦ он и рядом не валяется!
Блин, зря я купил ГТЦ.
Упал под стол!
А мне как раз корма у Фокуса-каравана нравится больше. ИМХО, задние фонари у Астры-каравана - ни о чем.У Фокуса покрасивее это обыграно.
Да, подзадрали они цены...
Вот так вот, "легко и даже изящно" нехилую часть астроводов записали в педрилы.астра ГТС девчачья, а мужики в ней , выглядят педрилами! Но это так отступление. У астры на мой взгляд два кузова; седан и сарай.
То, что купешка чпокуса- "пацанская", это да. Только не забываем, что слово "пацан" происходит от слова "поц" (иврит), что означает "х@й".
Лично мне купе фокуса, несмотря на всю "раллийность", кажется супротив Астры откровенно некрасивым. Я машину покупаю не просто для перемещения, я хочу еще получать от нее удовольствие. и эстетическое в том числе. :P А фокус, что старый что новый, для меня- ну, как дурнушка... вроде и пригожа, и внутри, наверное, удобна, но желания это проверить не возникает! :x
С уважением.
ЗЫ: только что понял,покопавшись на сайте, что их и сравнивать-то некорректно...
Ибо Астра- маленький гранд туризмо, а форд- автомобиль с тремя дверьми.
Фордоводы, без обид!
Ну таких дураков на всех машинах хватает, только фикусов на порядок больше, соответственно и дураков в нихАга как 12ка---реальный ПАЦАНОМОБИЛЬ!!! скока видел перцев в фф3 все вот так ездят типа я пуп земли и насрать на всех... епало к верху и тапку в пол....
[/quote]
Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:
Я конечно погорячился.Вот так вот, "легко и даже изящно" нехилую часть астроводов записали в педрилы.
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Вообще у меня пять дверей. Но помоему ты загнул.Ибо Астра- маленький гранд туризмо, а форд- автомобиль с тремя дверьми.
Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:
Снаружи , что бы вы не говорили, фокус смотрится отлично, особенно после рестайла, но внутри- грусно. Врать не буду. Хотя после рестайла и в салоне стало чуть веселее.Но внешний дизайн сравнивать некоректно. На вкус и цвет хрен редьки не слаще..как говорится. Он был авто года, толи 05, толи 06 непомню.Лично мне купе фокуса, несмотря на всю "раллийность", кажется супротив Астры откровенно некрасивым
Но ценовая политика форда удручает, хотя опеля тоже начали собирать в Питере, а цену то не скинули.
Интересно будет, тогда, когда рынок всё таки насытится, и как продавцы будут впаривать свои авто и у кого будут выше продажи.
и как продавцы будут впаривать свои авто и у кого будут выше продажи
Не могу без слёз и сопиль продавать свой старый ОПИЛЬ
С форума-Вообще у меня пять дверей. Но помоему ты загнул.Аббревиатура GTC в обозначении модели расшифровывается как gran turismo compact - маленький \"Гран Туризмо\". Вотъ. И она присутствует на всех машинах GTC.
Hornisse
Это тоже, что у мерина CLS ,четырёхдверное купе, хотя купе всю жизнь было -двухдверный седан. Абсурд.Аббревиатура GTC в обозначении модели расшифровывается как gran turismo compact - маленький \"Гран Туризмо\". Вотъ. И она присутствует на всех машинах GTC.
А авто гранд туризмо; это спортивные дорогие машины, класса двенадцатицилиндровых ферари, астон мартинов и мазератти на которых с комфортом можно пересеч всю европу. И опиль там даже не валялся рядом на паркинге. Гламурнинький хачбек и неболее!
А мне нравятся ТОЛЬКО САРАИ!
не продается в россии фокус купе. купе это закрытый трехобъемный кузов с двумя дверьми. фокусы в кузове купе выпускаются и продаются только в штатах.
то, что вы называете "купе" это хэтч 3д. давайте называть веши своими именами.
и еще одно по поводу сравнения фокуса 3д и астры гтц. опель тем и берет, что у 5д и 3д кузова сильно разнятся, а у фокусов, и остальных представителей гольф-класса 3д это те же 5д, только двери по-другомы "прорезаны".
у гтц в сравнении с астрой 5д ниже крыша, иной угол наклона лобового стекла, иные бампера и решетка радиатора, задняя дверь тоже сильно другая.
"Хэтч 3д" - это ВАЗ-2108. А Астра ГТЦ - это купе!
кому что больше нравится это, конечно, личное дело каждого. называй ее хоть лимузином. от этого гтц конструктивно не перестает быть хэтчем 3д.
у астры есть кузов, который "почти купе", это astra cc.
а что, "трехдверный хэтчбэк" это синоним автомобилей-уродов чтоли?
Не знаю такой модели.
Даже спорить не собираюсь. И не надо утрировать и писать всякую чушь про лимузины. Никто Астру лимузином не называет. Да и не говорю я, что 3д - это синоним автомобилей-уродов. Я ж написал - ИМХО. Так что для меня ГТЦ - больше купе, нежели хэтчбек.
А ты со своей "железной" логикой продолжай называть словом "купе" ушастый зАпор. А как же?! Форма кузова - самое то!
А ты прав, чертовски прав!! Этож почти порше!А ты со своей "железной" логикой продолжай называть словом "купе" ушастый зАпор
Это глубокий тюнинх 911-го.
Я опять поставил всех науши!
Срвнивал семейные свои машины. После поездки на опеле, я так возбудился поменять фикуса , что сидел просчитывал комплектацию. Но жена сказала, что ни копейки мне не даст. Так что на ближайшие два года я похоронил эту затею. А там опель перейдёт полностью на криворукую сборку, и возможно следущая машина будет , что то другое. Если доживём.
совершенно верно. запор это купе. более того, конструктивно, это заднемоторное купе. как порш 911. повторяю, конструктивно.
а что страшного в том, что запор имеет кузов "купе"? "купе" это не синоним "пипец какое роскошное авто", а просто термин, означающее определенный тип кузова, точка. не надо уподобляться безграмотным людям.
есть термины. хэтчбэки это двухобъемные кузова с дверью сзади. седан и купе это трехобъемные кузова с четырьмя и двумя дверьми соответственно. еще есть родстеры, например, или лимузины.
от того, что тупые маркетологи называют купе то седаны (как мерс cls или пассат cc), то хэтчи (как трехдверка десятого семейства), по сути ничего не меняет. купе это закрытый трехобъемный кузов с двумя дверьми.
astra cc это астра купе-кабриолет, с жесткой съемной крышей.
Ну че ты споришь?
по моему она называется Astra Twin Top (TT)
Ну что скажете? Имхо, Астре ОРС придется изрядно потесниться...
сначала надо , чтоб нашлись смельчаки-покупатели на этого "красавца"Ну что скажете? Имхо, Астре ОРС придется изрядно потесниться...
Уж будь спокоен - найдутся. Фокус, имхо, неплохо смотрится. Да и Астра тоже ведь не всем нравится.
Ди902
это моё стариковское ИМХО было , к внешности РС-ки претензий нет 8)
Не , я думаю , не придется Астре теснится ибо ценник у RS-ки неконкурентноспособный по сравнению с опсом будет, желающих купить фокус , пускай и 300 сильный за как минимум полтинник, это сродни попытке менеджмента митсу запихнуть эво в премиум , выведя его из нынешнего сегмента ценой, оставив тем самым нижу СТИхе. Вообщем будет RS эксклюзиффом , как в свою время был эскорт косворт.Ну что скажете? Имхо, Астре ОРС придется изрядно потесниться...
У меня тоже такая мысль мелькнула.
Поживем-увидим.
ну фокус РС не так будет дорог... много статей я про него прочитал... почти 300 сил на переднем приводе это канечна жесть... ездить на такой будет только мазахист у которого куча бабла на резину новую...
кстати фотки каторые есть на этой странице это фотки концепта!!!!!! настоящий РС не будет с таким спойлером... перед будет не такой...
а СТшка III выглядит честна хуже чем СТ II вот на днях стояли 2 рядом... второй СТишник похаризматичнее!!!!!