Focus, представленный в Мичигане, создан для американского рынка и с европейским Focus имеет лишь общее название...
новый Focus… Да, конечно, внешность у авто новая, но вот многим ли она придется по душе? Презентация пестрит упоминаниями о дизайнерских изысках, которыми якобы наполнен этот автомобиль, – фары, боковины… Однако новинки больше похожи на сборник цитат из европейских конкурентов. Тем более, новичок разработан на платформе первого поколения Focus! В то время как европейское отделение уже вовсю готовит рестайлинговую версию второго поколения, американцы до сих пор нещадно эксплуатируют первое! Отсюда более скромные размеры салона, не лучшая жесткость кузова и прочие пережитки старости.
Внешне фокус 3 прикольный,а в салоне...все как и было..
Очень похож на мондео.
вот оч интересно посмотреть на астру обнавленную...да и когда она будет...2009
А вы сидели в салоне.У нас дилер Нобель-авто уже нисёт убытки.Народ отказывается брать это чудо.Аля приора - саманд.Сам отказался от грубой подделки хотя ждал 7 месяцев.Взял Астру-GTC
А вы сидели в салоне.У нас дилер Нобель-авто уже нисёт убытки.Народ отказывается брать это чудо.Аля приора - саманд.Сам отказался от грубой подделки хотя ждал 7 месяцев.Взял Астру-GTC
Это Вы о чём, грубой подделки чего, народ отказывается откакого чуда, Вы чего курили ???
А вы сидели в салоне.У нас дилер Нобель-авто уже нисёт убытки.Народ отказывается брать это чудо.Аля приора - саманд.Сам отказался от грубой подделки хотя ждал 7 месяцев
Че за бред?! Какая "Приора"?! Какие, нах...й, убытки?! Вы че несете?! На него очередь - 4-6 месяцев (в зависимости от комплектации)! На прошлой неделе заезжали с другом в автосалон. Посидел я в салоне нового Фокуса! Автомобилю - полный респект! Он во всем лучше стал. ВО ВСЕМ! Все с презрением говорят, что он похож на Мондео. Как будто это, бл...дь, недостаток! Да это только плюс! Внутри тоже всё стало лучше! И дизайн салона стал поинтереснее, и материалы более качественные. Толпа людей в автосалоне с нового Фокуса не слазила. Кто там, нахрен, отказывается?!
Сообщение от jURA24
Это Вы о чём, грубой подделки чего, народ отказывается откакого чуда, Вы чего курили ???
Сразу видно фанаты фокусов-покусов пишут.Если вам так нравится грубый,аляпистые вставки под дерево такой примитивный салон зачем мучиться-покупайте Ланос-калос-и дёшево-сердито и будет вам счастье. :P
Сразу видно фанаты фокусов-покусов пишут.Если вам так нравится грубый,аляпистые вставки под дерево такой примитивный салон зачем мучиться-покупайте Ланос-калос-и дёшево-сердито и будет вам счастье
Причем здесь "фанаты - не фанаты"? Просто если быть объективными, за машиной с качеством "Приоры" или "Ланоса" по такой цене не выстраивались бы такие очереди ни в Европе, ни у нас.
Подозреваю, что ты в Фокусе-3 не сидел ни разу, поэтому че тут голословно тереть про "примитивный салон"?
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
На днях несколько раз видел Фокус-3 вживую на улице. Черный седан. Смотрится лучше, чем на фотках, неплохо так выглядит.
К сожалению на фотках всё выглядит супер.А вот если живьём посидеть-мама не горюй.Хотя каюсь сидел в самой навороченной комплектации.В комфорте может быть по приличней.То что на фотке и в салоне где я сидел небо и земля.От таково салона я бы не отказался.Сразу видно не наша сборка.Очень жалею что не сфоткал этот шедевр.ДИ902 заказывай комплектацию Гию(нашей сборки) и посмотрим на ваше выражение лица при приёме этого шедевра-спорю на бутулку 10 звёзд.коньяка-что вы откажитесь.Хотя вкусы у всех разные
На фотках, походу, комплектация "Титаниум". Именно она является теперь топовой у Фокуса, а не "Гиа", как раньше. Я сидел в комплектации "Комфорт" и в комплектации "Гиа". И уж точно могу сказать - стало лучше! Впрочем, может все дело в том, что мне и предыдущий то Фокус нравился, тем естественнее, что мне понравился как снаружи, так и внутри Фокус-3. Да и в конце концов, вкусы у всех разные - это точно. Закажи "Спешиал Эдишн" испанской сборки. Никто ж не заставляет заказывать машину из Всеволожска. Думаю, она будет стоить около 550 тысяч. Обычный нормальный европейский автомобиль по обычной нормальной европейской цене.
Ди902
Это не фокус 3 вобще, а фф2 после рестайла
Вставка под дерево на консоли в гии просто отвратительно смотрится, уж лучше бы оставили такую как была до рестайла...
BMW X3 xDrive28i F25, 2013
Astra J 1.6T Black Sapphire, 2011, Cosmo + Premium
Я вообще-то это знаю. И думаю, что не только я. Но писать каждый раз "рестайлинг Фокуса-2" - это никому не нужно. Полагаю, все поймут, что такое более короткое "Фокус-3".
Сообщение от n-dimka
Вставка под дерево на консоли в гии просто отвратительно смотрится, уж лучше бы оставили такую как была до рестайла...
Мне тоже вставка под дерево не очень понравилась. А вот в версии "Титаниум" все классно!
Сообщение от Dark_Lord
Посчитал на конфигураторе такую же комплектацию на Астре как у меня сейчас - фокус оказался на 20 кусков дороже.... Охренеть...
Не удивлен.
Вообще, ИМХО, фордовский конфигуратор - это разводилово для лохов! И куча клоунов до сих пор этого не поняла, сидят в салонах и наивно, но скрупулезно считают. А вариантов на мой взгляд всего два. Либо надо брать практически самый дешевый Фокус, в который из опций заказать только кондер и АБС, и тогда это обойдется примерно в 400 тысяч. Либо второй вариант - берешь версию "Спешиал Эдишн" испанской сборки за 550 штук и голову не ломаешь! Комплектация этой версии фиксированная и, насколько я знаю, доступна только в двух цветах (серебристый металлик и черный металлик), но зато в ней есть действительно практически ВСЁ!!! Но то ли некоторые люди слепые, то ли глупые - сидят с этим идиотским конфигуратором и голову себе морочат, как бы отдать побольше бабок за меньшее количество опций.
......Либо второй вариант - берешь версию "Спешиал Эдишн" испанской сборки за 550 штук и голову не ломаешь! Комплектация этой версии фиксированная и, насколько я знаю, доступна только в двух цветах (серебристый металлик и черный металлик), но зато в ней есть действительно практически ВСЁ!!!
сейчас можешь заказывать SE также по конфигу, и любой цвет
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Сообщение от Регент
К сожалению на фотках всё выглядит супер.А вот если живьём посидеть-мама не горюй.Хотя каюсь сидел в самой навороченной комплектации.В комфорте может быть по приличней.То что на фотке и в салоне где я сидел небо и земля.От таково салона я бы не отказался.Сразу видно не наша сборка.Очень жалею что не сфоткал этот шедевр.ДИ902 заказывай комплектацию Гию(нашей сборки) и посмотрим на ваше выражение лица при приёме этого шедевра-спорю на бутулку 10 звёзд.коньяка-что вы откажитесь.Хотя вкусы у всех разные
сестра купила такой Форд (ФФ 2.5) "в самой навороченной комплектации", я на нём отъездил 600 км, ничего "мама не горюй" не обнаружил, отличная машина, мало того, в 1й же день приехал мой друг сравнить с Opel Astra, и машина ему очень понравилась.
P.S. моно сделать расшифровку фразы "мама не горюй"
По-мне, внешне на улице он смотрится по-уроЦЦки. Заднее стекло у хэтча - как тазик, такое же большое и круглое... бред... да вообще вся патая дверь несуразная какая-то... нету в ней сдержанности и подтянутости... общего соответствия концепции, которую они закладывают в боковую часть машины. морда... с этими фарами он, конечно, стал похож на мондео, но с этими фарами он визуально кажется меньше.. за счет вытянутости к лобовому стеклу. С боку - вообще непонятна идея такого рельефа капота и крыльев передних... чем она обусловлена? ИМХО, морда тоже не удалась... у старого было лучше. А вот бока удались, ввели ребро верхнее и он стал смотреться интереснее и спортивнее... но это только бока. В салон я заглянул недавно... мрак. честно - не захотелось ни трогать, не ездить каждый день. Сзади сидишь как буд-то ниже водителя, спереди сидишь - панель перед глазами... Астра - вне конкуренции!